Густав Эмар - Сокровище Картахены. Береговое братство. Морские титаны (сборник)

Лоция — справочное пособие для мореплавателей с подробным описанием навигационных особенностей указанного водного бассейна (река, море, залив). Служит руководством для плавания и при составлении маршрута.

Люгер – быстроходное двух- или трехмачтовое парусное судно.

Марсель – прямой парус, ставящийся на марса-рее, то есть второй снизу рее на фок – и грот-мачтах .

Мористее – дальше от берега.

Марсовой – несущий вахту на марсе, небольшой площадке на мачте корабля для наблюдения за горизонтом, а также для постановки и уборки парусов.

Марсовый – специалист, обученный парусному и такелажному делу.

Морская миля – 1852 м.

Морская сажень – 1,85 м.

Морское лье – 5555,5 м.

Обводы корпуса корабля – внешние очертания корпуса корабля, зависящие от назначения корабля, его размера и скорости. В большой степени определяют сопротивление воды движению судна, всхожесть на волну, остойчивость, заливаемость, управляемость и т. д.

Обрасопить реи – повернуть реи (перекладины на мачтах, к которым привязывают паруса) при помощи брасов в одно из крайних положений под углом к диаметральной плоскости корабля. Поворачивание рей называется брасопкой (от глагола брасопить ).

Октант (октан) – морской угломерный прибор, подобный секстанту , но меньших размеров. Применяется обычно в тех случаях, когда наблюдения не могут претендовать на большую точность.

Пакгауз – складское помещение для временного хранения грузов при железнодорожных станциях, таможнях и портах.

Пентеконтора – древнегреческая пятидесятивесельная галера .

Перископ – оптический прибор для наблюдения из укрытия, с подводной лодки.

Перископная глубина – неточная величина, характеризующая глубину погружения подводной лодки, при которой возможно пользоваться перископом . Принято усредненно считать равной 10 м.

Плавучий якорь – приспособление для замедления дрейфа судна, используется также для удержания дрейфующего судна носом против ветра.

Планшир – верхний брус на фальшборте .

Принайтовать — прикрепить с помощью веревки или троса.

Реи – толстые перекладины, прикрепляемые поперечно к мачтам и служащие для крепления парусов.

Румб – каждое из 32 делений на круге компаса, соответствующее 1/32 части горизонта. В каждом из румбов – 11,25º. Четыре из них – север (N), юг (S), запад (W), восток (Е) – называются главными; четыре – северо-восток (NE), юго-восток (SE), юго-запад (SW), северо-запад (NW) – четвертными. Восемь румбов, расположенных между главными и четвертными (NNE, ENE, ESE и т. д.), – так называемые трехбуквенные румбы. Остальные шестнадцать румбов относятся к промежуточным. Направления в море традиционно читаются на голландский манер: север – норд , юг – зюйд , восток – ост , запад – вест . Напр.: держать курс (идти) по румбу ост-норд-ост.

Секстант (секстан) – навигационный измерительный инструмент, используемый для измерения высоты Солнца и других космических объектов над горизонтом с целью определения географических координат.

Стапель – наклонный помост на верфях для постройки судов и спуска их на воду.

Стеньга – вертикальное продолжение мачты.

Такелаж – общее название всех снастей на судне или вооружения отдельной мачты.

Талион – большое многопалубное парусное судно XVI–XVIII вв. с достаточно сильным артиллерийским вооружением, использовавшееся как военное и торговое.

Тартана – небольшое средиземноморское судно XVI–XIX вв. с косым парусным вооружением.

Тендер (тендера) – 1) тип парусного судна с косым парусным вооружением, одной мачтой и бушпритом ; 2) в эпоху парусного флота тендером назывался малый парусный военный корабль с 10–12 пушками, предназначенный для разведывательной, дозорной и посыльной службы.

Топенант – снасть, поддерживающая концы реи .

Узел – единица измерения скорости, равная одной морской миле в час.

Фал – снасть, предназначенная для подъема и спуска парусов, отдельных деталей рангоута ( рей, стеньг и т. д.), флагов, вымпелов.

Фальшборт – продолжение борта выше открытой верхней палубы, которое служит ограждением, предохраняющим от падения за борт.

Фелюга – небольшое парусное судно прибрежного плавания.

Фертоинг – способ стоянки судна на двух якорях.

Фок – самый нижний прямой парус на передней мачте (фок-мачте) .

Фок-мачта – первая, считая от носа к корме, мачта на судне с двумя или более мачтами.

Форштевень – носовая оконечность судна, являющаяся продолжением киля.

Фрегат – трехмачтовый военный корабль, второй по величине после линейного корабля .

Швартов – канат, которым привязывается судно или летательный аппарат на стоянке.

Шебека – парусно-гребное вооруженное судно.

Шлюп – трехмачтовый корабль с прямыми парусами, не имеющий ранга и потому не требующий командира в звании капитана. В отличие от более крупных кораблей шлюпы могли иметь и весла.

Шлюпбалка – устройство для спуска шлюпки с борта корабля и подъема ее на борт.

Шлюпка – малое беспалубное мореходное судно для транспортировки людей и грузов, а также для спасения команды.

Шпангоут – поперечное ребро корпуса судна.

Шпиль – механизм на судне типа «ворот» с вертикальной осью вращения, служит для подъема якоря и выбирания швартовых концов.

Шпринг – трос для удержания судна в заданном положении.

Шхуна – тип парусного судна, имеющего не менее двух мачт и косые паруса на всех мачтах.

Ют – кормовая надстройка на судне.

Яхта — парусное, парусно-моторное или моторное судно для водного спорта и прогулок.

Николя Шовен – полумифический персонаж, пафосно выражавший любовь к Франции. Отсюда: шовинизм.

В 1626 г. во Франции была организована Сент-Кристоферская компания, одним из акционеров которой стал кардинал Ришелье. В 1636 г. она была переименована в Компанию островов Америки. В 1664 г. она получила название Французской Вест-Индской компании и монопольное право на ведение торговли с землями Нового Света.

Гальбик – игра в три кости.

Реал – мелкая испанская монета.

Дерево семейства лавровых, листья которого после измельчения используются как приправа.