Pичард Дэвенпорт-Хайнс - Ледяной призрак. Истории с «Титаника»

Монархи и принцы путешествовали с помпой, а когда отправлялись за границу для удовольствия и останавливались в местных отелях «Ритц», то скрывались под маской инкогнито, чтобы ограничить церемониальные процедуры. Финансовые короли тоже путешествовали с помпой, но им было безразлично, узнавали их или нет. Рассказ Вашингтона Ирвинга о том, как в начале XIX века монреальские богачи посещали ежегодное собрание «Нортвест Компани» (Northwest Company) на озере Верхнее, показывает, какие впечатляющие поезда и какой претензионный комфорт требовали эти люди. «С великой помпой они поднимались по рекам, подобно государям, совершающим свой церемониальный выезд, или скорее подобно вождям высокогорья, плывущим по подвластным им озерам. Они были завернуты в богатые меха, их огромные каноэ оборудованы всеми удобствами и предметами роскоши, которыми управляли канадские проводники-лодочники, такие же покорные, как и члены высокогорного рода. С собой они везут поваров и кондитеров, вместе с различными деликатесами, и огромный выбор вин, предназначенных для банкета, на который придет все их собрание». Они очень радовались, если им удавалось убедить «какого-нибудь титулованного члена британской аристократии сопровождать их на это величественное мероприятие и украсить своим появлением их торжество».

Величественные путешествия коронованных особ и заправил бизнеса требовали всего того, что дорого стоит и бросается в глаза. Но в то время, когда монахи ожидали пышности и почитания, бизнес-правители XX века напрочь отвергали традиции: их голоса звучали в пользу скорости, движения, новизны и нестабильности. Их деньги тратились на неожиданные, альтернативные предпочтения, которые не устраивали всех остальных людей. Импульсивные, императивные решения стоили дорого и таким образом являлись доказательством силы. Они разрушали планы других людей с тем, чтобы яркое великолепие их собственной репутации было заметно на расстоянии многих миль. Чтобы продемонстрировать темпы жизни своего главного героя, Эдит Уортон в конце романа «Обычай страны» (1913) описала поездку из Парижа на лайнере компании «Уайт Стар», решение о которой было принято в последнюю минуту. Элмер Моффат, «миллиардер, король железной дороги», говорит своей бывшей жене Ундине Спрагг, с которой он опять хочет вступить в брак, что его ждут на совете директоров в городе Апекс, и что он должен послать телеграмму, чтобы подготовили специальный поезд, который доставит его туда. «Но если послезавтра ты поплывешь вместе со мной на «Семантике», то для тебя подготовят каюту-люкс». Отправиться в морское путешествие послезавтра или отменить поездку, намеченную тоже на послезавтра, — все это приносило радость и удовлетворение от жизни.

Клей Фрик, в течение долгих лет посещавший Европу, куда добирался на атлантических лайнерах вместе с женой, детьми и сопровождающими лицами, отменил бронирование своего люкса В-52 на «Титанике», потому что у его жены случилось растяжение лодыжки. Пьерпонт Морган решил воспользоваться каютой, от которой отказался Фрик, но вскоре также отменил эту бронь, потому что решил, что ему нужно проконтролировать отправку в Америку своей парижской коллекции произведений искусства. Джордж Вандербильт отменил бронирование каюты на себя и на свою жену за день до отхода лайнера. Однако его слуга Фредерик Уилер все же отправился в путешествие с их багажом, в качестве пассажира второго класса, и погиб вместе с ним. Милтон Херши, шоколадный миллионер из Пенсильвании, также отменил свою поездку. Роберт Бэкон, посол США во Франции, у которого истек срок его полномочий, запланировал сесть на борт «Титаника» вместе с женой в Шербуре. Но они были вынуждены отложить свое возвращение на родину, так как их задержал приезд преемника Бэкона. Фрик и Морган были двумя самыми здравомыслящими людьми в Америке, а Вандербильт одним из наиболее шумных. Их объединяло то, что они могли резко менять свои тщательно продуманные планы. Были и другие, например, Джон Вейр, вышедший в отставку президент корпорации «Невада-Юта майнерс энд Смелтерс» (Nevada — Utah Miners & Smelters Corporation), он хотел приехать со своей родины Шотландии в Калифорнию, чтобы проинспектировать принадлежащие ему шахты. Ему пришлось путешествовать на «Титанике» из-за угольной забастовки.

Многие из пассажиров первого класса «Титаника» соответствовали идеалу мужественности высшего общества, который заключался в том, чтобы быть честными, свежими, спортивными и жить с благопристойным бахвальством. Среди них был Уильям Картер из Брин-Мор, штат Пенсильвания, тридцатишестилетний отпрыск семьи из Филадельфии, любитель поиграть в гольф. Во время сезона охоты он жил в доме «Ротерби-Хаус» в Лестершире. Картер проводил время в Филадельфии, в своем имении в Ньюпорте и в английских усадьбах, расположенных в охотничьих угодьях. Его жена, ранее носившая имя Люсиль Полк из Вирджинии, приковывала к себе внимание высшего общества Филадельфии и Ньюпорта своими смелыми нарядами и выездами в экипаже, запряженном четверкой лошадей. Муж и жена были известными любителями охоты в Куорн (одно из лучших мест псовой охоты в Англии. — Прим. перев.). Они путешествовали вместе со своими двумя детьми, а также камердинером, горничной и шофером. На борту Картер встретил и поприветствовал еще одного широкоплечего спортсмена, Кларенса Мура, любителя охоты в Чеви Чейз, он ездил в Англию, чтобы купить гончих. Мур — вашингтонский брокер, владевший фермой в Мэриленде и землей в Вирджинии. Таким спортивным джентльменам как Картер и Мур было невыносимо находиться в покое. Они всегда должны были быть в движении — скакать верхом, перепрыгивать через живые изгороди, ходить по полям с ружьем, подниматься на борт яхты, прогуливаться с дамой по лесным тропинкам и гонять с мужчинами шары на бильярдном столе. Стол для игры в карты обеспечивал им также и некое сидячее развлечение. Этому способствовали глубокие кресла в курительном салоне, на которых можно было сидеть в окружении бутылок, что в большинстве случаев являлось ярким завершением мужских вечеров путешествующих на борту лайнера. Один из членов группы «Четыре сотни», организованной Кэролайн Астор, описал ее жизнь в 1914 году: «Запыхавшаяся гонка через континенты — одна страна сменяет другую — поездки на машине, на корабле, на поезде — Париж — Ньюпорт — Нью-Йорк. Снова Париж — Лондон — Вена — Берлин — Ривьера — Италия. В течение многих лет шампанское льется рекой, жизнь яркая, блестящая и эфемерная… Постоянные развлечения, один и тот же спектакль в разных декорациях». Поднималась настоящая суматоха, когда они гонялись за тем, чтобы заполучить итальянских мастеров, английских дворецких, австрийских музыкантов, французских шоферов, испанских танцоров и парижских кутюрье; но их кочевая жизнь, подобно богатым путешественникам, даже спустя полстолетия была такой же бессмысленной, как жизнь бродяги. В душной, герметичной атмосфере они вели разговоры о новых автомобилях, новой моде, новых ресторанах, новых способах заботы о здоровье, новых браках. Они разбрасывались словами, по которым богатые узнавали друг друга, которыми успокаивали и под держивали себе подобных. Русский балет, Консуэло, «Гранд дюк», Турнир большого шлема, голландский соус, Пуаре (один из самых влиятельных французских Кутюрье. — Прим. перев.), Румплемайер, Собрание, «Стандарт Ойл» (американская нефтяная компания-монополист, основанная в 1870 году. — Прим. перев.), Уффици, теннисный клуб the Racquet, Нил, радиограмма, Ролле, Олимпик, Ритц.