Дмитрий Пучков - По главному фарватеру эпохи. От последнего паруса до первой ракеты

«Победа» потеряла троих моряков убитыми и 29 ранеными. Один из раненых позже скончался в береговом госпитале от сепсиса – вечного бича прифронтовых лазаретов.

За бой броненосцем было истрачено 115 снарядов главного калибра – 60 бронебойных и 55 полубронебойных. Среднего калибра было выпущено 408 снарядов, малого – 351 днем и 376 ночью. Кстати, в рапорте старшего артиллерийского офицера корабля после боя едва ли впервые за войну отмечается, что сорвать атаку «неснаряженными», то есть цельнолитыми, 75-миллиметровыми снарядами еще можно, а вот прибить миноносец – не получается, приходится поддерживать «противоминную» артиллерию залпами шестидюймовок. Поэтому ночью было израсходовано еще 86 снарядов среднего калибра.

Один из тяжелых японских снарядов, попавших в «Победу», пробил ниже ватерлинии восьмидюймовую бортовую броневую плиту. Прибортовой отсек – часть угольной ямы – был затоплен, а осколки 305-миллиметрового снаряда и части собственной развороченной взрывом брони повредили внутреннюю переборку угольной ямы, создалась угроза затопления прибортового коридора и даже котельного отделения. По колено в воде кочегарная партия забила пробоины во внутренней переборке деревянными клиньями, предотвратив распространение воды. Следующий снаряд вонзился в борт на уровне мидель-шпангоута и взорвался на броневой палубе над патронным погребом среднего калибра. Пожар был потушен силами артиллеристов бездействовавших в тот момент 75-миллиметровых пушек. Третьим снарядом бортовой пояс не пробило, но перекосило на болтах одну из плит, которая углом на 20 сантиметров вошла внутрь корпуса.

Небронированные части борта имели пять пробоин, впрочем, не нанесших значительного урона боеспособности и мореходности корабля. Взрывные деформации трех орудийных портов от фугасных снарядов не позволяли их закрыть. Добавим к этому легкие затопления в первом торпедном отделении, куда вода проникла из разрушенного взрывом кондукторского кубрика. Воду оттуда пришлось откачивать с помощью ручного пожарного насоса: конструкция корабля не предусматривает наличия в торпедном отделении клапанов перепускания воды в трюм для удаления ее штатными водоотливными средствами.

Прямым попаданием японского снаряда была разворочена в нижней трети вторая труба, соседние трубы получили осколочные повреждения. Это значительно снизило тягу в котлах. После обстрела фугасами остались в строю только один металлический катер и две гребные шлюпки, остальные были разбиты.

Три орудия среднего калибра вышли из строя без воздействия неприятеля: у них при стрельбе на большую дистанцию сорвало подъемные дуги. Одна из 254-миллиметровых пушек в бою прекратила стрелять на двадцать первом выстреле – сломался контршток компрессора. Ремонт сделали на месте – силами артиллерийского расчета, прямо под огнем… Три 75-миллиметровых орудия сбило при обстреле.

Пока оба броненосца числились в ремонте, их экипажи приняли участие в боях на сухопутном фронте. Артиллерийские расчеты «Победы» пополнили команду 254-миллиметровой батареи на Электрическом утесе, отправили на сушу на форт № 6 три отремонтированные 152-миллиметровые пушки со своими комендорами. «Пересвет» отдал на батарею «Литера «Д» более сотни человек личного состава, три среднекалиберных и пять малокалиберных орудий, два прожектора.

7 сентября 1904 года японские войска заняли позиции на Длинной горе, откуда хорошо просматривалась внутренняя гавань Порт-Артура, и поставили там корректировочную станцию. Батарея 120-миллиметровых орудий неприятеля начала более или менее прицельно работать по ремонтирующимся русским кораблям. 15-го числа «Победа» получила пять попаданий в палубу со злосчастной горы, пришлось потушить три крупных очага пожара. В экипаже было двое погибших. На следующий день один снаряд разорвался на мостике броненосца, никого не убив, но значительно увеличив число страниц в ремонтной ведомости. Еще через сутки «Победа» была поражена восемью 120-миллиметровыми фугасами. Эти снаряды не брали брони, но выжигали палубу, портили оборудование, а главное, – убивали матросов и мастеров ремонтной бригады. Фактически сорван был и ремонт «Пересвета», получившего 17 попаданий фугасами за три дня.

19 сентября к обстрелу среднекалиберными фугасами добавилась более серьезная угроза: японцы развернули 280-миллиметровую батарею… «Пересвет» в тот же день «поймал» 9 снарядов и фактически пострадал больше, чем в генеральном бою! «Победа», несмотря на незавершенный ремонт, выбрала якоря и сделала попытку маневрировать в гавани. Но в тесноте и на мелководье, под бдительным «присмотром» японской корректировочной станции на Длинной горе, укрыться от обстрела было просто невозможно. Поэтому 25 сентября «Победа» переменила место базирования, уйдя под Золотую гору. «Пересвет», оставшийся пока на своей стоянке в тщетной попытке ремонтироваться, только за последующие три дня получил одиннадцать 280-миллиметровых попаданий.

Такой обстрел страшен тем, что с горы снаряды идут по навесной траектории и бьют не в борт, как в обычном морском бою, а в палубу, где броня тоньше. Они сыплются сверху, фугасные – корежат все на палубе, бронебойные – почти гарантированно проваливаются в нижележащие отсеки и взрываются там. Вертикальная бронезащита борта и казематов против них почти бессильна…

30 сентября «Пересвет» был поражен еще четырьмя тяжелыми снарядами. Но ход пока сохранил, и наконец-то было решено перевести его под берег у Перепелиной горы. Но обстрел уже не давал покоя и там.

В ночь с 11 на 12 октября обстрел усилился. В «Победу» попал 120-миллиметровый снаряд, пробивший штурманскую каюту и вызвавший небольшой пожар, потушенный силами экипажа. Высоко поднявшийся над кормой броненосца дым четко обозначил на какое-то время японским наблюдателям ориентир: лучший дальномер – это пристрелявшаяся пушка…

15 октября «Победа» впервые подверглась обстрелу 280-миллиметровой мортирной батареи. Итог: разбито ремонтируемое 75-миллиметровое орудие, ранено пятеро артиллеристов. «Победа» снялась с якоря и вновь попыталась маневрировать, поэтому одним попаданием дело пока и ограничилось.

Через две недели 280-миллиметровый полубронебойный снаряд угодил в корму «Победы» и раскурочил обстановку командирского салона.

«Пересвет» и «Победа» в это время продолжают активно поставлять часть не занятой ремонтами команды для боевых действий на сухопутном фронте. В тралении мин на рейде и в постановке заградительных полей участвуют их катера под командованием лейтенанта Дудорова и мичмана Поливанова. Именно на этих минах, поставленных Дудоровым, 17 сентября гибнет японский корабль, трофей китайской войны, крейсер 2 ранга (по европейской классификации – мореходная канонерка) «Сай-Йен».