Дмитрий Лютик - Неизвестная крепость Российской Империи

Форт № III. Противооткольная одежда покрытий. Современный вид

Форт № V. Проект 1913 г. РГВИА

Перед Первой мировой войной форты возводились на основании трёх основных проектов, принятых Главным инженерным управлением для русских крепостей после русско-японской войны: Н. А. Буйницкого, К. И. Величко и В. В. Малкова-Панина. Архивные и полевые исследования показали, что в Гродненской крепости за основу был принят проект 1910 г. профессора Н.А. Буйницкого. Он предложил треугольное начертание форта, стрелковую позицию, прикрытую металлическими стрелковыми щитами на бетонном бруствере, размещение броневых башен рядом с бетонными барбетами и др., что нашло применение в гродненских фортах.

Технология возведения форта была такова, что практически с самого начала работ форт был готов к обороне: на начальной стадии строительства — как полевой редут (котлован для бруствера в качестве стрелкового окопа), затем — как временное укрепление (готовый бетонный стрелковый бруствер и ров с зачатками контрминных галерей и потерн, которые можно было использовать как безопасные от бомбардировки убежища). В самую последнюю очередь приступали к строительству промежуточных и горжевых полукапониров, горжевых казарм, к облицовке эскарпа и контрэскарпа. Объект становился долговременным оборонительным опорным пунктом — фортом.

Новые принципы строительства долговременных сооружений в российских крепостях в полной мере были использованы при проектировании и возведении фортов в Гродно и Новогеоргиевске, что делало эти крепости наиболее современными, способными к длительной обороне. Анализ проектов крепостных сооружений Гродно свидетельствует, что при проектировании наблюдается свобода в выборе формы начертания фортов в плане. Если раньше наиболее распространенной формой была трапеция, то теперь военные инженеры применяют формы от треугольной до многогранной, учитывая в каждом конкретном случае особенности местности.

Каждый форт Гродненской крепости должен был состоять из следующих частей:

— бетонного бруствера с укрытием для дежурной части с барбетами для противоштурмовых орудий;

— броневых башен для скорострельных 3-дм орудий;

— броневых наблюдательных постов;

— казармы для гарнизона;

— кофров для прострела рва;

— горжевых капониров или полукапониров;

— промежуточных капониров и полукапониров для обстрела межфортовых промежутков;

— все эти части соединялись между собой потернами.

Непосредственное строительство самого форта начиналось с земляных работ. В первую очередь строился головной фас бетонного бруствера. Для строительства бетонного бруствера вырывался большой ров — котлован. Кстати, на земляных работах в крепости Гродно использовалось в 1913–1914 гг. и два экскаватора. О размерах котлована под бруствер можно судить по его остаткам на правом фланге головного фаса форта № VIII. Интересно отметить, что при обширных земляных работах в крепости летом 1913 г. было выкопано несколько скелетов мамонтов. В связи с этим в Гродно в июле должен был прибыть представитель Московского археологического общества [127].

Форт IV. Проект 1912 г. РГВИА

О темпах строительства можно судить исходя из переписки строителя крепости с военными инженерами — производителями работ на участках. Так, к июлю 1913 г. активно шли работы на 8-м строительном участке. Там уже была установлена пневматическая станция, устроены бетонные заводы. В форту № VIII (производитель работ — капитан В. Г. Потресов) был вырыт котлован и начата кладка фундамента. В августе бетонные работы шли и в фортах № V и № VII. Тогда как на 1-м участке военный инженер капитан К. Н. Добржинский к бетонным работам ещё не приступил. По этому поводу он получил приказ строителя крепости начать укладку фундаментов к 18 июля 1913 г. Пневматическую станцию рекомендовалось устроить по образцу станции в форту № VIII. Только в конце года на 1-м участке началась заливка фундамента на строительстве бетонного бруствера форта № I [128].

Форт № VIII. Бетонный бруствер и галерея на правом фланке. Современный вид

После того как котлован был вырыт, начиналось строительство бетонного бруствера. На дно котлована укладывался значительный фундамент. Для фундамента применялся валунный или булыжный камень. На фундаменте начиналось постепенное возведение бруствера. Перед началом набивки массива бруствера устанавливали опалубку. Сбивка щитов каркаса (опалубки) была очень кропотливой и важной частью работы. Качество щитов, особенно кружал для сводчатых покрытий казематов, проверял лично производитель работ [129]. Для наименьшего прилипания досок к бетону их хорошо выстругивали, покрывали жиром или раствором мыла.

Так как размеры бетонного бруствера были достаточно велики, невозможно было произвести набивку бетонной смеси за один раз. Кроме того, необходимо было учитывать и естественную усадку бетонной конструкции. Поэтому строился бруствер по секциям, которые достраивались одна к одной (осадочные или температурные швы прекрасно видны и теперь). Бруствер возводился из бетона высокого качества, с применением цемента марки, соответствующей современной М 300–400. Причём бетон, применяемый для строительства фортов, был жёстким, т. е. в смеси вода составляла лишь 5–8 %.

После изготовления деревянного каркаса начиналась укладка бетонной смеси. Она велась горизонтальными рабочими слоями. После укладки слоя производилась его трамбовка. Её делали для придания бетону прочности, а также для исключения пустот. Трамбовку производили как вручную, так и при помощи пневматических механизмов. Они работали от компрессоров. При строительстве использовались компрессоры марки «Покорный» и «Виттекинд». Трамбовка бетона увеличивала его прочность на 30 %. Бетон начинал схватываться уже через 45 минут. Затем на первый слой бетона укладывали следующий и т. д. Временной интервал не должен был превышать 2 часа. Для того чтобы доски каркаса не распирались бетоном, к ним устраивалось множество подпорок.

Весь процесс был непрерывным и не останавливался даже зимой. Остановки в процессе заливки были крайне нежелательны. При существовании временного промежутка между укладкой слоев бетона связь между ними была менее прочной. Такие постройки легче разрушались при артиллерийском обстреле как раз по рабочим швам. После окончания набивки бетонной смеси опалубка и верхний слой увлажнялись. Опалубка снималась не ранее чем через 7 дней.