Алпо Юнтунен - Свеаборг: страж Хельсинки и форпост Петербурга 1808–1918

На южном побережье важнейшим опорным пунктом крепости был остров Нарген, прилегающая к которому береговая полоса протянулась от военного порта Ревеля до восточной окраины города. Другие форты располагались на островах Макилото и Вульф, а также на полуостровах Суроп, Какумяги и Вимс.

Следующим летом началась война, и планы вновь были пересмотрены {370} 370 Морское ведомство № 254/1914, 705–710; Lehti A. 2003, 252; Enqvist O. 2007, 90–97. .

Строительными работами руководил комитет крепости во главе с ее комендантом вице-адмиралом А.М. Герасимовым. Его заместителем был командующий Балтийским флотом и береговой артиллерией контр-адмирал А.И. Непенин. Распорядителем работ был назначен генерал-майор инженерных войск В.И. Щеглов. Его заместителями были полковники Н.Д. Николас и П.П. Маресев, а также подполковник Г.П. Захарин. Николас проводил предварительное обследование района Ревель — Порккала и участвовал в фортификационных работах на побережье Амура; Маресев преподавал мастерство фортификации в Николаевской академии Генштаба в Петербурге, а Захарин ранее проходил службу в крепости Владивостока {371} 371 Амирханов Л.И. Морская крепость Императора Петра Великого. С. 11. .

Речь шла о создании гигантской, невиданной в истории мира системы береговой обороны. Ситуация напоминала период строительства Свеаборга в 1700-е гг. Но тогда укреплялись только подходы с фронта к Гельсингфорсу. Сейчас же строительные работы охватили все побережье Финского залива, а Морская крепость Петра Великого должна была стать сценой будущих важных морских сражений. Строительство вела великая держава, а не зависимая от зарубежного инвестора Швеция. Шло сооружение военных портов для современного шхерного флота в Гельсингфорсе и Ревеле, артиллерийских батарей по обе стороны Финского залива, строительство казарм, мастерских и складов. Большое значение для технического уровня работ имел опыт, полученный на Дальнем Востоке офицерами, младшим офицерским составом и рядовыми солдатами. Постоянной проблемой оставался дефицит рабочей силы. В работах по сооружению крепостных укреплений требовалась квалифицированная рабочая сила, а ее не хватало во всей империи {372} 372 РГВИА. Ф. 16113. Оп. 1. Пор.217. Д. 52. Переписка с начальником инженеров и строителей крепости и сведения о состоянии личного состава 1915. .

На работах в крепости использовались и разнорабочие, но даже их не хватало, так как миллионы мужчин были призваны в армию. Чтобы пополнить недостаток в рабочей силе, стали прибегать к использованию заключенных, особенно это практиковалось на островах. И даже после Февральской революции 1917 г. пытались собирать рабочую силу по всей империи. В местные органы власти направлялись запросы об оказании помощи и направлении на строительные работы лиц, освобожденных от воинской повинности и находящихся в длительных отпусках {373} 373 РГВИА. Ф. 16113. Оп. 1. Пор. 410. Д. 92. 28.1.1917–9.6.1917. .

Поражение на Дальнем Востоке обнажило соперникам России ее уязвимые места, но война дала русским опыт, который они использовали при планировании и создании береговой обороны.

Броненосцы «Слава» (на переднем плане), «Андрей Первозванный» и «Император Павел I» на зимовке в порту Гельсингфорса под защитой Свеаборга. Фото 1912/1913 гг.

Линии фронта Мировой войны сложились в результате развития отношений между державами в предыдущие десятилетия. Для Свеаборга главная линия фронта пролегала между Россией и Германией. К этому Генеральный штаб России готовился начиная с 70-х гг. XIX в. Военное руководство России проявляло обеспокоенность в отношении своих северо-западных территорий. Влияние Германии на дворянство и буржуазию немецкого происхождения в Эстонии и Лифляндии постоянно росло, и чтобы остановить этот процесс, в прибалтийских губерниях России приступили к централизации управления. На практике это означало русификацию {374} 374 Kappeler A. 2001, 212–213. .

Финляндия с 60-х гг. XIX в. все больше обособлялась в отдельное государство. Проходившие там службу российские солдаты ощущали себя чужаками среди шведскоязычного населения {375} 375 См. например: Драке Л.Л. Из жизни русских войск в Финляндии в 70-х и 80-х гг. С. 596–599. . Генерал-губернатор Гейден считал, что по стратегическим соображениям необходимо добиваться сближения Великого княжества Финляндского с Россией. Его дело продолжил другой офицер — штабист Н.И. Бобриков.

В Петербурге считали, что непредсказуемость стратегической ситуации в Прибалтийском регионе и финской части Балтийского моря, как и во время Крымской войны, связана со Швецией. Демилитаризация Аландских островов после Парижского мирного договора 1856 г. ослабила оборону России на Балтийском море, однако положение стало меняться после вступления России в союз с Францией и Великобританией. Поражение на Дальнем Востоке и потеря флота дополнительно ослабили оборону на Балтике, поэтому в Петербурге приступили к критическому рассмотрению положения о демилитаризации островов. Но высшее руководство страны находилось в неуверенных руках, и эта неуверенность проявлялась и в политике на Балтике.

Николай II и Вильгельм II были родственниками и лично знали друг друга. В июле 1905 г. они на яхтах путешествовали по Балтийскому морю и встретились в Бьеркэ, где подписали российско-германский союзный договор, известный как Бьеркский договор. Это был договор о взаимной обороне, в котором говорилось: «В случае если одно из государств окажется объектом нападения со стороны любого европейского государства, договаривающиеся стороны окажут помощь находящимися в Европе сухопутными и морскими силами» {376} 376 Русско-германский союзный договор. Бьёрке 11/24.7.1905. Проект «Исторические материалы». http://istmat.info/node/27282. .

Договор отвечал интересам обоих государств и мог радикально изменить стратегическое положение на Балтийском море. Однако он в корне противоречил действующему российско-французскому союзному договору. Министру иностранных дел В.Н. Ламсдорфу и председателю Совета министров С.Ю. Витте удалось убедить императора в том, что союзный договор с Германией абсолютно противоречил интересам и обязательствам России. В ноябре 1905 г. Николай в письме Вильгельму объявил, что союзный договор не вступит в силу {377} 377 Суряев В.Н. Русская императорская армия накануне и в годы великой войны. С. 33–34. .

«Свидание в шхерах». Император Николай II и кайзер Вильгельм на борту катера в районе Бьеркского архипелага (совр. Березовые острова, Ленинградская область), 11 (24) июля 1905 г.