Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

ШАРОН (Scharon) Карл

Вице-флюгмайстер MFJ II

В 1918 г. летал на Fokker'е D VII в составе Marine-Feld Jagdstaffel II, которая базировалась на аэродроме в Яббеке, одержал восемь побед и был награжден Железным крестом 1-го класса. 16 августа Шарон получил звание вице-флюгмайстера. После войны служил в морском Фрайкоре в Латвии и других областях балтийского региона. Умер 26 мая 1921 г.

ШАТТАУЭР (Schattauer) Карл Франц

Лейтенант Kasta 34, Jasta 23, 16

Родился 7 августа 1892 г. в Тильзите, Восточная Пруссия. Когда началась война, он пошел на фронт в составе 1-го егерского батальона. 26 июня 1915 г. получил перевод в авиацию и, после того как стал пилотом, был назначен в марте 1916 г. в KG 6, Staffel 34, где 21 июля получил звание фельдфебеля. Зачисленный 27 декабря в баварскую Jasta 23, Шаттауэр одержал в ее составе одну победу, после чего 22 сентября 1917 г. его перевели в баварскую Jasta 16. Доведя свой счет побед до девяти, прежде чем 27 мая 1918 г. был тяжело ранен в бою, происходившем юго-западнее Ипра. Произведенный в офицеры 30 июля, он на передовую уже не вернулся.

ШАЙХЕР (Scheicher) Альфонс

Лейтенант SS 27, Jasta 34

Записался в армию 9 сентября 1914 г., начав службу в 1-м пионерном батальоне. Пройдя подготовку на воздушного стрелка в 1916 г., был назначен в Kagohl, а затем в Schutzstaffel 27 в качестве наблюдателя. 22 ноября Шайхер получил направление в летную школу, проводя там параллельно обучение как инструктор по подготовке воздушных стрелков. В начале 1918 г. он прошел курс Jastaschule I и 17 июля был направлен в баварскую Jasta 34, в составе которой сумел одержать четыре победы в перввый день битвы при Амьене. Пятая жертва Шайхера стала одновременно 70-й победой его эскадрильи. В последние несколько недель войны он временно исполнял обязанности командира Jasta 34 и 27 октября 1918 г. сбил еще один самолет противника.

ШИЛЛИНГ (Schilling) Ганс

Обре-лейтенант FA 5, 22

Родился 24 сентября 1892 г. в Заккерике. Летал как наблюдатель в FA 5 и FA 22 на разведчиках Albatros C III. Его пилотом во всех восьми одержанных победах был лейтенант Альберт Доссенбах, будущий кавалер ордена «Pour le Merite», одержавший 15 побед. Сразу же после своей 8-й победы, 3 ноября 1916 г. они были сбиты своей жертвой из 22-й эскадрильи, причем Доссенбах немного обгорел, а Шиллинг получил легкое ранение. Оба летчика были награждены Рыцарскими крестами ордена Дома Гогенцоллернов, непосредственное награждение Шиллинга состоялось 12 октября. Затем у Шиллинга менялись пилоты, и 4 декабря он, вместе с лейтенантом Розенбахсом, был сбит и погиб вскоре после полудня, около Флекьера, к западу от Нюрлю. Их Halberstadt стал 18-й жертвой лейтенанта Шарля Нюнжессера из французской эскадрильи № 56.

ШЛЕГЕЛЬ (Schlegel) Карл Пауль

Вице-фельдфебель FA 39, Kest 1, Jasta 45

Родившийся 7 мая 1893 г. в Вехзельбурге, Саксония, он прошел учебу в военных школах с 1907 г. по 1912 г. Зачисленный 1 апреля 1912 г. в звании ефрейтора в Королевское Заксенбургское пулеметное отделение № 19. Шлегель затем служил в 8-м отделении, но уже унтер-офицером. Когда началась война, его часть была придана 8-й кавалерийской дивизии, и он участвовал в сражениях как во Франции, так и в России. В 1914 г. он был награжден Железным крестом 2-го класса, а в апреле 1915 г. - серебрянной военной медалью Св. Генриха. Летом 1915 г. Шлегель стал первым унтер-офицером в своей дивизии, получившим Железный крест 1-го класса. Устав от траншейной войны, он поступил в авиацию летом 1917 г. и был направлен в FEA в Альтенберге, а после сдачи экзаменов на пилота переведен в саксонский FEA 6. Оттуда его направили в разведывательный FA 39, но, получив ранение в авиационной аварии, он вернулся в FEA 6 в январе 1918 г. В начале мая Шлегель был послан в Kest 1 на Западный фронт, но пять дней спустя получил переназначение в Jasta 45. Повышенный в звании до вице-фельдфебеля 15 июля, он отметил этот день, одержав свои 4-ю и 5-ю победы, и начал быструю череду побед, завершившуюся для него награждением золотым военным крестом «За заслуги». Несомненно, Шлегель мог бы претендовать и на «Pour le Merite», поскольку уже был представлен к производству в офицерский чин, а его счет превысил 20 побед, но 27 октября 1918 г. он погиб в бою против двенадцати французских самолетов, после успешной атаки на аэростат в 15:40 у Амифонтена. Считается, что его сбил су-лейтенант Пьер Маринович из Spa.94, которому засчитали Fokker D VII в это же время (для французского аса победа над Шлегелем стала 19-й по счету). Всего за войну Шлегель сбил 24 летательных аппарата (в том числе 15 аэростатов), хотя последние две победы не получили официального подтверждения из-за его гибели.