Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
- Название:Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Эксмо
- Год:2006
- Город:Москва
- ISBN:5-699-14606-7
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 краткое содержание
Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.
В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.
Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.
Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:

Фридрих Рёт, лучший германский «охотник за аэростатами». 20 из его 28 побед были именно они. Покончил с собой в новогоднюю ночь на 1919 г.
1 | 25 января 1918 г. | аэростат | 55 Cie | Ресикур | 12:57 | J 23 |
2 | 25 января 1918 г. | аэростат | 59 Cie | Бетеленвиль | 13:01 | J 23 |
3 | 25 января 1918 г. | аэростат | 80 Cie | Фрамервиль | 13:05 | J 23 |
4 | 26 февраля 1918 г. | RE 8 | 16 Sqdn | Мерикур | 12:50 | J 23 |
5 | 21 марта 1918 г. | аэростат | 44-19-3 | Маркуэн | 11:30 | J 23 |
6 | 21 марта 1918 г. | аэростат | 1-18-3 | Бёньи | J 23 | |
7 | 1 апреля 1918 г. | аэростат | 10-2-1 | Камбрен | 17:30 | J 23 |
8 | 1 апреля 1918 г. | аэростат | 8-1-1 | Юллюш | 17:35 | J 23 |
9 | 1 апреля 1918 г. | аэростат | 20-1-1 | Лоос | 17:37 | J 23 |
10 | 1 апреля 1918 г. | аэростат | 24-2-1 | Ю Лооса | 17:40 | J 23 |
11 | 29 мая 1918 г. | аэростат | 1 Belg | Диксмюд-Поперинге | 16:00 | J 16 |
12 | 29 мая 1918 г. | аэростат | 4 Belg | Диксмюд-Поперинге | 16:04 | J 16 |
13 | 29 мая 1918 г. | аэростат | 25-5-2 | Диксмюд-Поперинге | 16:09 | J 16 |
14 | 29 мая 1918 г. | аэростат | 39-8-2 | Поперинге-Азбрук | 16:12 | J 16 |
15 | 29 мая 1918 г. | аэростат | Поперинге-Азбрук | 16:15 | J 16 | |
16 | 25 июля 1918 г. | Bristol F2b | 20 Sqdn | Гелювелт | 09:50 | J 16 |
17 | 29 июля 1918 г. | DH 9 | 206 Sqdn | Гелювелт | 20:35 | J 16 |
18 | 30 июля 1918 г. | Bristol F2b | 20 Sqdn | Ю Ипра | 21:00 | J 16 |
19 | 12 августа 1918 г. | SE 5a | 85 Sqdn | Лангемарк | 08:40 | J 16 |
20 | 13 августа 1918 г. | аэростат | 6 Belg | Ламперниссе | 19:20 | J 16 |
21 | 13 августа 1918 г. | аэростат | 2 Belg | Ламперниссе | 19:22 | J 16 |
22 | 13 августа 1918 г. | аэростат | 3 Belg | Ламперниссе | 19:25 | J 16 |
23 | 4 сентября 1918 г. | DH 9 | 107 Sqdn | Нёф-Беркен | 09:30 | J 16 |
24 | 8 октября 1918 г. | RE 8 | C2674, 7 Sqdn | Гелювелт | J 16 | |
25 | 10 октября 1918 г, | аэростат | 38-7-2 | Стаден-Ипр | 17:30 | J 16 |
26 | 10 октября 1918 г. | аэростат | 91 Cie | Стаден-Ипр | 17:31 | J 16 |
27 | 10 октября 1918 г. | аэростат | 25 Cie | Стаден-Ипр | 17:33 | J 16 |
28 | 14 октября 1918 г. | DH 9 | 108 Sqdn | Ледегем | J 16 |
РОТЕ (Rothe) Пауль
Вице-фельдфебель FA 62, Jasta 14
Родился 20 июля 1890 г. Учился летать в 1916 г., а затем служил инструктором до конца октября. Направленный в FA 62, он летал на Восточном фронте, но вернулся в Jastaschule в марте 1917 г. Получил перевод в Jasta 14, где одержал три победы, был награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, 29 октября 1918 г. он сбил два аэростата, что довело его счет побед до 5.
1 | 23 августа 1917 г. | аэростат | J 14 | |||
2 | 26 февраля 1918 г. | AR 2 | Норуа | 17:00 | J 14 | |
3 | 22 мая 1918 г. | SE 5a | Ю-В Ла-Горг | 12:30 | J 14 | |
4 | 29 октября 1918 г. | аэростат | J 14 | |||
5 | 29 октября 1918 г. | аэростат | J 14 |
РЮБЕ (Rube) Рихард
Вице-фельдфебель Jasta 67
Прибыл 15 мая 1918 г. в Jasta 67 и до конца войны уничтожил один самолет и четыре аэростата.
1 | 16 мая 1918 г. | Spad 2 | J 67 | |||
2 | 16 июля 1918 г. | аэростат | 65 Cie | 13:55 | J 67 | |
3 | 19 июля 1918 г. | аэростат | 85 или 36 Cie | J 67 | ||
4 | 23 августа 1918 г. | аэростат | 25 Cie | J 67 | ||
5 | 3 октября 1918 г. | аэростат | 57 Cie | J 67 |
РУМЕЙ (Rumey) Фриц
Лейтенант FA(A) 219, Jasta 2, 5
Родился в Кёнигсберге 3 марта 1891 г. Вступил в ряды армии перед войной и служил в 45-м пехотном полку. Мобилизованный с началом войны, он был послан на Восточный фронт и зачислен в 3-й гренадерский полк, где получил Железный крест 2-го класса. Позже Румей перевелся в авиацию, и 5 августа 1915 г. его направили в летную школу, откуда, получив сертификат пилота, он был распределен в FA(A) 219 в качестве наблюдателя. В начале 1917 г. он попал на Западный фронт, прошел Jastaschule и в мае был направлен в Jasta 2, но уже 10 июня переведен оттуда в Jasta 5 в звании вице-фельдфебеля. Позднее, в том же июне, Румей получил производство в лейтенанты и 7 июля был награжден баварским крестом «За военные заслуги» 2-й степени с мечами. Сбив 26 июня Camel D6630, он одержал победу над лейтенантом Э.Ч. Итоном из 65-й эскадрильи, асом с пятью победами, который был убит. Румей был ранен в бою 25 августа и еще раз 24 сентября. Когда его счет достиг 16 побед, он получил 12 мая золотой военный крест «За заслуги». За ним последовал и «Pour le Merite», 10 июля, когда его список побед достиг 29. Он погиб в бою 27 сентября над Нёвиль-Сен-Реми, когда столкнулся с SE 5a капитана Г.Э.Б. Лоусона из 32-й эскадрильи. Румей выпрыгнул из своего истребителя Fokker D VII, у которого отлетело верхнее крыло, но его парашют не открылся, Лоусон остался в живых.

Фриц Румей из Jasta 5. Он был награжден орденом «Pour le Merite» и одержал 45 побед, пока не погиб в бою в сентябре 1918 г.
1 | 6 июля 1917 г. | аэростат | 41-15-4 | Бурзи | 10:00 | J 5 |
2 | 19 августа 1917 г. | RE 8 | A4266, 59 Sqdn | Эпеи | 08:20 | J 5 |
3 | 22 ноября 1917 г. | Camel | B6267, 43 Sqdn¹ | Маркуэн | 09:10 | J 5 |
4 | 23 ноября 1917 г. | Camel | 3 Sqdn | лес Бурлон | 12:00 | J 5 |
5 | 23 ноября 1917 г. | A-W FK 8 | B316, 8 Sqdn | Ю-З Маркуэна | 13:00 | J 5 |
6 | 13 января 1918 г. | Bristol F2b | A7174, 11 Sqdn | Ю Бомона | 12:30 | J 5 |
7 | 28 января 1918 г. | Bristol F2b | 11 Sqdn | Грэнкур | 12:15 | J 5 |
8 | 29 января 1918 г. | DH 4 | A7600, 25 Sqdn | Сен-Кантен | 12:10 | J 5 |
9 | 26 февраля 1918 г. | DH 4 | A7697, 25 Sqdn | С Биссиньи | 16:00 | J 5 |
10 | 17 марта 1918 г. | SE 5a | Маркуэн | 10:25 | J 5 | |
11 | 23 марта 1918 г. | Dolphin | C3905, 79 Sqdn | Картиньи | 13:20 | J 5 |
12 | 24 марта 1918 г. | RE 8 | J 5 | |||
13 | 28 марта 1918 г. | Camel | 43 Sqdn | Брэ-сюр-Сомм | 09:10 | J 5 |
14 | 12 апреля 1918 г. | Dolphin | С-З Альбера | 19:00 | J 5 | |
15 | 2 мая 1918 г. | Camel | C8296, 65 Sqdn | Виллер-Бретонне | вечер | J 5 |
16 | 9 мая 1918 г. | Breguet XIV | С Вилькье | J 5 | ||
17 | 10 мая 1918 г. | SE 5a | D5993, 56 Sqdn | В Амеля | J 5 | |
18 | 16 мая 1918 г. | SE 5a | C1847, 84 Sqdn | Ю-В Курселетт | J 5 | |
19 | 17 мая 1918 г. | SE 5a | Пюзо | J 5 | ||
20 | 18 мая 1918 г. | Spad | Морёй | J 5 | ||
21 | 20 мая 1918 г. | Camel | 65 Sqdn | Ю Морланкура | J 5 | |
22 | 2 июня 1918 г. | Camel | Ангар | 19:10 | J 5 | |
23 | 7 июня 1918 г. | SE 5a | B611, 24 Sqdn² | Розьер | J 5 | |
24 | 25 июня 1918 г. | SE 5a | C1800, 24 Sqdn | З Альбера | J 5 | |
25 | 26 июня 1918 г. | Camel | 65 Sqdn | В Бузинкура | 20:25 | J 5 |
26 | 27 июня 1918 г. | Dolphin | D3691, 23 Sqdn | район Соммы | J 5 | |
27 | 27 июня 1918 г. | Camel | 70 Sqdn | Брэ-сюр-Сомм | J 5 | |
28 | 1 июля 1918 г. | Camel | 65 Sqdn | J 5 | ||
29 | 3 июля 1918 г. | Camel | J 5 | |||
30 | 3 сентября 1918 г. | DH 9 | 98 Sqdn | С Бертенкура | 18:47 | J 5 |
31 | 4 сентября 1918 г. | Camel | Кеан | 18:30 | J 5 | |
32 | 5 сентября 1918 г. | SE 5a | С Бушена | 10:05 | J 5 | |
33 | 7 сентября 1918 г. | DH 4 | A7587, 205 Sqdn | Сен-Кантен | 11:25 | J 5 |
34 | 14 сентября 1918 г. | SE 5a | D6131, 84 Sqdn | Ю Ле-Катле | 11:10 | J 5 |
35 | 16 сентября 1918 г. | DH 9a | 57 Sqdn | Виллер-Гислэн | 09:00 | J 5 |
36 | 16 сентября 1918 г. | SE 5a | Маркьон | 12:30 | J 5 | |
37 | 16 сентября 1918 г. | Camel | F5958, 3 Sqdn | Маркьон | 12:35 | J 5 |
38 | 17 сентября 1918 г. | SE 5a | 84 Sqdn | Рюмийи | 09:05 | J 5 |
39 | 17 сентября 1918 г. | Camel | D9513, 17 Aero | С-З Камбре | 13:00 | J 5 |
40 | 17 сентября 1918 г. | Camel | 46 Sqdn | Ю-З Камбре | 19:10 | J 5 |
41 | 23 сентября 1918 г. | Dolphin | D3741, 87 Sqdn | Ю-З Баралль/Кеан | 18:15 | J 5 |
42 | 24 сентября 1918 г. | SE 5a | Ю Бюисси | 08:20 | J 5 | |
43 | 26 сентября 1918 г. | DH 4 | Гузокур | 14:10 | J 5 | |
44 | 26 сентября 1918 г. | Bristol F2b | E2163, «L» Flight | Камбре | 18:05 | J 5 |
45 | 27 сентября 1918 г. | Camel | 54 Sdqn | В Маркьона | 12:08 | J 5 |
¹ Капитан Г.Б. Кроул, кавалер Военного креста, 5 побед - попал в плен.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: