Юрий Запевалов - Уральские россыпи

В составе треста было несколько железобетонных заводов, песчаные и щебёночные карьеры, завод «Керамзит», заводы строительных металлоконструкций.

Красноперова пригласили в Трест заместителем Управляющего, именно по организации работы карьерного хозяйства и обогатительных щебеночно-песчаных фабрик, входящих в состав карьероуправлений. В общем, именно для ведения горных работ.

Управляющий трестом, Тёмин Александр Петрович, молодой, энергичный инженер, встретил Красноперова радушно.

Вышел из-за стола, взял под локоть, проводил к креслу. Возмутился, что на вокзале его никто не встретил. Тут же вызвал начальника отдела кадров, прямо при Красноперове отчитал его за небрежность. Оказывается – и гостиница была заказана, и встреча была намечена, и транспорт выделен. Но встречающие как-то всё переложили друг на друга, так и не договорившись конкретно – кто же поедет на вокзал.

– Александр Петрович, я поручил всё Сёмину, закрепил за ним автомашину, переговорил с дежурной по гостинице, всё было подготовлено, всё было предусмотрено. Я сейчас Сёмина вызову, узнаю, что случилось. Так это не оставим, накажем виновных!

– Ничего этого не надо. – Георгий уже чуть не засыпал в отведенном ему кресле. – Лучше давайте сюда этого вашего Сёмина. Мы заберем вещи в камере хранения и поедем в гостиницу. Пусть он поможет мне устроиться. Сегодня я отдохну, высплюсь, а завтра с утра буду у вас, в Тресте, куда скажете явиться.

В кадры, так в кадры. Всё оформим и приступим к работе.

Хозяйство нерудных строительных материалов, курирование которых поручили Красноперову, оказалось обширным. Песчано-щебёночные карьеры в Караше, Дертниках и Каюрово были объединены в одно самостоятельное предприятие, Петровское Каръероуправление. С административно-управленческим центром в посёлке Петровск. Карьероуправление работало на полном хозрасчете, с собственным расчетным счетом в Петровском Банке. Тресту подчинялось административно. Как, впрочем, и все предприятия Стройиндустрии, входящие в систему Треста.

Карьероуправление являлось ведущим предприятием, снабжающим песком, гравием и щебнем как Ярославские стройки, так и железобетонные заводы. Заказы по сбыту продукции Карьероуправления принимал и распределял по стройкам и предприятиям Трест, по разнарядке Главка.

В Ярославле работало довольно мощное предприятие по производству керамзита, Ярославский керамзитовый завод. Завод так же находился в составе Треста, но работал абсолютно самостоятельно, игнорируя Трест. Директор завода по всем вопросам работал напрямую с Главком, с отделом нерудных материалов или даже с заместителем начальника Главка по нерудным материалом, с Тризной Валерьяном Андреевичем.

Работали, так же, небольшие карьеры в Рыбинске, Тутаево и в Данилове, но они работали на местные стройки и в обеспечении нерудными материалами Ярославских строек и предприятий не участвовали. Находились в ведении местных городских властей, и работали напрямую с Главком. Практически Трест ими и не занимался.

Ознакомившись со всеми предприятиями области, Георгий сразу потерял всякий интерес к Рыбинску, Тутаево и Данилову, он понял, что ему нужно сосредоточиться на Петровском Карьероуправлении.

Георгий также сразу понял, что Трест в общей схеме строительства занимает какое-то странное промежуточное звено, совершенно лишнее, так как все организационные вопросы по нерудным материалам решались в Главке, в Отделе нерудных материалов. Тресту в этих вопросах отводилась малоприятная обязанность доводить оперативные решения, приказы и распоряжения Главка до предприятий области. В Тресте нерудными материалами занимался только Управляющий, доводя решения Главка до Красноперова, а уж Красноперов выезжал на предприятия и организовывал выполнение этих решений через руководство предприятий. Схема настолько нелепая и нежизненная, что при хорошем руководстве предприятиями она им просто была не нужна, мешала в работе, надоедала мелким опекунством. В Тресте сидело более ста человек работников, целыми днями занимаясь, практически, перекладыванием бумажек с одного стола на другой.

Две недели изучал Красноперов положение дел с производством «нерудных» на предприятиях Главка, сидел в карьерах порой сутками, изучая работу экскаваторов, автотранспорта, бульдозерной техники. С секундомером в руках фиксировал простои всех агрегатов дробильно-сортировочных фабрик. Через две недели написал на имя Заместителя начальника главка подробную Записку о совершенно неудовлетворительной работе Петровского Карьероуправления.

Во-первых, Георгий отметил полную безграмотность специалистов Карьероуправления в ведении горных работ на карьерах. Он подробно остановился на организации вскрышных работ. Мощность вскрыши по всем карьерам едва превышала четырёх метров. Один экскаватор с «обратной лопатой», при постоянном закреплении за таким экскаватором двух-трёх самосвалов, обеспечили бы вскрышные работы на карьерах с большим опережением вскрыши над добычей, и проблем с чистотой выемки у горняков никогда бы не было. С транспортом на карьерах всё было в порядке. Работали там двадцатипятитонные автосамосвалы Минского автозавода. Это была одна из самых надёжных карьерных машин. Но в карьерах работали экскаваторы с «прямой лопатой», черпали вскрышу снизу-вверх, самосвалы вынуждены подъезжать к экскаватору по дну карьера, мешая работе добычных экскаваторов. При малейшей остановке добычных работ вставала и «вскрыша», так как подъезды обеспечивал именно добычной экскаватор.

Красноперов нарисовал на общем плане карьера трудности работы существующей схемы и на том же Плане разрисовал работу и экскаватора, и автотранспорта по той схеме, что предлагал он сам. План приложил к своей записке.

Георгий с возмущением написал, что на предприятии нет разработанного графика ремонтных работ техники. Все ремонты проводятся только после поломки какого-либо агрегата. Поэтому, много вынужденного простоя и экскаваторов, и бульдозеров, и дробильно-сортировочного оборудования на фабриках.

А это вызывает большие простои автотранспорта и постоянные конфликты с Петровским Автопредприятием, обслуживающим по контракту Карьероуправление.

Кроме того, фабрики часто останавливаются из-за отсутствия воды, так как насосные тоже ремонтируются только после аварии.

Он в записке прямо написал, что такая организация ремонтных работ является уделом «первобытного времени», а всю организацию горных работ в Карьероуправлении назвал «каменным веком».

Особо остановился в своей записке Георгий на проблеме реализации песка. Дело в том, что руководство Карьероуправления решило, что песок для них лишний «балласт», засоряющий бункерную территорию фабрик, и чтобы освободиться от этого «балласта», чтобы очистить территорию, они решили отгружать песок бесплатно всем желающим организациям.