Е.В.Арсеньев - История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг

Испытания продолжились на других машинах. На первом экспериментальном Ка-22 для улучшения пилотажных характеристик опробовались несущие винты обратного вращения (изделие АВ) и дифференциальный автопилот АП-116. В связи с прекращением производства двигателей ТВ-2ВК силовые установки экспериментального аппарата также, как и опытных машин, переоснастили двигателями Д-25ВК мощностью 5500 л.с. конструкции П.А. Соловьева. Оснащенные свободными турбинами новые двигатели расширили диапазон режимов полета, но существенно снизили летно-технические характеристики винтокрыла из-за меньшей мощности. Цикл государственных испытаний на изделии АВ был завершен, но 16 июля 1964 г. во время последнего полета для оценки машины летчиками заказчика аппарат потерпел катастрофу. Погибли заслуженный летчик-испытатель Герой Советского Союза С.Г. Бровцев и экспериментатор А.Ф. Рогов. Причину катастрофы установить не удалось. Доводка опытных винтокрылов и многочисленных проектов их дальнейшего развития была прекращена. Главным недостатком этого типа винтокрылых машин были признаны "большие потери мощности на привод тянущих винтов и большие потери тяги от обдувки крыла потоком от несущих винтов"(1).

(1)Баршевский Р. Винтокрыл Ка-22//Самолеты мира. 1997. ╧ 1-2. С. 27.

Таблицы главе 1 "Винтокрылые летательные аппараты"

Вертолеты ОКБ Н.И. Камова

Основные данные

Ка-15

Ка-15А

Ка- 18

Ка-22

Ка-22М

Год постройки

1953

1957

1967

1959

1962

Число мест (экипаж + пассажиры)

2

1 + 1

1 +3

5 + 60

5 + 60

Двигатель:

число

1

1

1

2

2

марка

АИ- 14В

АИ- 14В

АИ-14ВФ

ТВ-2ВК

Д-25ВК

мощность, л.с.

255

280

280

2 х5900

2 х5500

Масса, кг:

взлетная:

нормальная

1370

1410

1400

-

35500

максимальная

1460

1460

1480

37000

36200

при взлете с разбегом

-

-

-

42500

40500

пустого вертолета

963

975

1060

25500

25840

груза:

нормальная

364

405

340

5000

5000

максимальная

3000

4000

-

6000

-

Параметры несущего винта:

диаметр, м

9,96

9,96

9,96

-

-

число лопастей

3

2

3

-

-

заполнение

0,0625

0,0624

0,0624

-

-

частота оборотов, об/мин

380

380

380

-

187

Скорость, км/ч:

максимальная

155

155

145

370

350

крейсерская

120

130

120

-

290

Потолок, м:

статический

300с

300с

500с

5006/1 100с

динамический

3000

3500

3250

4300

4300

Дальность полета, км

350

400

400

-

520

Примечание. Здесь и всюду буква "с" означает потолок с учетом влия ния земли, буква "б" - без учета; буква "п" - перегоночную дальность с допол нительными подвесными баками.

Вертолеты ОКБ Л.С. Яковлева

Основные данные

Як-24

Як-24У

Як-24А

Год постройки

1952

1957

1960

Двигатель:

число

2

2

2

марка

АШ-82В

АШ-82В

АШ-82В

мощность, л.с.

2x1700

2x1700

2x1700

Число мест (экипаж + пас-

сажиры)

3+19

3 + 27

3 + 30

Масса, кг:

взлетная:

нормальная

13500

15830

-

максимальная

-

16830

16000

пустого вертолета

9965

11 000

-

груза:

нормальная

2000

3000

3000

максимальная

3000

4000

-

Параметры несущего винта:

диаметр, м

20

21

21

число лопастей

4

4

4

заполнение

0,073

0,068

0,068

частота оборотов,

об/мин

178

178

178

Скорость, км/ч:

максимальная

195

175

175

крейсерская

160

150

155

Потолок, м:

статический

1980с

1500с

1000

динамический

5000

2700

-

Дальность полета, км

265

255

200

Вертолеты ОКБ МЛ. Миля

Основные данные

ГМ-1

Ми-1

Ми-3

Ми-1Т

Ми-1А

Ми-1М

Год постройки

1948

1951

1954

1953

1957

1957

Число мест (экипаж + пассажиры)

1 +2

1 +2

1 +3

1 +2

1 +2

1+3

Двигатель:

число

1

1

1

1

1

I

марка

АИ-26ГР

АИ-26ГРФ

АИ-26В

АИ-26В

АИ-26В

АИ-26ВФ

мощность, л.с.

550

575

575

575

575

575 (615)

Масса, кг:

нормальная

2065

2140

2500

2230

2300

2470

максимальная

-

2330

-

2300

2340

2550

пустого вертолета

-

1700

1915

1796

1796

1900

груза:

нормальная

-

-

150

-

-

-

максимальная

-

-

230

-

-

330

Параметры несущего винта:

диаметр, м

14,3

14,3

14,3

14,3

14,3

14,3

число лопастей

3

3

4

3

3

3

заполнение

0,05

0,05

-

0,05

0,05

0,05

частота, об/мин.

232

232

250

232

232

232

Скорость, км/ч:

максимальная

205

185

185

175

175

199

крейсерская

-

-

155

-

140

140

Потолок:

статический

-

-

-

2700с

2700с

12006/3450

динамический

3300

3500

4000

3500

3000

4000

Дальность полета, км

430

430

380

380

370615п

360

Основные данные

Ми-4

Ми-4А

Ми-4АВ

Ми-6

Ми-6А

Ми-бПЖ

Год постройки

1952

1957

1967

1957

1971

1967

Число мест (экипаж + пассажиры)

3+16

3 + 16

3

5 + 61

5 + 65

(90)

5

Двигатель:

число

1

1

1

2

2

2

марка

АШ-82В

АШ-82В

АШ-82В

Д-25В

Д-25В

Д-25В

мощность, л.с.

1700

1700

1700

2x5500

2x5500

2x5500

Масса, кг:

взлетная:

нормальная

6950

7500

7500

39700

40500

40500

максимальная

7600

7800

7800

41 700

44000

42500

пустого вертолета

4900

4970

5840

26500

27240

28724

груза:

нормальная

1200

1200

-

6000

6000

6000

максимальная

1600

1670

-

12000

12000

12000

на внешней подвеске

-

1300

-

8000

9000

3000

Параметры несущего винта:

диаметр, м

21

21

21

35

35

35

число лопастей

4

4

4

5

5

5

заполнение

0,063

0,063

0,063

0,086

0,086

0,086

частота оборотов, об/мин.

178

178

178

120

120

120

Скорость, км/ч:

максимальная

226

214

170

250

304

300

крейсерская

-

190

140

200

250

250

Потолок, м:

статический

-

1250с

-

-

2250с

-

динамический

5500

5650

4000

4500

4500

4500

Дальность полета, км

465

455

340

500

620

1270п

555

Основные данные

В-7

Ми-10

Ми-10К

Год постройки

1959

1960

1966

Число мест (экипаж + пассажиры)

1 + 3

3

3...4

Двигатель:

число

2

2

2

марка

АИ-7

Д-25В

Д-25В

мощность, л.с.

2x56 кгс (тяга)

2x5500

2x5500

Масса, кг:

нормальная

835

43550

37000

максимальная

1050

43700

38000

пустого вертолета

730

27 100

25450

груза:

нормальная

-

12000

3000

максимальная

-

15000

-

на внешней подвеске

-

8000

11 800

Параметры несущего винта:

диаметр, м

11,6

35

35

число лопастей

2

5

5

заполнение

-

0,086

0,086

частота оборотов, об/мин.