Василий Трояновский - Ремонт часов
- Название:Ремонт часов
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Машгиз
- Год:1961
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Василий Трояновский - Ремонт часов краткое содержание
Книга «Ремонт часов» предназначена для лиц, занимающихся ремонтом часов.
Ремонт часов - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
(75· z с ·2·15)/(10·10·8) = 18000,
откуда найдем количество зубьев секундного колеса:
225· z с = 18000; z с = 18000/225 = 80 зубьев
Пример 2. Предположим, что для этих же часов необходимо подобрать секундное колесо вместе с трибам. Для этого, как и в предыдущем случае, подставим в формулу все известные значения:
(70·75· z с ·2·15)/(10· z' с ·8) = 18000
Произведем сокращение, оставив в левой стороне неизвестные:
z с / z' с = 18000/225 = 8/1
Таким образом мы нашли отношение числа зубьев колеса к числу зубьев триба. Подставляя значение зубьев триба и отбирая наиболее вероятное их значение, найдем искомый результат.
z с / z' с = 64/8 = 80/10
последнее соотношение, судя по количеству зубьев триба спускового колеса, будет искомым.
Результат показывает, что секундное колесо должно иметь зубьев в 8 раз больше, чем триб.
В приведенной выше формуле число зубьев барабана и триба центрального колеса отсутствовало. Если требуется определить количество зубьев этой пары, то поступают следующим образом.
Количества оборотов спускового колеса в час определяют отношением количества колебаний баланса в час к удвоенному числу зубьев анкерного колеса:
18000/(2·15) = 600 оборотов
Пример 3.Число зубьев барабана определяют, исходя из продолжительности хода часов; обычно оно составляет 36 час. Количество оборотов центрального колеса за час известно, поэтому можно определить его и за время хода от одной заводки, т. е. за 36 часов. Допустим, барабан за 36 часов делает 5 оборотов, тогда передаточное отношение
z' ц / z б = 36 оборотов/5 оборотов = z б / z' ц
Если триб имеет 10 зубьев, то z б /10 = 36/5; z б = 72 зуба
Пример 4.В стрелочной передаче передаточное отношение равно 1/12 или 1/42. Запишем его, вводя обозначения колес и трибов:
z м — число зубьев минутного триба;
z ц — число зубьев часового колеса;
z в — число зубьев вексельного колеса;
z' в— число зубьев триба вексельного колеса;
i — передаточное отношение;
i = z мz' в / z в z ц
По известной формуле можно определить число зубьев одного из колес, если известно число зубьев остальных.
Пример 5. В часах вексельное колесо имеет z в = 36 зубьев, его триб z' в = 10 зубьев. Часовое колесо z ч = 30 зубьев. Найти число зубьев утерянного триба минутного колеса, т. е. z' м =?
В приведенную выше формулу подставим известные значения
1/12 = ( z' м ·10)/(36·30)
z' м = (36·30)/(10·12) = 9
Таким образом, определено, что утерянный триб должен иметь 9 зубьев.
К зубчатому зацеплению часов предъявляют следующие требования:
1) вращение колес должно быть плавным, т. е. передаточное число зацепляемой пары должно быть постоянным;
2) в зубчатой передаче должны быть сведены к минимуму потери на трение.
Таким требованиям больше всего отвечает так называемое циклоидальное зацепление.
Зуб как колеса, так и триба состоит из головки 1 (фиг. 91) и ножки 2 . В циклоидальном зацеплении головка зуба очерчивается по циклоиде, а ножка по гипоциклоиде. Циклоидой называют кривую, которая описывается точкой окружности В , перекатываемой по дуге А начальной окружности колеса без проскальзывания.

Фиг. 91. Элементы зубчатого зацепления.
На фиг. 92 показано, как образуется циклоида, по которой описана одна из сторон головки зуба. Если окружность В перекатывать по дуге А с внутренней стороны, то точки этой окружности описывают кривую, называемую гипоциклоидой. По этой кривой описываются ножки зуба.

Фиг. 92. Принцип построения головки зуба.
Из-за сложности изготовления инструмента теоретический профиль зуба обычно заменяют более простым. Так, профиль головки и зуба описывается по дуге окружности. Зацепление с таким профилем называют часовым.
Для часов наручных и карманных существуют установившиеся соотношения количества зубьев колес и трибов главной передачи. В табл. 1 приведены данные о количестве зубьев колес главной передачи для часов, имеющих 18 000 колебаний баланса в час. Пользуясь таблицей, можно быстро определить количество зубьев подбираемого колеса и триба.

Как показано на фиг. 88, стрелочную передачу образуют минутный триб, часовое колесо, вексельное колесо и триб вексельного колеса.
Стрелочные передачи встречаются трех видов: правильные, обратные и неправильные.
В правильной передаче отношение числа зубьев вексельного колеса к числу зубьев минутного триба составляет как 3:1, а передаточное число триба вексельного колеса и часового как 4:1.
В обратной передаче передаточное число вексельного колеса и минутного триба находится в соотношении как 4:1, а передаточное отношение часового колеса и триба вексельного колеса как 3:1.
Неправильная передача, сохраняя общее, передаточное число, не имеет указанных передаточных критериев.
Наиболее часто встречается правильная стрелочная передача.
Для стрелочной передачи, как и для главной, существуют установившиеся соотношения чисел зубьев колес и трибов.
По табл. 2 можно произвести подбор колес и трибов стрелочной передачи.

При ремонте часовых механизмов часто приходится встречаться с дефектами зубчатой передачи.
Дефекты внешнего характера — погнутость зубьев, наличие выбоин и вмятин, перекосы зубьев и неполный профиль при тщательном осмотре обнаружить удаётся довольно быстро, но в зубчатом зацеплении могут иметь место дефекты скрытого характера, выявление которых связано с определенными трудностями.
Скрытые дефекты зубчатого зацепления могут зависеть от самих колес, а также от мостов и платин, в которых установлена зубчатая передача.
Нормальное функционирование зубчатой передачи возможно в том случае, когда между центрами осей вращения зацепляющихся колес сохраняется заданное расстояние. Расположение колес одного относительно другого должно быть таким, чтобы зубья входили в зацепление между собой по начальной окружности. Такое зацепление называется нормальным (фиг. 93, а ).
Когда расстояние между центрами вращения колес больше заданного, колеса как бы раздвинуты и начальные окружности не соприкасаются (фиг. 93, б ). Такое зацеплена кокса называют мелким .
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: