Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты

Помимо критики Комиссия Янга выдвинула и рекомендации для НАСА по снижению стоимости станции, улучшению руководства программой, повышению научной отдачи от станции и реорганизации финансовой схемы. Среди них были замораживание численности экипажа станции на уровне трех человек, увеличение продолжительности основных экспедиций до 6 месяцев. Чтобы как-то подсластить пилюлю, было предложено увеличить продолжительность полета экспедиции посещения до 30 суток, во время которых европейский или японский космонавт проводил бы научные эксперименты. Нашим мнением по этому поводу, разумеется, американцы «забыли» поинтересоваться. Запуск третьего узлового модуля, корабля-спасателя и жилого модуля даже не рассматривался. Только в случае успешного завершения строительства американского сегмента (так называемого U.S. Core Complete) при заданных бюджетных ограничениях будет рассмотрена возможность дальнейшего строительства и увеличения экипажа станции до 6-7 человек. В противном случае «урезанный вариант» станции станет окончательным.

Эти предложения были поддержаны на слушаниях 7 ноября 2001 года в комитете по науке Палаты представителей заместителем директора Управления менеджмента и бюджета Белого дома Шоном О’Кифом, который вскоре занял место директора НАСА.

Надо сказать, что Комиссией Янга были также рассмотрены различные варианты дальнейшего развития американского сегмента МКС. Вариант А предусматривает закупку второго корабля-спасателя «Союз», присоединение к станции третьего узлового модуля «NODE3» и оснащение его американской системой жизнеобеспечения для трех новых членов экипажа (стоимость варианта – 500 миллионов долларов). В варианте В третий узловой модуль исключается, а в качестве жилого модуля можно использовать российский коммерческий модуль «Энтерпрайз», оснащенным российской системой жизнеобеспечения с пристыкованным к нему вторым кораблем-спасателем «Союз» (стоимость варианта – 500 миллионов долларов). Вариант С по существу является штатным вариантом развития американского сегмента с узловым модулем «NODE3» , американским жилым модулем и кораблем-спасателем CRV. Его стоимость оценивается в 1100 миллионов долларов, да и то при условии, что Италия на свои средства изготовит жилой модуль, а Европейского космическое агентство компенсирует до 40 стоимости корабля-спасателя CRV.

Стоит заметить, что вариант В наиболее приемлем для России. Во-первых, появляется возможность изготовить коммерческий модуль «Энтерпрайз» почти задаром. Во-вторых, вторым кораблем-спасателем также является «Союз», который будет изготавливаться за американские деньги. А, учитывая ограничения по ресурсу корабля величиной 180 суток, запуски его необходимо производить дважды в год. Именно такой вариант стал обсуждаться весной 2002 года. Правда, пока цена (65 миллионов долларов), запрошенная Россией за изготовление и запуск каждого корабля «Союз», кажется американским и европейским партнерам чрезмерной.

В целом же политика, проводимая новым руководством НАСА, вызвала протесты стран-участниц программы МКС. Более того, есть опасность сокращения и их расходов на эту программу. Под шумок и Россия заявила о сокращении своих расходов на программу МКС. Хотя, что тут сокращать, если денег и так не хватает. Мы и так уже сократили число запусков грузовых транспортных кораблей с шести до четырех в год, а на 2002 год их планируется и вовсе три, то есть вдвое меньше от первоначально продекларированного.

Очевидно, что дебаты по поводу строительства Международной космической станции будут продолжаться, а ее конфигурация еще будет неоднократно меняться. Но, как бы то ни было, станция летает, и она во многом будет определять облик пилотируемой космонавтики нашей планеты как минимум до середины второго десятилетия XXI века.

Э. Бургесс. Управляемое реактивное оружие. М. Оборонгиз. 1958

В. Лей. Ракеты и полеты в космос. М. Оборонгиз. 1961

Э. Бургесс. Баллистические ракеты дальнего действия. М. Воениздат. 1963

К. Гэтланд. Космонавтика ближайших лет. М. Воениздат. 1964

В. Левантовский. Пути к Луне и планетам солнечной системы. М. Наука. 1965

И. Шунейко. Крылатые космические корабли. «Ракетостроение. 1963-1965» (Итоги науки и техники). М. ВИНИТИ. 1966

Программа «Джеминай». Обзор по материалам открытой иностранной печати. ГОНТИ. 1967

А. Пономарев. Пилотируемые космические корабли. М. Воениздат. 1968

Пилотируемые космические корабли. Под редакцией П. Пёрсера, М. Фей-джета, Н. Смита. М. Машиностроение. 1968

Программа «Аполлон». Обзор по материалам иностранной печати. Ч.1. ГОНТИ. 1968

Г. Нестеренко. Космическая авиация. М. Воениздат. 1969

Космическая эра. Прогнозы на 2001 год. М. Мир. 1970

Программа «Аполлон». Обзор по материалам иностранной печати. Ч.2. ГОНТИ. 1971

Космические транспортные системы многоразового использования. Обзор по материалам иностранной печати. Ч.1-5. ГОНТИ-4. 1972

Долговременные многоцелевые орбитальные станции. Обзор по материалам иностранной печати. ГОНТИ-4. 1972

И. Шунейко. Пилотируемые полеты на Луну, конструкция и характерис-тики SATURN V APOLLO. «Ракетостроение» (Итоги науки и техники). М. ВИНИТИ. 1973

Программа «Скайлэб». Обзор по материалам открытой иностранной печати. ГОНТИ-1. 1973

Ф. Боно. К. Гэтланд. Перспективы освоения космоса. М. Мир. 1975

И. Ануреев. Ракеты многоразового использования. М. Машиностроение. 1975

«Союз» – «Аполлон». Под редакцией К. Д. Бушуева. М. Политиздат. 1976

М. Ребров. Л. Гильберг. «Союз» – «Аполлон». М. Машиностроение. 1976

В. Левантовский. Транспортные космические системы. Знание. Серия «Кос-монавтика. Астрономия». № 3, 1976

Многоразовая транспортная космическая система США «Спейс Шаттл». Обзор иностранной печати. Ч.1-3. ГОНТИ-4. 1976

20 лет космической эры. Знание. Серия «Космонавтика. Астрономия». № 10, 1977

А. Бэлью. Э. Стулингер. Орбитальная станция «Скайлэб». М. Машиностро-ение. 1977

Ракетно-космическая техника. Обзор иностранной печати. 1977-1994

Творческое наследие академика С. П. Королева. М. Наука. 1980

Д. Гольдовский. 25лет космической эры: из истории создания первых ИСЗ. Знание. Серия «Космонавтика. Астрономия». № 10, 1982

«Салют-6» – «Союз» – «Прогресс». Работа на орбите. М. Машиностроение. 1983

К. Феоктистов. Семь шагов в небо. М. Молодая гвардия. 1984

Космонавтика. Энциклопедия. М. Наука. 1985

Д. Гольдовский. Первые полеты в космос. Знание. Серия «Космонавтика. Астрономия». № 4, 1986

К звездам. Под редакцией С. Реброва. 1986

К. Гэтланд. Космическая техника. М. Мир. 1986

В. П. Глушко. Развитие ракетостроения и космонавтики в СССР. М. Машиностроение. 1987

Г. Салахутдинов. «Аполлоны» летят на Луну. Знание. Серия «Космонав-тика. Астрономия». № 10, 1988