Владимир Перстнев - Жаркий август сорок четвертого [К 70-летию Ясско-Кишиневской операции и освобождения г. Бендеры от фашистских захватчиков]

Ещё совсем недавно их было пятеро — бендерчан, освобождавших город от немецко-румынских оккупантов в апрельских и августовских боях 1944 года, а в послевоенное время связавших с ним свою судьбу. Сегодня их осталось двое — ветеран бендерского антифашистского подполья Людмила Тимофеевна Горина и участник боёв на Варницком и Кицканском плацдармах Анатолий Павлович Крылов.

Увы, время ни на секунду не замедляет свой бег. Стремительно, один за другим ушли из жизни Григорий Ермолаевич Соколов, Александр Георгиевич Серов. Три года назад, 16 августа, не стало Николая Васильевича Кобыляцкого.

До светлого праздника — Дня 67-й годовщины освобождения г. Бендеры от фашистских захватчиков — он не дожил всего лишь неделю. А нам не довелось увидеть его в тот день на городских и республиканских мероприятиях в безупречном парадном мундире с боевыми наградами на груди, очень скромного человека с приятной, всегда доброжелательной улыбкой. Но, верится: он по-прежнему с нами. Недаром ведь говорят: человек жив, пока жива память о нем…

Лётчики — представители, наверное, самой романтической военной профессии. О них слагали песни, снимали кинофильмы, в них влюблялись девушки. В полной мере это относится к Николаю Васильевичу Кобыляцкому. Всмотритесь в этот фронтовой снимок (1943 год) и поймёте — это всё о нём.

Он родился 28 декабря 1923 года в селе Подгоровка Старобельского района Луганской области, его юношеские годы прошли в поселке Новоайдар.

Отец Коли — сельский фельдшер — мечтал, что сын станет врачом. Сам Кобыляцкий-старший был в одном лице и терапевтом, и акушером, и хирургом и «неотложкой» на лошади. Но судьба распорядилась иначе. В школе комсомолец, староста класса Николай Кобыляцкий был настоящим заводилой, душой коллектива. К десятому классу он не только самостоятельно научился играть на гитаре, мандолине, балалайке, но и руководил школьным струнным оркестром. Как знать, может быть, его ожидала стезя музыканта, но, видно, в те годы дули уже другие ветры.

Коля учился в десятом классе, когда в школу пришёл молодой человек в форме военного лётчика, перепоясанный скрипящей кожаной портупеей. Заворожил мальчишек рассказами об авиации, о «сталинских соколах», а в конце объявил: «Кто хочет летать — завтра приходите ко мне на беседу в райком комсомола».

Упрашивать никого не пришлось. Происходило это всё в совершенно особой атмосфере того времени. Накануне войны партия бросила клич: «Комсомольцы — на самолёты». Молодёжь рвалась в небо. Стать лётчиками решили и все тринадцать ребят из Колиного класса, но отбор был жёсткий, и медкомиссию прошли только трое, в том числе и он сам.

Они уехали в Ворошиловград. Днём занимались в аэроклубе ОСОАВИАХИМа, изучали материальную часть самолёта У-2 конструкции Поликарпова (знаменитый в будущем «кукурузник» По-2, ночной бомбардировщик, на котором сражались с врагом лётчицы женского ночного бомбардировочного полка), а вечером заканчивали десятый класс. А вскоре и первый самостоятельный вылет «по коробочке» — взлёт, набор высоты, четыре разворота и посадка. В программу обучения входили и обязательные два прыжка с парашютом.

Летом 1940 года сдали экзамены. Учёба в аэроклубе сослужила Николаю хорошую службу. При призыве в армию его зачислили в Ворошиловоградское военное училище. Строгую мандатную комиссию Коля прошёл без сучка и задоринки. Здесь, в училище, его жизненные пути впервые пересеклись с Михаилом Ефимовичем Аксенгором, впоследствии лётчиком 639-го штурмового авиационного полка 189-й авиационной дивизии 17-й воздушной армии. Оба они в августе сорок четвёртого освобождали Бендеры и жили в послевоенном городе.

Потекли дни и месяцы напряжённой учёбы. Двухмоторный скоростной бомбардировщик СБ конструкции Андрея Николаевича Туполева кардинально отличался от тихоходного биплана Поликарпова, и за штурвалом этой боевой машины Николай Кобыляцкий чувствовал себя настоящим военным лётчиком.

…Война началась буквально на следующий день после его первого самостоятельного вылета. Ранним утром 22 июня 1941 года аэродром училища, как и десятки других аэродромов, находившихся в зоне досягаемости фашистской авиации, бомбили немецкие бомбардировщики.

— Стоял кромешный ад, — вспоминал Николай Васильевич, — воют стабилизаторами и рвутся бомбы, горят на земле самолёты, картину дополняют взрывающиеся от огня бензобаки. По аэродрому в отблесках пламени мечутся курсанты, спрятаться некуда — щели не были отрыты, крики раненых тонут в грохоте разрывов. Как удалось уцелеть, не понимаю до сих пор, повезло…

Германская армия стремительно наступала, и перед угрозой оккупации поступил приказ на эвакуацию училища в далёкий Уральск, расположенный на реке Урал в Казахстане. Две тысячи курсантов-летчиков шли пешим порядком долгих три месяца! Вышли из Ворошиловграда в жарком июне налегке, в летнем обмундировании, по пути выживали за счёт подножного корма. Лишь остаток пути за Волгой преодолели в теплушках.

Училище Николай Кобыляцкий окончил в конце сорок второго года и получил звание младшего лейтенанта. Затем был недолгий курс командиров звена, для обучения на котором в Краснодарском военном училище, эвакуированном в Грозный, отобрали лучших молодых пилотов. Перелет на военно-транспортном Ли-2 в Куйбышев. Там, на авиационном заводе, получили новенькие самолеты-штурмовики и стали готовиться к вылету на фронт в запасном авиационном полку.

В действующую армию младший лейтенант Кобыляцкий попал в сорок третьем. Воевал на грозном штурмовике Ил-2, прозванном немцами «Чёрная смерть», в составе 995-го штурмового Измаильского ордена Кутузова авиационного полка 306-й штурмовой Нижнеднестровской Краснознамённой ордена Суворова авиационной дивизии 17-й воздушной армии. Боевые вылеты начал на подходе к территории Советской Молдавии.

В конце 1943 года 306-я штурмовая авиационная дивизия дислоцировалась на Украине. Весной 1944 года после освобождения левобережья Днестра дальнейшее продвижение наших войск было отложено до августа из-за большого сосредоточения немецко-румынских войск на правом берегу реки.

— К началу Ясско-Кишинёвской операции наш полк базировался в посёлке Цебриково близ станции Раздельная, — вспоминал Николай Васильевич. — Несколько раз нас вывозили к Днестру, на передний край, для изучения местности, присматривались к целям на правом берегу. Нам ничего не говорили, но мы, рядовые лётчики, догадывались, что готовится крупномасштабное наступление.