Валерий Свешников - Былицы

Но в то далекое время это ведомство, как и это здание, значило очень много как для Вологды, так и для нас – велосипедистов. И все потому, что на полукруге для парадного подъезда для машин можно было покататься на велосипеде по асфальту. Правда, только вечером.

Впечатление от езды по гладкой поверхности этой маленькой дуги было потрясающим. Чуть большее по ощущениям, чем езда по деревянным мосткам. Про дощатые мостки Вологды много где писали. Сейчас они уже ушли в прошлое. В то далекое время таких мостков было много, и утром или вечером, когда нет прохожих, нам иногда удавалось прокатиться по ним на велосипеде. Так вот, главное ощущение от этой езды – это скорость! Может быть, она была даже выше, чем на асфальте, но по мосткам долго не проедешь – коротковаты они были. А по асфальту первые ощущения – не столько скорость, сколько простор и возможность катить по этой гладкой поверхности долго и куда хочешь. Но время по-настоящему покататься по асфальту пришло только через несколько лет.

Как только заасфальтировали первую улицу Вологды, носящую, естественно, имя Сталина, туда вечерами стали собираться толпы велосипедистов. Там знакомились, почти как на катке, может быть, еще и потому, что встречались там те же знакомые лица.

Я тоже ездил туда кататься вечерами. В августе, когда начинает темнеть раньше, катанье в наступающем полумраке нравилось своей таинственностью и неожиданностью встреч. Такое катанье было спокойным из-за почти полного отсутствия машин. Сейчас трудно в такое поверить, а ведь это был почти центр города.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.