Н. Цехмистренко - Имя Твоё… Женщина Подмосковья

Имя Галины Андреевны хорошо известно как в России, так и за рубежом. Выставки ее работ в Бонне и Франкфурте-на-Майне принесли ей славу первого в мире «космического архитектора». Выдающийся мастер своего дела Галина Андреевна и сегодня остается обаятельной женщиной, без малейшего налета «великости».

Кто из нас, рисуя в своем воображении полные героики и романтизма картины, не мечтал в юношестве пуститься в опасные космические приключения, прочувствовать на себе всю прелесть полета, высадиться на Луну или какую-нибудь неизведанную планету?! Галина Андреевна не мечтала. Она была настолько увлечена своей профессией, настолько глубоко погружена в нее, что даже космонавтика, так обожаемая и так пропагандируемая в советскую эпоху, не смогла затмить собой эту ее необычайную любовь к архитектуре – «архитектуре невесомости».

Она летала даже во сне. Грезила только о том, чтобы подняться к облакам… Если смело идти за крылатой мечтой, то она обязательно сбудется. Галина Скробова-Кошкина – вертолетчица, полковник. Единственная женщина-летчик, окончившая Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина и адъюнктуру. В Военно-воздушных силах Министерства обороны РФ прослужила более 20 лет и около 10 лет – в авиации МВД России и Росгвардии в должности старшего инспектора-летчика отдела безопасности полетов. Она второй пилот вертолета Ми-24В Международного женского перелета в Америку по маршруту Москва-Майами, приуроченного к 500-летню открытия Америки и 50-летию ленд-лиза. А еще Галина Петровна – вице-президент Союза женщин летных специальностей «Авиатриса» и автор патриотических песен.

2 мая 1962 года в небольшой деревне Беркутово Республики Башкортостан появилась на свет девочка Галя Кошкина. Никто не мог и предположить, что, повзрослев, она заболеет небом и, несмотря на множество препятствий, воплотит в жизнь свою крылатую мечту.

В семье, где кроме Галины подрастали еще четверо детей, она была самой старшей и, как водится, самой ответственной и целеустремленной. Однажды ей довелось прочитать книгу «Жизнь – вечный взлет» подполковника Т. Б. Кожевниковой и М. Л. Попович. История о знаменитой летчице Марине Попович поразила до глубины души. Шутка ли? Женщина – военный летчик-испытатель, установившая 102 мировых рекорда. С той поры мысль о покорении высоты прочно поселилась в девичьих мечтах. В школьном сочинении девочка так и написала: «Хочу быть летчицей».

В то время девушек в военные училища не принимали, но Галина твердо решила добиваться поставленной цели. Характер такой – кремень. После окончания школы, обдумав все хорошенько, она решила поступать в Уфимский авиационный институт и выбрала факультет и специальность «Авиационные двигатели». Хотелось понять, как работает «сердце» крылатой машины. А затем добиваться учебы на военной кафедре.

Одновременно Галя обратилась в Уфимский авиаспортклуб ДОСААФ, мечтая научиться управлять самолетом. Препятствия, которые таила дорога к облакам, были гораздо серьезнее. Во-первых, в аэроклубе было только два отделения: вертолетное и парашютное. Во-вторых, надо было иметь за плечами 18 лет от ролу. А в-третьих, 159 сантиметров Галины не вписывались в жесткий ценз авиации – рост от 163 до 185 сантиметров…

В 1981 году, совмещая работу уборщицей в агентстве «Аэрофлот», учебу в институте и занятия в авиаклубе, девушка не оставляла мысли найти своего кумира – Марину Попович. Накопив немного денег, она отправилась в Москву… Марина Лаврентьевна поразила своей красотой и неожиданной для «звезды» легкостью в общении. Они не могли наговориться. Как будто знали друг друга всю жизнь. Ее мечта начинала сбываться. С Мариной Попович они с тех пор поддерживали постоянную связь. Марина Лаврентьевна была свидетельницей у Галины на свадьбе и венчала ее в храме Христа Спасителя.

В 1982 году Галина Кошкина вновь поехала в Москву – добиваться учебы на военной кафедре. Записалась на прием к заместителю начальника Главного политического управления генерал-лейтенанту Уткину – как к депутату от города Уфы. Борис Павлович внимательно выслушал настойчивую студентку и дал добро обучаться на военной кафедре Уфимского авиационного института.

Свершения не заставили себя ждать. 12 сентября 1985 года Галина Кошкина приняла присягу и в 1986-м окончила Уфимский авиационный институт по специальности «Авиационные двигатели» с присвоением квалификации инженера-механика.

А небо манило все сильнее. Галина знала, что в Волчанском авиационном училище летчиков ДОСААФ объявили спецнабор. Стали принимать в качестве исключения девушек. Без колебаний Галина поехала в Волчанск подавать документы. Ирония судьбы – ей отказали. Причина – высшее образование, звание лейтенанта запаса и возраст. К тому времени девушке было уже 24 года. Тогда она просто пошла к начальнику училища генерал-майору Крутилину и, выложив перед ним на стол свой институтский диплом инженера, твердо сказала: «Дайте возможность работать техником вертолета». Генерал удивился и возразил: «Согласно вашему образованию – вам положено работать инженером?!» И услышал в ответ: «Я все равно в это училище поступлю. Мне необходимо знать матчасть».

Год работы техником вертолета показался Галине вечностью. Работа, конечно, нравилась. Но девчонки из спецнабора уже летали вовсю, а она… обслужит крылатую машину, заправит ее топливом, выпустит в полет, а сама стоит и ревет, пока черная точка вертолета не скроется из вида. Она летала даже во сне. Грезила только о том, чтобы снова подняться к облакам… Работая техником вертолета, добилась через Киевский военный округ трехмесячных офицерских сборов при Богодуховском учебном авиационном центре ДОСААФ. Затем окончила Запорожское АУЛ ДОСААФ СССР с красным дипломом за два года.

Осень 1989 года. Уфимское авиационное училище летчиков гудит, словно растревоженный улей. Весть о том, что в строго мужской вотчине появился старший лейтенант с косой, который собирается преподавать им аэродинамику и динамику полета, практическую аэродинамику вертолета, взбудоражила весь коллектив. Старшин лейтенант обладала немалыми талантами. Каким-то внутренним чутьем она находила индивидуальный подход к каждому курсанту. С первого взгляда могла определить, кто рвется в полет, горит мечтой покорить небо. Слабых она подтягивала, сильным давала стимул к самосовершенствованию. Полностью выкладывалась, отдавая себя любимой работе.