Арсенал-Коллекция 2015 № 01 (31)

События разворачивались со 2-го на 3 февраля 1989 г. Бронемашины 1-го корпуса в 21:45 обстреляли президентский дворец, управление полиции, казармы президентской гвардии и загороднюю резиденци диктатора. По дворцу «Лопес» также вели огонь корабли флота, в т.ч. и «старушка» «Юмаита». Ее 120-мм пушки получали целеуказание с одного из вертолетов. Другой «Эскило» сам вел обстрел позиций президентской гвардии, защищавшей дворец. В воздух были подняты и несколько «Шаванте» с полным вооружением. Они, поначалу, летали над Асунсьоном, оказывая моральное воздействие на стресснеровцев, а затем нанесли удар бомбами и НАР по «Лопесу» и узлам обороны. В конечном итоге, защитники диктатора прекратили сопротивление и сдались на милость победителей.

Легкий транспортный CASA С-212

Звено С-212 в полете. На переднем плане - самолет новейшей модификации С-212-400

За прошедшие после свержения Стресснера годы ВВС Парагвая имели некоторый прогресс в своем развитии. В первую очередь, можно говорить об определенном обновлении матчасти и даже появлении сверхзвуковых истребителей в виде десяти F-5E и двух F-5F, переданных Тайванем в качестве военной помощи в 1998 г. А еще раньше, в 1991 г., Тайбэй подарил Асунсьону шесть учебно-боевых Т-33, которые нашли применение в качестве штурмовиков. Однако, их в 1996 г. отправили на вечное хранение по причине отсутствия запчастей. Не оправдали надежд «пятерки»: их эксплуатация оказалась слишком дорогим удовольствием для такого бедного государства, каковым является Парагвай. В последнее время они даже не числятся среди матчасти, находящейся на складах. Больше проку оказалось от восьми вертолетов UH-H «Ирокез», которые тайваньцы предоставили вместе с комплектом запчастей. Еще три машины более старой модификации, UH-1B, парагвайцы приобрели у аргентинцев. Правда, без запчастей. Были поступления авиатехники также из других источников.

В настоящее время ВВС страны насчитывают более 50 самолетов и вертолетов, в т.ч. 6 боевых «Тукано», из них в летном состоянии всего три. Вертолеты, коих в строю имеется 13, сведены в одну группу, входящую в состав сил быстрого реагирования (СБР) ВВС. Флот располагает четырьмя «Сесснами», которые применяются для патрулирования речных границ и акваторий, двумя вертолетами НВ350 и двумя же учебно-тренировочными самолетами. Четыре легкие машины насчитывает армейская авиация.

Хроническая нехватка средств отрицательным образом сказывается на боеспособности авиации страны.

Далеко не все военные поддержали свержение диктатуры. А некоторые видели себя на месте «главного рулевого» страны. Среди таковых был и главнокомандующий армией генерал Лино Сезар Овьедо. В 1993 г. он с верными ему войсками предпринял попытку свергнуть президента, но был разгромлен и ушел в бега. В последующие семь лет он организовал еще два выступления. Наиболее серьезное произошло в ночь на 18 мая 2000 г. Тогда в Асунсьоне и пригородах поднялись мехчасти 1-й дивизии и некоторые подразделения полиции. Мятежники потребовали отставки президента Луиса Гонсалеса Мачи. Их бронемашины вышли к зданию Конгресса Парагвая и начали его обстрел, встретив, однако, стойкое сопротивление охраны.

Мятежники смогли организовать своим частям даже некоторую воздушную поддержку. Дело в том, что в их распоряжении оказался легкий Cessna 172М борт ZP-TIZ. Его владелец Эктор Рамин Карвальо Сантакрус, оказавшийся сторонником путчистов, накануне их выступления перегнал свой самолет в расположение 1-го кавалерийского полка в г. Серрито. Здесь машину загрузили минометными минами, и с наступлением темноты она отправилась на задание. Помимо Карвальо в кабине также находился примкнувший к мятежникам летчик ВВС п/п-к Карлос Воронецки. Взлетали с одного из участвков Трансчакского шоссе при свете автомобильных фар. Над столицей произвели бомбометание «на глазок». Мины попадали где попало: и в расположении Конгресса, и даже на территории посольства США. При этом ни одна не взорвалась. Затем «Сессна» вернулась в Серрито и около 2-х часов ночи совершила посадку. Более она не летала.

ВВС сохранили верность законной власти. Их командование с базы Ню-Гуасу в сторону столицы отправило вертолеты, экипажи которых поначалу провели разведку, а затем приступили к переброске подкреплений в столицу. По ходу боев ведение разведки продолжалось, а также велась ограниченная огневая поддержка. Благодаря действиям вертолетчиков, к концу дня войскам президента удалось переломить ситуацию в свою пользу, а в первые часы следующего дня мятежники прекратили сопротивление и сдались. В числе пленных оказались оба горе-пилота, а импровизированный «бомбардировщик» был захвачен в полной исправности...

Стресснер ушел, однако, наркобизнес в Парагвае совсем не зачах, а даже наоборот. Страна является производителем марихуаны, которая нелегально преправляется в соседние страны как воздушным путем (на легких самолетах), так и наземным нелегальным автотранспортом. Кроме того, в небе страны пролегают пути транзитных воздушных перевозок кокаина из соседней Боливии, выполняемых, по заявлению одного из руководителей аргентинской жандармерии, «на двухмоторных самолетах». В конце 90-х г. их объем составлял около 40 т в год.

Легкие вертолеты НВ-350 применяются для огневой поддержки

Санитарно-эвакуационный «Ирокез»

Для борьбы с наркодеятельностью власти в помощь армии и полиции привлекают и ВВС. В первую очередь, в операциях по поиску и захвату плантаций принимают участие вертолеты СБР. Например, в марте 2014 г. с помощью вертолетов была принуждена к посадке боливийская «Сессна» с наркогрузом. Удары по наземным объектам наркомафии и перехваты ее самолетов выполняют также «Тукано» 3-й АЭ. Несомненно, отсутсвие возможности применения F-5-х существенно снижает возможности ВВС Парагвая в борьбе с нарконарушителями. Тем не менее, отмечаются определенные успехи. К примеру, 10 мая 2014 г. пара АТ-27 перехватила и уничтожила две «Сессны», перевозившие наркогруз. Подробности операции не сообщаются.

В то же время и силовые службы соседей добиваются определенных успехов в борьбе с парагвайскими наркосамолетами. 29 июля 2013 г. уругвайская полиция захватила на земле в результате спецоперации «двухмоторный самолет», доставивший из Парагвая более 400 кг марихуаны. Также были захвачены два грузовика и 22 человека, вовлеченных в наркотраффик. Кроме того, в тот же день пара А-37 ВВС страны перехватила и принудила к посадке парагвайскую Cessna Centurion борт ZP-TMF. Почти через год, 15 июля 2014 г., пара аргентинских IA-63 Ратра посадила «Сессну-210» со 154 кг кокаина на борту.