Екатерина Бузукова - Закупки и поставщики. Курс управления ассортиментом в рознице
- Название:Закупки и поставщики. Курс управления ассортиментом в рознице
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Array Издательство «Питер»
- Год:2015
- Город:Санкт-Петербург
- ISBN:978-5-496-01410-6
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Екатерина Бузукова - Закупки и поставщики. Курс управления ассортиментом в рознице краткое содержание
Второе издание частично обновлено, учтены изменения специфики отрасли, произошедшие за последние годы.
Для менеджеров по закупкам, а также владельцев и руководителей магазинов и сотрудников любого уровня, отвечающих за управление ассортиментом.
Закупки и поставщики. Курс управления ассортиментом в рознице - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
4.17.2. Еженедельные (каждая пятница) и ежемесячные (до конца 2-го рабочего дня месяца, следующего за отчетным периодом) отчеты по продаже/отгрузке с центрального склада и со складов филиалов компании в финансовом и товарном выражении.
4.18. Предоставление отчетной информации, затребованной КРО, в нужные сроки.
5. Ответственность
5.1. Надлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией.
5.2. Выполнение распоряжений начальника отдела закупок.
5.3. Сохранение конфиденциальной информации.
6. Критерии эффективности работы
6.1. Оценка эффективности работы операциониста ООУ производится начальником отдела закупок.
6.2. Эффективность деятельности оценивается по следующим критериям:
– своевременность проведения всех операций по учету и движению товара, указанных в данной должностной инструкции, и соответствие проводимых данных;
– своевременность предоставления требуемой отчетной информации и соответствие ее исходным документам;
– немедленное извещение руководства и всех функционально заинтересованных структур компании о возникающих объективных проблемах на вверенных участках работы и своевременное разрешение этих проблем;
– контроль за проведением документов по товару другими подразделениями компании по правилам, установленным компанией, и соответствующими истинному положению дел.
Операционист ООУ ___________________________
Согласовано:
Начальник отдела закупок ___________________________
Начальник отдела логистики ___________________________
Начальник склада ___________________________
Начальник контрольно-ревизионного отдела
_______________________
Транспортная логистика
Управление транспортировкой состоит из нескольких основных этапов (табл. 3.2).
Таблица 3.2.Основные этапы управления транспортировкой

Задача менеджера по закупкам – заказать в транспортном отделе тот способ доставки груза, который максимально обеспечивает поступление товара в нужном количестве и качестве в нужные сроки на склады компании. Закупщик здесь выступает для отдела логистики как «внутренний заказчик» перевозки груза.
Задача отдела логистики – обеспечить выбранный закупщиком путь с наименьшими затратами (т. е. выбрать собственно перевозчика и контролировать процесс доставки). Он обеспечивает выполнение заказа отдела закупок по доставке груза.
Способы перевозки
Итак, что нужно знать менеджеру по закупкам о транспортировке товаров?
Первое– это каким способом и каким видом транспорта будет доставлен его товар. От этого будут зависеть скорость поступления товара, величина партии, сохранность груза, частота поставок и в конечном итоге – себестоимость товара.
Второе– какие именно документы требуется оформлять и некоторые особенности оформления отгрузочных документов. От этого будет зависеть, поступит ли груз в компанию вовремя (как мы знаем, неправильно оформленные документы часто являются поводом для задержки груза, что выливается затем в оплату штрафов и другие издержки) [11] Эта книга написана для российских закупщиков. Нет смысла делать вид, что наша законодательная база совершенна и не оставляет возможностей для злоупотреблений, в том числе и на дорогах, и на таможне…
.
Несмотря на большое количество учебников по логистике, в России (да и в международной практике) до сих пор нет единой терминологии способов перевозки. Мы приведем здесь наиболее распространенные понятия и термины, которые менеджер по закупкам обязан знать и понимать. Для него это означает, что со своим отделом логистики нужно будет просто договориться о единой в компании терминологии, выработать свою, «фирменную» систему обозначений для каждого способа перевозки (рис. 3.2).

Рис. 3.2.Способы перевозок грузов
Унимодальная (или одновидовая, одномодальная) перевозка– используется только один тип транспорта (или только автомобиль, или только железнодорожный транспорт и т. п.). Чаще всего используется при автомобильных перевозках.
Например, вы заказываете с оптового склада поставщика партии кофе, чая и кондитерских изделий в магазины компании. Партии товара следуют только одним видом транспорта – автомобильным, т. е. осуществляется унимодальная перевозка.
Преимущества:высокая сохранность груза, высокая скорость доставки (нет перегрузов, переоформления документов, риск пропажи части груза минимальный). Относительно просто оформляются документы. Проще контролировать движение груза.
Минусы:дорогая доставка. Иногда осуществить ее невозможно по причине места нахождения отправителя и/или получателя груза (например, при импортных поставках, если страны поставщика и покупателя имеют морскую или речную границу).
Интермодальная (или мультимодальная; ее подвиды – смешанная (раздельная и прямая) и комбинированная) перевозка– любые сочетания двух и более видов транспорта с привлечением одного или более перевозчиков, с перегрузкой или без перегрузки, с одним или несколькими отгрузочными документами.
Например, вы заказываете партию одежды из Китая. Груз в контейнере следует с фабрики поставщика до порта на автомобильном транспорте, затем контейнер перегружается на корабль, т. е. осуществляется морская перевозка, затем контейнер опять грузится на автомобиль и следует до вашего склада. Это пример комбинированной транспортировки.
Преимущества:дешевле унимодальной. Можно организовать практически по любому маршруту.
Минусы:требует большого количества согласований, оформления различной документации, высокий риск задержки груза или повреждения его в ходе перегрузов. Как правило, значительно более долгий срок доставки.
Доля транспортных расходов в общих логистических издержках очень велика – 65–70 % (от всех логистических затрат на доставку, переработку, складирование, погрузку-разгрузку и другие расходы) приходится на оплату транспорта. И тип транспорта (автомобильный, морской, железнодорожный и т. п.), и сама технология (одномодальная, смешанная или интермодальная и т. п.) перевозок влияют на себестоимость и срок доставки.
Например, вы организуете поставку скоропортящегося груза (например, цветы). В данном случае важно будет доставить груз как можно скорее, пусть даже по более высокой цене (воздушным транспортом и затем автомобилем до места получателя). Морской или железнодорожный транспорт здесь окажутся неподходящими, хотя эти виды транспортировки самые дешевые.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: