Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]

Кропотливая систематическая работа по воспитанию и обучению юношей и девушек помогала им овладевать специальностью и самоотверженно трудиться для фронта, для победы.

Размах идеологической и политико–воспитательной работы Коммунистической партии в рядах рабочего класса, в широких массах укреплял связи партии с трудящимися. Из глубин народа приходило в ряды ВКП(б) новое пополнение. За период с 1 июля 1941 г. по 1 июля 1945 г. территориальными парторганизациями были приняты свыше 1300 тыс. человек в кандидаты и около 900 тыс. в члены ВКП(б). По сравнению с довоенным периодом повысилась и доля рабочих среди принятых кандидатами партии — с 24,4 до 32,1% 631.

Особое внимание уделялось приему передовых людей предприятий — героев труда, рабочих основных профессий, инженеров, конструкторов. На ведущих промышленных предприятиях — Горьковском и Московском автомобильных — в годы суровых испытаний стали коммунистами 3273 человека 632. Одна из старейших московских партийных [170] организаций — завода "Красный пролетарий" — за время Отечественной войны приняла в свои ряды 356 человек633.

Вдвое увеличилась численность коммунистов завода "Калибр", Чимкентского машиностроительного. Среди членов партии ГПЗ-1 64,3% получили партийные билеты в 1941-1945 гг. 634Рост низовых партийных звеньев шел главным образом за счет рабочих.

В ряды партии вступили известные стахановцы военного времени, положившие начало новым методам высокопроизводительного труда, — Е. Г. Барышникова (ГПЗ-1), А. Г. Шашков (Московский завод внутришлифовальных станков), В. Ф. Шубин (Горьковский автозавод), лауреат Государственной премии С. Ф. Смирнов ("Красный пролетарий") и т. д.

Значительная часть коммунистов работала на предприятиях станкостроения, тяжелого и среднего машиностроения, расположенных в восточных регионах. На эвакуированных предприятиях оформлялись новые, а при слиянии их с восточными заводами создавались единые партийные организации. Пополнившись коммунистами крупнейших промышленных и культурных центров страны — Москвы, Ленинграда, Киева, Харькова и т. д. — и вобрав их передовой опыт организационной, партийно–политической работы, партийные организации заводов восточных районов стали крепче и боеспособнее, оперативнее в решении вопросов производства и воспитания трудящихся.

Для укрепления рядов партии, подъема всей организационной и политической работы большое значение имели отчетно–выборные собрания в низших партийных звеньях, а также районные и городские партийные конференции, состоявшиеся в большинстве организаций в конце 1943 — начале 1945 г. 635

В центре внимания были вопросы усиления помощи фронту и улучшения внутрипартийной работы 636. Так, в докладе парткома ГПЗ-1 на партийном собрании в феврале 1943 г. подчеркивалось: "У нашей парторганизации за отчетный период не было другой задачи, как мобилизация всего коллектива завода на помощь Красной Армии, на борьбу за разгром немецко–фашистских захватчиков" 637.

В декабре 1944 г. была созвана XV партийная конференция на Московском автомобильном заводе. От 2720 коммунистов парторганизация послала на конференцию 380 делегатов с решающим и 41 - с совещательным голосом. Конференция заслушала доклад парторга ЦК ВКП(б) В. В. Левыкина "О работе парткома завода за 1941-1945 гг." 638. [171] Подводя итоги суровых военных лет, коммунисты говорили о главных задачах военного времени, результатах труда заводских коммунистов, вскрывали недостатки в производственной и партийно–политической работе.

С большим подъемом прошли отчетные собрания на Горьковском автозаводе, Коломенском паровозостроительном имени В. В. Куйбышева и других предприятиях.

Отчетно–выборные собрания и партийные конференции показали высокую активность коммунистов, непримиримость с недостатками и бюрократизмом. Они были хорошей школой воспитания молодых членов партии, повышали у каждого коммуниста чувство ответственности за свою организацию.

Ветераны партии — рабочие–машиностроители Ленинграда, эвакуированные на Восток, выступая на Алапаевской городской партконференции (январь 1944 г.), критиковали секретарей горкома за отрыв от трудящихся масс. Они вспоминали методы работы С. М. Кирова, который, посещая заводы, беседовал не только с руководителями, но и с рядовыми членами коллектива 639.

В тяжелую годину Отечественной войны советские рабочие закалились в огне испытаний, стали политически более зрелыми, яснее понимали, что значит партия в их жизни, какую роль она играет в экономике и духовном подъеме страны.

Заводские партийные организации направляли усилия профсоюзных, комсомольских и других общественных организаций на оказание максимальной помощи фронту. Немалую лепту в общее дело разгрома врага внесли профсоюзные организации, объединенные ЦК профсоюзов рабочих: станкоинструментальной промышленности, тяжелого машиностроения, среднего машиностроения, автомобильной промышленности 640. Профсоюзы выступали организаторами социалистического соревнования, вели большую работу по культурному и материально–бытовому обслуживанию тружеников тыла.

До войны ЦК союза рабочих тяжелого машиностроения был одним из ведущих отраслевых профсоюзов. Он объединял 92 организации, в том числе крупнейших предприятий страны — Уралмаша, Ленинградского металлического, краматорских машиностроительных заводов и др. Профактив насчитывал 35 тыс. человек. На 1 октября 1942 г. по сравнению с 1 октября 1940 г. число членов профсоюза среди рабочих тяжелого машиностроения уменьшилось с 90 до 64,7%, станкоинструментальной промышленности — с 83,4 до 72,7%, среднего машиностроения — с 85 до 72%641. [172] Руководящие органы профессиональных союзов +)уделяли серьезное внимание вовлечению трудящихся в профсоюз. В течение 1943 г. в стране членами профсоюза стали 3 млн. человек 642. В конце 1945 г. наибольшее число членов профсоюзов было в ведущих отраслях индустрии, в том числе в среднем машиностроении 74,3%, автомобильной промышленности — 70,6%. Станкоинструментальная промышленность по числу членов профсоюза уже в 1944 г. достигла довоенного уровня 643.

Тысячи рабочих и служащих были вовлечены в общественную работу. В автопромышленности профактив на 1 января 1945 г. состоял из 33 тыс. человек, в тяжелом машиностроении — из 32,2 тыс. 644Прием в члены профсоюза нового пополнения и привлечение его к активной общественной деятельности способствовали политическому росту молодых кадров.

В годы войны еще более возросла роль комсомола на производстве и в общественной жизни страны. Решающим условием успешной его деятельности было руководство партии. ЦК ВКП(б) определял конкретные меры по улучшению работы комсомольских организаций, усилению их роли на производстве, развертыванию политической агитации и пропаганды среди молодежи. Комсомольских организаций стало меньше, но их боевой дух укрепился. Сеть первичных организаций ВЛКСМ в народном хозяйстве сократилась с начала 1941 г. до конца 1942 г. почти вдвое. Чтобы вовлечь в них больше молодых рабочих и колхозников, Политбюро ЦК ВКП(б) в ноябре 1942 г. рекомендовало ЦК ВЛКСМ разрешить прием в комсомол юношей и девушек с 14-летнего возраста 645. (До ноября 1942 г. членами ВЛКСМ могли стать молодые люди, достигшие 15-летнего возраста.) Это способствовало росту его рядов. В 1943 г. в территориальные организации ВЛКСМ вступили 1,6 млн. юношей и девушек, в 1944 г. — 1,7 млн. Рабочие среди вступивших в ВЛКСМ составляли в 1943 г. 25% (в 1940 г. — 15,1%) 646.