Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
- Название:Германские асы Первой мировой войны 1914-1918
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Эксмо
- Год:2006
- Город:Москва
- ISBN:5-699-14606-7
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Норман Фрэнкс - Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 краткое содержание
Вот уже скоро столетие, как отгремели залпы Первой мировой войны. Для россиского читателя ее можно смело назвать Неизвестной войной. Долгие годы она оставалась в тени Второй мировой (а скорее даже, Великой Отечественной), и количество публикуемых по ней материалов, по крайней мере военно-исторического характера, было в общем-то невелико. Хотя именно эта война заложила основы практически всех современных родов войск (пожалуй, кроме ракетных войск). На полях сражений первого всемирного военного конфикта впервые появились танки, химвойска, ПВО и, конечно же, авиация.
В последние годы интерес к истории Первой мировой значительно возрос, но качество многих публикаций оставляет желать лучшего. Также многие ее аспекты не были в достаточной мере систематизированы. К истребительной авиации это относится в полной мере.
Данная книга – полный справочник по асам военной авиации Германии в период 1915-1918 гг. В ней отражены краткие биографии, списки побед, фотоматериалы по всем 393 немецким пилотам и воздушным стрелкам, одержавшим пять и более побед за годы Первой мировой войны. Также в ней можно найти перечень истребительных эскадрилий и сравнительные таблицы по различным достижениям кайзеровских асов. Уделено место и методологии подсчета воздушных побед.
Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Ганс Пиппарт, командир Jasta 19. Успел одержать 22 победы, пока не погиб при отказе парашюта 11 августа 1918 г.
| 1 | 25 мая 1917 г. | Farman | Тростянец, С-З Силко | K 1 | ||
| 2 | 20 июня 1917 г. | аэростат | Колодзейовка | K 1 | ||
| 3 | 26 июня 1917 г. | аэростат | Дележков, ок. Ланы | K 1 | ||
| 4 | 25 августа 1917 г. | аэростат | Рынгач, В Черновиц | K 1 | ||
| 5 | 4 октября 1917 г. | Sopwith | Чермановка | K 1 | ||
| 6 | 23 октября 1917 г. | аэростат | Журовцы | K 1 | ||
| 7 | 21 февраля 1918 г. | аэростат | 3-13-5 | С-З Ла-Фера | 16:35 | J 13 |
| 8 | 6 марта 1918 г. | SE 5a | форт Майо | 10:40 | J 13 | |
| 9 | 1 апреля 1918 г. | аэростат | 89 Cie | З Мондидье | 18:20 | J 13 |
| 10 | 20 апреля 1918 г. | Breguet XIV | З Шони | 15:00 | J 13 | |
| 11 | 2 мая 1918 г. | Breguet XIV | Нуайон-Руа | 13:15 | J 19 | |
| 12 | 4 мая 1918 г. | Spad XIII | Esc Spa. 77 | Ю-В Мондидье | 20:00 | J 19 |
| 13 | 6 мая 1918 г. | Spad XIII | Esc Spa.96 | С-З Мондидье | 20:30 | J 19 |
| 14 | 30 мая 1918 г. | Breguet XIV | Кю-Шарльпон | J 19 | ||
| 15 | 12 июля 1918 г. | SE 5a | D3960, 2 AFC Sqdn | Ланьи | J 19 | |
| 16 | 16 июля 1918 г. | Spad XIII | С-З Сен-Менеульда | J 19 | ||
| 17 | 17 июля 1918 г. | Spad XII | Сюипп | J 19 | ||
| 18 | 19 июля 1918 г. | Breguet XIV | 12:15 | J 19 | ||
| 19 | 22 июля 1918 г. | Sapd XIII | Esc Spa.85 | Шассин-Дорман | 19:30 | J 19 |
| 20 | 22 июля 1918 г. | Caudron R 11 | Дорман-Мурмелон | 10:30 | J 19 | |
| 21 | 22 июля 1918 г. | Spad XIII | Мурмелон | 10:35 | J 19 | |
| 22 | 11 августа 1918 г. | аэростат | 12-16-5 | Врели | 17:00 | J 19 |
ПЛАНГЕ (Plange) Рихард
Лейтенант Jasta 2, 36
Родившийся 24 декабря 1892 г. в Эллингсоне, Планге прибыл в Jasta 2 в сентябре 1917 г. Раненный 21 числа того же месяца, он вернулся в эскадрилью в октябре. Он оставался в Jasta «Бёльке», одержав в ее составе семь побед, пока 29 апреля 1918 г. не был направлен в Jasta 36. Там Планге временно исполнял обязанности командира после ранения лейтенанта Генриха Бонгартца, а 16 мая был официально утвержден в этой должности. Три дня спустя он погиб в бою с Armstrong-Withworth FK 8, на котором летали лейтенанты У. Хьюз и Ф.К. Пикок из 10-й эскадрильи, заявившие о том, что сбили Fokker Dr I около Зиллебеке. Триплан Планге - 546/17 - разбился на позициях союзников, и ему был присвоен номер G2, Bde/10.
| 1 | 6 ноября 1917 г. | SE 5a | 65 Sqdn | Ю-З Пассхендале | 08:45 | J 2 |
| 2 | 22 января 1918 г. | Camel | Лангемарк | 11:40 | J 2 | |
| 3 | 26 февраля 1918 г. | Spad | Варнетон | 11:10 | J 2 | |
| 4 | 26 марта 1918 г. | Dolphin | 19 Sqdn | лес Гревиллер | 17:15 | J 2 |
| 5 | 27 марта 1918 г. | RE 8 | Ю-З Альбера | J 2 | ||
| 6 | 27 марта 1918 г. | SE 5a | Ю-З Альбера | J 2 | ||
| 7 | 29 апреля 1918 г. | Spad | Вестаутер | 20:15 | J 2 |
ПЛАУТ (Plaut) Карл
Лейтенант FA 204, Jasta 20, 51
Родился 27 августа 1896 г. в Мюнхене. Во время службы в пионерном батальоне был ранен в бою на Верденском участке фронта. Получив перевод в авиацию, начал службу пилотом в FA 204, затем 14 июня 1918 г. был направлен в Jasta 20. Приняв 29 сентября командование над Jasta 51, сохранял этот пост до окончания войны. Был награжден Железным крестом 1-го класса. Погиб в авиакатастрофе 1 ноября 1927 г.
Лейтенант Карл Плаут, одержал 17 побед и был командиром Jasta 51 в конце 1918 г.
| 1 | 9 июля 1918 г. | Spad | В Кеммела | 10:30 | J 20 | |
| 2 | 31 июля 1918 г. | Camel | 204 Sqdn | Ю-З Рулера | 20:30 | J 20 |
| 3 | 11 августа 1918 г. | DH 9 | 206 Sqdn | С Лилля | 08:50 | J 20 |
| 4 | 15 августа 1918 г. | Camel | В Пассхендале | 19:35 | J 20 | |
| 5 | 17 августа 1918 г. | SE 5a | 41 Sqdn | З Вервика | 10:00 | J 20 |
| 6 | 24 августа 1918 г. | A-W FK 8 | С-В Варнетона | 20:30 | J 20 | |
| 7 | 16 сентября 1918 г. | DH 9 | 103 Sqdn | Армантьер | 09:00 | J 20 |
| 8 | 21 сентября 1918 г. | RE 8 | 7 Sqdn | Стаден | 12:00 | J 20 |
| 9 | 24 сентября 1918 г. | DH 9 | 103 Sqdn | Ла-Бассе-Сэнгин | 10:40 | J 20 |
| 10 | 28 сентября 1918 г. | DH 9 | 211 Sqdn | Ю Рулера | 17:40 | J 20 |
| 11 | 1 октября 1918 г. | DH 9 | 108 Sqdn | J 51 | ||
| 12 | 2 октября 1918 г. | RE 8 | 5 Sqdn | Гелюве | J 51 | |
| 13 | 8 октября 1918 г. | Camel | 210 Sqdn | J 51 | ||
| 14 | 9 октября 1918 г. | Salmson 2A2 | Изегем | J 51 | ||
| 15 | 14 октября 1918 г. | Camel | Ойгем | J 51 | ||
| 16 | 22 октября 1918 г. | Breguet XIV | С Дьёза | J 51 | ||
| 17 | 23 октября 1918 г. | DH 9 | 108 Sqdn | Восселаре | J 51 |
ПЁШКЕ (Poeschke) Фридрих
Вице-фельдфебель Jasta 53
После завершения обучения в Jastaschule II он был направлен 5 мая 1918 г. в Jasta 53 и пережил войну с восемью офицальными воздушными победами.
| 1 | 9 июня 1918 г. | Bristol F2b¹ | Орваль | 07:50 | J 53 | |
| 2 | 1 сентября 1918 г. | Spad | Бретиньи | J 53 | ||
| 3 | 24 сентября 1918 г. | Spad XI | Безин | 11:00 | J 53 | |
| 4 | 28 сентября 1918 г. | Spad XI | Сомм-Пи | 11:45 | J 53 | |
| 5 | 2 октября 1918 г. | AR 2 | Лири | 14:35 | J 53 | |
| 6 | 2 октября 1918 г. | Spad XI | Лири | J 53 | ||
| 7 | 28 октября 1918 г. | Spad XIII | Шюффийи | 16:40 | J 53 | |
| 8 | 2 ноября 1918 г. | Spad XIII | Террон | J 53 |
¹ Возможно, DH 9 D1007 из 103 Sqdn.
ПОСС (Poss) Райнхольд
Лейтенант цур зее SFS, MFJ IV
Командовал Seefrontstaffel I с 7 мая по 1 сентября 1918 г., затем возглавил новообразованную Marine-Feld Jagdstaffel IV. После одержания 11 побед был сбит 15 октября и попал в плен. До этого его уже один раз сбивали - 30 июля, в 13:05, он пошел на вынужденную посадку около Мариакерке после боя с истребителем Sopwith Camel. Посс погиб 26 августа 1933 г. в авиакатастрофе над Хагенау, когда его самолет врезался в старую колокольню.
Лейтенант цур зее Райнхольд Посс, одержавший 11 побед в составе Seefrontstaffel и MFJ IV.
| 1 | 4 мая 1918 г. | Sop гидроплан¹ | Ньёпор | 19:10 | SFS | |
| 2 | 4 мая 1918 г. | Sop гидроплан | Ньёпор | 19:15 | SFS | |
| 3 | 21 мая 1918 г. | Bristol F2b | Мариакерке | 08:25 | SFS | |
| 4 | 28 июня 1918 г. | DH 4 | A8023, 217 Sqdn | Вестенде | 07:00 | SFS |
| 5 | 16 июля 1918 г. | DH 9 | E4418, 204 Sqdn | Зебрюгге | 12:30 | SFS |
| 6 | 15 сентября 1918 г. | Camel | Зебрюгге | 15:10 | MFJ IV | |
| 7 | 28 сентября 1918 г. | Dolphin | C8115, 87 Sqdn | З Рулера | 17:45 | MFJ IV |
| 8 | 1 октября 1918 г. | DH 9 | 108 Sqdn | Ю-В Рулера | 17:25 | MFJ IV |
| 9 | 14 октября 1918 г. | Camel | Заррен | MFJ IV | ||
| 10 | 14 октября 1918 г. | Camel | 213 Sqdn | лес Хаутхюлст | MFJ IV | |
| 11 | 14 октября 1918 г. | Camel | лес Хаутхюлст | MFJ IV |
¹ Возможно, Sopwith Baby 8145 из Вестгейта, потерянный приблизительно в это время.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
![Сергей Лавренов - Европа и Россия в огне Первой мировой войны [К 100-летию начала войны]](/books/1079529/sergej-lavrenov-evropa-i-rossiya-v-ogne-pervoj-mirovoj-vojny-k-100-letiyu-nachala-vojny.webp)
![Рейнхард фон Шеер - Германский флот в Первую мировую войну [изд. Вече (2011 г.)]](/books/1084019/rejnhard-fon-sheer-germanskij-flot-v-pervuyu-mirovuyu.webp)
![Рейнхард фон Шеер - Германский флот в Первую мировую войну [изд. Эксмо (2002 г.)]](/books/1084274/rejnhard-fon-sheer-germanskij-flot-v-pervuyu-mirovuyu.webp)
