Алексей Понедельченко - Весело и страшно

Третья глава называлась «Перед дальней дорогой…» К горлу подступил ком, и я закрыл книжку. Я не планировал никаких дорог, кроме дальних.

А потом началась эксплуатация.

За первые три месяца в машине сломалось всё. Я работал по графику четыре через два. Четыре дня я ездил по окрестностям и ставил людям антенны, а потом два выходных готовил машину к следующим четырём рабочим.

С «девяткой» я копался во дворе и благодаря этому перезнакомился со всеми соседями, которых прежде не знал. Один из них любил курить в окно и наблюдать, как я вожусь со своей машиной. Когда начинался дождь, он кричал в окно:

— Сожги ты её на хуй, дождь потушит!

Я спешно скидывал в салон инструмент и шёл курить под козырьком подъезда. Когда дождь заканчивался — ремонт продолжался.

Благодаря машине я научился радоваться простым вещам и мыслить категориями фактов.

Например, вышел утром, сел в машину, повернул ключ в замке, а машина такая хоп и завелась. И вот я уже рад. Мало ли как она там работает: пердит, гудит, воет, свистит и троит — это вообще не важно. Она завелась! Включаю печку, и в салон пополам с пылью начинает дуть тёплый воздух. Хорошо-то как! Сцепление выжал, передачу включил, тронулся. Поехала! Люди, поехала, смотрите! Охуенно же! Сосед недоуменно смотрит на меня, как на дебила.

В окрестных магазинах запчастей меня начали узнавать и пожимать руку. В записной книжке моего телефона начали появляться какие-то новые контакты.

Происходило это примерно так. Я заходил в магазин за какой-то очередной железкой. У прилавка стоял какой-нибудь парень и что-то обсуждал с продавцом. Продавец, завидев меня, говорил:

— О! Вот он знает, он с этой хернёй сталкивался, спроси у него!

— Здорово! Меня Саня звать. Вон у входа мой «дуплет» стоит. Скажи, помпу менять дохуя делов? — спрашивал незнакомец.

— Да не очень. ГРМ разбирать надо…

— Поможешь?

Отечественные автомобили сближают примерно так же, как и служба в армии. Всякий, познавший все прелести владения «Ладой», завсегда поймёт и поможет такому же. Особое зрелище представляют в этом смысле круглосуточные магазины запчастей.

Приезжаешь к условному «АВТОЗАПЧАСТИ ВАЗ 24 ЧАСА» в два часа ночи, а возле магазина — куча машин и куча людей. Капоты открыты, ремонт идёт, фонари горят у всех, музыка у кого-то играет: с одного угла Круг, с другого — «Король и шут». Парни от машины к машине бегают.

— Да один-три-четыре-два порядок зажигания. Ты провода перепутал, посмотри вон, как у пацанов сделано.

— Парни, а головка на тридцать глубокая есть? Чё-т моя проебалась куда-то.

— Пацаны, мы с браткой ща за шаурмой, взять кому чего?

— Нам две сырных люкс! — кричат из под «пятёрки».

— И одну без мяса, можно? — робкий голос из под открытого капота «копейки».

— А мне попить!

Заходишь в магазин. В очереди консилиум идёт. Парень с полосой мазута под носом излагает симптомы:

— Искра есть! Проверял. Бенз качает заебись! Воздух тоже. Хули ей надо?

Другие внимательно слушают и утирают грязными руками носы.

— Хули ты хотел, это «четырка». У «четырки» вообще всего два плюса. Первый — это что двигатель инжекторный.

— А второй?

— А второй на аккумуляторе!

Очередь взрывается хохотом.

Все эти люди незнакомы и, скорее всего, видят друг друга впервые. Но всех их связывает одно слово из трёх букв — ВАЗ.

Я ехал домой с работы, и ничего не предвещало беды. Впереди была кольцевая развязка, а в трёх километрах от неё — дом. Метров за пятьсот до того самого кольца машина начала троить и пердеть, а потом и вовсе заглохла. До развязки оставалось метров триста. Я проехал их по инерции и остановился аккурат перед кольцом. Попробовал завести ещё раз. Хер там ночевал!

— Ну чего ты? Давай! Ну пожалуйста!

Всё было тщетно. Сзади кто-то посигналил.

— На хер пошёл, да? — прошипел я и снова попробовал завести.

Сзади посигналили ещё. Я включил аварийку, откинулся назад и выдохнул. Для начала нужно успокоиться и перестать нервничать.

Слева от меня остановился КамАЗ, который тянул на тросе пассажирскую «газель». Водитель КамАЗа пропустил всех, кто ехал по кольцу, и резко рванул с места. Буксировочный трос, на котором тащилась «газель», оторвался. Однако КамАЗ этого даже не заметил и спокойненько поехал куда-то в сторону Омска.

Таким образом, моя «Лада» и чья-то «газель», заняв два ряда из двух, блокировали выезд на кольцо.

Мне опять посигналили. Я дёрнул капот и вышел на улицу. Сзади меня стоял «Ситроен», толстый водитель которого тоже вышел из машины.

— Хули стоим? — крикнул он на меня.

— Сломался, не видишь?

— И чё?

— В очё!

— Заебись! Понаберут говна!

— Кто бы говорил!

— Убирай давай корыто своё.

— Куда?

— Убирай на хер её с дороги! — кричал толстый

— Да я бы с радостью! Не едет она! — я готов был разрыдаться и сжечь свою машину прям там же.

— Да кого ебёт? Толкай!

Я опустил стекло водительской двери, упёрся в левую стойку и начал толкать. Перед тем как машина сдвинулась с места, я посмотрел назад. Сзади и там сверху на меня смотрели полсотни машин и водитель каждой из них желал мне смерти. В это время из сломанной «газели» выскочил усатый мужик с татуированными предплечьями и кистями рук.

— Хорош орать! Есть телефон? У меня сел. Надо камазисту звонить. Он, еблан, кажется, так и не понял, что я отвязался.

Водитель «Ситроена» не унимался:

— Убирайте корыта свои!

— Пошёл на хуй, пока я тебе лобешник монтажкой не расхуярил. Выскочил, блять, петушара, закудахтал! — глаза газелиста налились кровью.

Сзади продолжали сигналить. Из других машин начали выходить другие люди. Газелист посмотрел на меня:

— Ну что, зёма. Давай твою столкнём пока. Тебе в какой съезд?

Мы упёрлись в машину. Я рулил через открытое окно, газелист толкал сзади. Так мы проехали кольцо, съезд и поставили машину на обочину.

— Ладно, зёма, удачи! — бросил газелист и побежал обратно.

— Спасибо! — крикнул я вслед.

Возле «Газели» уже вертелся вернувшийся КамАЗ. Я сделал музыку погромче, вновь упёрся в левую стойку и потолкал машину в сторону дома. Первые метров пятьдесят она вполне легко шла. Потом сложнее. А потом ноги начали забиваться. Обгоняя меня, рядом проезжали машины. Некоторые из них сигналили, и в каждом сигнале я чувствовал издевательский смех.

Со мной поравнялся какой-то мужик на «Ниссане».

— Помочь? — спросил он через окно

— Мне уже ничем не помочь.

— Далеко тебе толкать?

— Ерунда. Километра три.

— Стой. Отдохни. Я тут живу, вон там дом. У моего тестя «Нива». Я её возьму и приеду сюда. Пять минут подожди!

Я столкнул машину на обочину и сел рядом. Сперва на корточки, а потом на землю. Солнце плавило асфальт. Со лба в глаза стекал пот. Жить не хотелось.