Патрик О'Брайан - Капитан первого ранга

— Мистер Дэшвуд, — сказал Джек Обри, — канонир может испытать носовое орудие. Мне хочется выиграть пари. — Он взглянул на часы: — Сейчас без четверти час.

С правой скулы раздался выстрел орудия, показавшийся едва слышным после грохота боя. За кормой «Фамы» поднялся белый столб воды, хорошо заметный на синей поверхности моря. Следующее ядро, выпущенное точнее, упало в тридцати футах в стороне. Третье ядро, должно быть, пролетело низко над палубой, поскольку корабль снова рыскнул, и теперь «Резвый» подошел совсем близко к испанскому фрегату.

С минуты на минуту должен был прозвучать очередной выстрел — все приготовились к грохоту. Но пока моряки ждали его, на носу послышались оглушительные крики «ура». Точно огонь по пороховой дорожке, они мигом распространились на корму. Расталкивая матросов, которые пожимали руки и хлопали друг друга по плечам, лейтенант бросился на шканцы. Сняв шляпу, он обратился к капитану:

— Позвольте доложить, сэр, он сдался!

— Отлично, мистер Дэшвуд. Будьте добры, примите на себя командование фрегатом и тотчас пришлите сюда капитана. Я жду его к обеду.

«Резвый» прибавил ходу, повернул против ветра и, словно птица, убрав паруса, остановился у носовой части испанца. Спустили на воду шлюпку, которая подошла к нему и тотчас вернулась. Испанский капитан поднялся на борт английского фрегата, отсалютовал и с поклоном отдал капитану свою шпагу. Джек Обри передал ее Бондену, стоявшему сзади, и спросил:

— Вы говорите по-английски, сэр?

— Немного, сэр, — отозвался испанец.

— Тогда буду счастлив пригласить вас на обед, сэр. Стол в моей каюте уже накрыт.

Они сели за красиво накрытый стол в тщательно прибранной каюте. Испанцы вели себя учтиво, но вначале держались несколько напряженно. Последние десять дней они питались одними сухарями с горохом и поэтому ели с большим аппетитом. По мере того как одно блюдо сменялось другим, их чопорность исчезала, они становились просто собеседниками. Бутылки опустошались, сменяясь новыми. Позабыв о том, что совсем недавно они были врагами, моряки разговаривали по-испански, по-английски и на неком подобии французского. Звучал даже смех, порой собеседники перебивали друг друга, и, когда, наконец, вслед за великолепным пудингом подали засахаренные фрукты, орехи и портвейн, Джек пустил по кругу графин с вином, попросил сотрапезников налить до краев и, подняв свой бокал, произнес:

— Господа, я предлагаю тост. Прошу вас выпить за здоровье Софи.

— За Софи! — подняв бокалы, воскликнули испанские капитаны.

— За Софи! — произнес Стивен. — Благослови ее Господь.

Адмиралтейский якорь— якорь с двумя неподвижными рогами и треугольными лапами на них.

Анкерок— бочонок в одно, два, три ведра и больше; употребляется для хранения воды, вина и уксуса.

Ахтерлюк— кормовой люк.

Ахтерштевень— вертикальный брус, образующий кормовую оконечность корабельного киля. К ахтерштевню подвешивается руль.

Бак— носовая часть палубы корабля от форштевня до фок-мачты. Полубак — надстроенная палуба, занимающая часть бака.

Баковый— вахтенный матрос, выполняющий работу на баке.

Бакштаг— 1) курс корабля под тупым углом к линии направления ветра; 2) тросы, удерживающие с боков и сзади верхние части мачт: стеньги, брам-стеньги и бом-брам-стеньги.

Банка— 1) мель среди глубокого места; 2) скамейка, сиденье на шлюпке.

Бар— мелководье, гряда поперек реки из наносного песка и ила.

Бегучий такелаж— такелаж, обеспечивающий маневрирование парусами. Для облегчения тяги пропущен через блоки.

Бейдевинд— курс корабля под острым углом к ветру.

Бейфут— обойма, прижимающая рей к мачте или стеньге.

Бизань-мачта— задняя мачта всех трехмачтовых судов.

Бимсы— поперечные брусья, связывающие борта судна. На бимсы настилается палуба.

Битенг— деревянная или чугунная тумба, служащая для крепления толстых снастей и буксирных канатов.

Битенг-краспица— поперечный брус на битенге.

Блок— приспособление с вертящимся колесиком-шкивом внутри, через который пропускают снасть бегучего такелажа.

Блокшив— старое судно, стоящее на якорях и служащее плавучим складом, пристанью или тюрьмой.

Боканцы— устройства для подъема и спуска шлюпок.

Бом-брамсели— четвертые снизу паруса на судне с прямым парусным вооружением.

Брамсель— третий снизу парус на судне с прямым парусным вооружением.

Брасы— снасти, служащие для вращения рей в горизонтальном направлении. Брасопить реи — выполнять маневр парусами.

Брашпиль— барабанный механизм для подъема якоря и швартовки.

Бриг— двухмачтовое судно с прямыми парусами на обеих мачтах.

Бугель— кольцо из плоского металла на рангоуте, скрепляющее мачты, реи и стеньги.

Булинь— снасть, служащая для оттягивания вперед нижних углов прямых трапециевидных парусов с той стороны, откуда дует ветер.

Бухта— трос, свернутый кругами.

Бушприт— наклонная мачта на носу судна.

Бык-гордень— одна из снастей для уборки парусов.

Валек— утолщенная часть весла. Весло шлюпки делится на ручку, валек, веретено и лопасть.

Валкость— недостаточная остойчивость, склонность судна к опасному крену даже при относительно слабом волнении.

Вант-путенсы— вертикальные металлические полосы, цепи или прутья, укрепленные с наружной стороны борта судна и служащие для крепления к ним нижних концов вант.

Ванты— тросы, укрепляющие мачты, стеньги и брамстеньги с боков. Используются также как лестницы для подъема на мачты.

Ватервейс— 1) деревянный брус, соединяющий палубу с бортами судна; 2) углубление в палубном покрытии для стока воды, идущее вдоль борта слома палубы или комингса.

Ватерзей— желоб для стока воды, идущий вдоль борта судна.

Ватерлиния— черта, по которую судно углубляется в воду.

Ватерштаг— толстые металлические прутья или цепи, притягивающие бушприт к форштевню.

Вензель— обвязка из тонкого линя для скрепления двух тросов вместе.

Верп— небольшой якорь.

Веха— шест с поплавком, поставленный на якоре или на камне. Вехами обставляются мели и другие препятствия на пути кораблей, например затонувшие суда.

Вооружение— оснастка судна, совокупность рангоута, такелажа и парусов.

Выбленки— тонкие веревки, навязанные поперек вант и образующие вместе с вантами веревочную лестницу для всхода на мачты и реи.