Е.В.Арсеньев - История конструкций самолетов в СССР в 1951-1965 гг

19,5

24,2

26

Высота самолета, м

5,7

5,7

5,7

7

7,6

Крыло:

размах, м

19,4

21,9

21

24,4

24,1

угол стреловидности, *

-20

-20

-20

35

35

площадь, м 2

58

61

61

111

115

Масса, кг:

взлетная

23000

25540

26100

30280

37500

топлива

5820

10600

9400

7000

9000

нормальной бомбовой нагрузки

1500

_

1500

1500

1500

Скорость, км/ч:

максимальная

904

837

866

1000

970

посадочная

205

205

179

215

-

Дальность полета, км

2000

3600

3000

2700

4500

Потолок, м

11 700

14 100

12000

13600

12500

ЛА с машуищми крыльями

Основные

данные

Махолет Н.В.

Волошина

Моторно-мускульный орнитоптер

"Махоциклет" РИИГА-МАИ

Махолет Ильина

"ИКАР-1"

"ИКАР-2"

"ИКАР-3"

ША-1

Год постройки

1963

1965

1965-1967

1958

1958

1959

1962

1963

Двигатель:

тип

ВП-760

-

"Рига-5"

муск.

муск.

муск.

муск.

"Ява-350"

мощность,л.с.

24

3

5

-

-

-

-

17

Масса, кг:

валетная

470

-

-

-

-

-

-

-

конструкции

-

-

-

-

28

32

35

400

Длина аппарата

6,4

-

4,3

-

-

-

-

-

Крыло:

размах, м

16,24

-

6,8

-

10,7

11,5

12

-

площадь, м 2

13,46

-

10,4

-

13

14

15

-

удлинение

16,9

-

4,4

-

10

12

10

-

угол взмаха,

-

-

╠38,17

-

-

╠30

-

-

число взмахов в минуту

-

-

-

-

60

60

-

-

угол крутки, *

-

-

-

-

╠20

╠20

╠20

-

Скорость полета, км/ч

75

-

-

-

40

38

-

-

Самолеты и мотопланеры других ОКБ, учебных организаций и авиаконструкторов-любителей

Основные данные

БРО-9

с вибропред-

крылком

МАК.-15МП

МАК-15М

с вибропред-

крылком

МАИ-58

МАИ-62

МАИ-63М

ХАИ-17

Тип аппарата

МП

МП

МП

С

МП

МП

С

Год постройки

Двигатель:

1954

1956

1956

1958

1962

1963

1959

число

2

1

1

1

1

1

1

марка

"Ридель"

ВП-760

ВП-760

"Вальтер" -

"Минор"

"Хирт"

ВП-760

М-61К

мощность, л.с.

2x20

23

23

105

70

23

30

Длина, м

5,6

5,57

5,57

4,05

5

-

5,4

Крыло:

размах, м

8,75

10,4

10,4

4

5

12,6

8,6

площадь, м 2

13,85

12,56

12,85

4

6

9

10,5

Масса, кг:

пустого аппарата

105

205

240

310

250

-

-

валетная

-

305

320

450

380

-

350

Скорость, км/ч:

максимальная

110

150

130

350

-

-

148

крейсерская

-

125

-

310

-

-

-

посадочная

25

55

25

-

-

55

-

Основные данные

ХАИ-18

ХАИ- 19

ХАИ-20

РИИГА-1

"Душанбе"

РИИГА-2

РИИГА-3

Тип аппарата

С

С

С

С

С

С

С

Год постройки

1962

1964

1967

1964

1960

1965

1965 - 1967

Двигатель:

число

-

1

1

1

1

1

1

марка

-

М-61К

М-332

К-750

Цундай

М-332

М-322

мощность, л.с.

50

30

140

26

50

105

140

Длина, м

6,8

5,2

6,8

-

-

-

-

Крыло:

размах, м

10,44

7,5

10,44

9

6,7

-

-

площадь, м 2

10,2

9,5

10,2

9

7,62

-

-

Масса, кг:

пустого аппарата

310

200

350

-

220

-

620

взлетная

500

312

500

-

350

-

950

Скорость, км/ч:

максимальная

210

140

270

-

-

-

-

крейсерская

-

100

190

-

-

-

-

посадочная

-

60

74

-

-

-

-

Основные данные

"Внук Октября"

"Валерий

Чкалов"

Самолет Ляхова

Самолет

Богомолова

"Ленинградец"

Самолет

Артемова

Тип аппарата

С

С

С

С

С

С

Год постройки

1965

1948

1961

1961

1962

1962

Двигатель:

число

1

1

2

1

1

1

марка

К-61

М-11

М-72

-

"Цундап"

-

мощность, л.с.

28

100

2x22

6

50

12

Длина, м

3,7

-

6

3,2

5,6

7

Крыло:

размах, м

5,4/4,4

-

5

3,5

7,6

8,5

площадь, м 2

12,3

-

-

-

9,43

5,2

Масса, кг:

пустого аппарата

-

-

-

29

260

130

взлетная

230

-

300

105

380

210

Скорость, км/ч:

.

максимальная

-

-

-

-

160

-

крейсерская

-

-

-

-

95

80

посадочная

-

-

-

-

55

50

Основные данные

"Жуверда"

"Литовский

пионер"

"Малыш"

"Аист"

"Воробей"

"Блоха

Кузнецова"

Самолет

Маетняка

Тип аппарата

С

МП

С

С

С

С

С

Год постройки

1961

1964

1964

1965

1965

1965-1967

1964 - 1967

Двигатель:

число

1

1

1

1

1

1

1

марка

М-72

М-61

"Ирбит"

ЛК-2

ВП-760

-

ИЖ-Ю

-

мощность, л.с.

22

30

30

25

18

30

60

Длина, м

6,23

8,11

4,75

-

-

-

-

Крыло:

размах, м

13,05

13,42

7,2

8,75

-

-

-

площадь, м 2

16,2

20,2

8,12

13,45

-

-

-

Масса, кг:

пустого аппарата

280

315

110

155

195

-

-

взлетная

380

495

200

240

-

-

-

Скорость, км/ч:

максимальная

110

140

180

180

-

-

-

крейсерская

-

110

130

90

-

-

-

посадочная

60

60

60

55

-

-

-

Примечание. С- самолет, МП - мотопланер.

Глава 13

Винтокрылые летательные аппараты других ОКБ, учебных институтов и авиаконструкторов-любителей

Работы МАИ

Вертолет А.И. Болдырева.Вертолет с реактивным приводом несущего винта (рис. 335) проектировался в 1946-1947 гг. и был построен в 1948 г. в учебно-производственной лаборатории МАИ.

Конструкция вертолета, довольно простая и технологичная, отличалась новизной технических решений.

Реактивный вертолет А.И. Болдырева имел простейшую пирамидальную раму из дуралюминовых труб со стальными вставками в местах крепления. В ее верхней части расположили силовой узел крепления несущего винта, в средней - чашу-сиденье пилота, а основание рамы выполнили в виде опоры носового колеса и двух хвостовых костылей, разнесенных на 1,2 м. По оси колеса установили неподвижные педали-подножки. Амортизаторами служили пневматики диаметром 250 мм и костыли, имевшие значительную длину и достаточную эластичность концевых участков.

Концевые части костылей связаны с вертикальными опорами рамы (верхней ее части) тросами. Треугольники, образованные тросами, вертикальными опорами и трубами костылей, обтянутые герметичной тканью, образовывали вертикальные стабилизирующие поверхности - расщепленные кили.

Несущая система соединялась с рамой вертолета в верхней ее точке с помощью карданного шарнира. Ось винта удлиненная. К нижней ее части у карданного шарнира крепилась ручка управления вертолетом, а на верхнем конце - втулка винта. Между карданным шарниром и втулкой винта расположен топливный бак эллипсоидной формы. Ось винта выполнена полой. Через нее топливо подавалось по трубопроводам к двигателям, установленным по концам двухлопастного несущего винта.