Дмитрий Дегтев - Воздушная битва за Одессу
- Название:Воздушная битва за Одессу
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Центрполиграф
- Год:2018
- Город:Москва
- ISBN:978-5-227-08138-4
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Дмитрий Дегтев - Воздушная битва за Одессу краткое содержание
В книге развенчиваются расхожие мифы о «всесокрушающих ударах врага по аэродромам», «полном господстве люфтваффе в воздухе» с первых дней войны, «огромных потерях» советской авиации и ее исключительно плохой подготовке, «кровавой мясорубке», в которую якобы посылали «неопытных» и «необстрелянных» юнцов. Кроме того, авторами изучены особенности советской предвоенной доктрины применения ВВС и ее вынужденная эволюция в первые месяцы войны, описаны многочисленные биографии советских летчиков — как будущих известных асов, так и забытых героев, — проанализирована система награждений отличившихся авиаторов.
Воздушная битва за Одессу - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Кстати, Котовск, в котором 25 июля разместилась оперативная группа штаба 9-й армии во главе с самим командующим генерал-полковником Черевиченко, в этот день неоднократно подвергался авиаударам противника. В городе было разрушено множество зданий и полыхало несколько крупных пожаров. Между тем ни одного воздушного боя над Котовском зафиксировано не было, румынские бомбардировщики действовали безнаказанно.
Такое же господство авиации наблюдалось и на фронте 30-й стрелковой дивизии, где противник начал форсирование Днестра. «С утра, открыв сильный минометно-артиллерийский огонь по переднему краю и сооружениям всего участка дивизии и поддерживая в течение всего дня форсирование систематической атакой пикирующих бомбардировщиков, производивших налеты группами в 25–30 самолетов по войскам и сооружениям главным образом на участке Роги — Дороцкое , — сообщал журнал боевых действий 9-й армии. — Донесение комардира 3 °CД (шифрограмма № 2361) говорит: «С 3:00 25:7 пикирующие бомбардировщики пр-ка, 25–40, непрерывно громят передний край Гояны — Григориополь и ОП артиллерии». В результате части 30-й стрелковой дивизии не смогли удержать фронт и были отброшены на рубеж Роги — Коржево. Последующая предпринятая контратака (выполнявшаяся безо всякой поддержки с воздуха) успеха не возымела.
В 14:52 6 И-163 из 299-го ШАП нанесли удар по мотоколонне в районе Вербка — Бритовка, сбросив на нее 22 бомбы АО-25 и выпустив 4 «эрэса». Вылетевшая позднее вторая шестерка «Чаек» до цели не дошла из-за ухудшившейся погоды. Зато в районе аэродрома Куяльник штурмовики встретили группу из 6 Ю-88, которых сопровождали 3 Me-109, и решительно вступили с ними в бой. Впрочем, скоротечный бой закончился безрезультатно и без потерь. «Чайки» совершили посадку в Куяльнике, дозаправились и в 17:40 нанесли удар по наземным целям в районе Томашполя, сбросив на них 24 осколочных бомбы и обстреляв из пулеметов.
С 19:00 до 20:45 смешанная группа истребителей в составе 2 МиГ-3, 2 И-16 и 3 И-153 из 4-го ИАП снова вылетала на прикрытие своих войск в том же районе. Однако барражирование в очередной раз не дало никаких результатов, встреч с противником не было.
В 19:30 три звена МиГ-3 из 55-го полка опять вылетели на прикрытие своих войск в районе Ефтодия — Слободзея — Гонората. В районе станции Кодыма истребители атаковали группу из трех бомбардировщиков, но не успели как следует прицелиться, как сзади внезапно свалилась тройка, очевидно румынских, Bf-109. Впрочем, последние действовали крайне непрофессионально, с первого захода якобы «ни в кого не попали, потом очень долго разворачивались…», что позволило МиГам без проблем уклониться от боя. При этом участвовавший в вылете командир 55-го ИАП майор Виктор Иванов жестами и кодовыми взмахами крыльев дал сигнал всем возвращаться на свою территорию. По какой причине, имея явное численное превосходство (9 против 3), командир принял такое решение, остается только догадываться. Возможно, Иванов побоялся, что просто не хватит бензина на обратный полет?
Оторвавшись от «мессеров» в 20:05 севернее Кодымы, советские летчики увидели впереди одиночный Хе-126. На этот раз майор Иванов лично провел образцово-показательную атаку и сбил разведчика. Командиру полка была записана личная воздушная победа. По немецким данным, потеря Hs-126 не подтверждается, возможно, был атакован один из ближних румынских разведчиков. Ну а по возвращении на аэродром вместо девяти вылетевших МиГ-3 севшими насчитали только восемь. Оказалось, что пропал не кто-нибудь, а первый ас полка младший лейтенант Леонид Дьяченко.
Впоследствии выяснилось, что его истребитель был сбит в воздушном бою с теми самыми тремя «Мессершмиттами» и упал на советской территории в районе деревни Карабановка. Пилот, имевший на своем счету 4 личных и 1 групповую победу, был доставлен в больницу, где через два часа и скончался от полученных ранений. «Образ мл. лейтенанта Дьяченко для всего летного состава полка является символом героизма и преданности Социалистической Родине», — говорилось по этому поводу в документах 55-го ИАП [88].
Примерно в это же время другая группа в составе 5 МиГ-3 и 4 И-16 вылетала на перехват самолетов противника в район Семеновки. Однако, прибыв в указанный район, летчики никого не обнаружили.
В 19:30 группа в составе 3 И-16 и 3 МиГ-3 из 4-го полка произвели штурмовой удар по вражеским войскам на дороге от станции Луча до Ольгополя. В донесении было указано: «Задание выполнили. Бомбы сброшены по цели. Прямых попаданий не замечено ». На обратном пути в 3 км к западу от аэродрома Перелеты пилоты истребителей увидели, как пара Me-109 заходит в хвост звену И-153. Журнал боевых действий так описывал воздушный бой: «Звено И-16 произвело лобовую атаку, противник стал уходить на запад, но один Ме-109 с первой атаки был подбит. При уходе подбили и второй самолет противника. Противник перешел на бреющий полет, теряя скорость, в объятии дыма ушли над землей по балке сев. зап. Слободки. Ввиду отсутствия горючего и боекомплекта дальнейшее преследование было прекращено». Редкий случай, но описание боя полностью совпадает у обеих сторон. Подбитые в этом бою Bf-109E-7 W.Nr. 6429 и Bf-109E-4 W.Nr. 2012 желтая «5» были разбиты при аварийных посадках северо-восточнее Домницы. Оба летчика — лейтенант Фридрих Вемпе из 6./JG77 и обер-фельдфебель Фридрих Блаурок из 7./JG77 — считались пропавшими без вести, но позже они вернулись в свою часть, причем лейтенант Вемпе где-то прятался на советской территории две недели и вышел к своим только 7 августа.
В 20:45 звено И-16 полка произвело посадку на аэродроме Куяльник, при этом у самолета лейтенанта Михаила Галкина насчитали 4 пробоины в крыльях.
Вышеупомянутые «Чайки» были из 299-го штурмового авиаполка. Вечером командование 299-го ШАП решило впервые опробовать в бою недавно полученный с завода новый бронированный штурмовик. В 20:05 для удара по переправе в районе Григориополя — Кашницы вылетела необычная группа в составе 12 И-153 и 1 Ил-2. При этом отряду выделили довольно скромное прикрытие из 2 МиГ-3 из 55-го ИАП. Вероятно, в штабах считали, что «Чайки» и могут сами за себя постоять, а заодно и прикрыть «Ильюшина», еще считавшегося «секретным» оружием.
В районе Слободки группа была атакована немецкими Bf-109. В результате с задания не вернулись сразу 6 И-153. Кроме того, во время боя МиГ-3 младшего лейтенанта Геннадия Шияна отстал от ведущего и также пропал без вести. Позже удалось выяснить, что при заходе на посадку его истребитель врезался в заводскую трубу. По немецким данным, все «Чайки» были сбиты «Мессершмиттами» III./JG77. По два сбитых самолета было записано обер-лейтенанту Курту Уббену и фельдфебелю Эдуарду Искену, по одному — обер-лейтенанту Вольфу-Дитриху Хюю (W.-D. Huy), лейтенанту Вольфгангу Эрнсту и обер-ефрейтору Герберту Киттлеру.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: