Денис Козлов - Во главе действующего флота

Приводится по: История отечественного судостроения. В пяти томах. Т. 3: Судостроение в первой четверти XX в. (1906–1925) / И. Ф. Цветков. СПб.: Судостроение. 1995. С. 174.

ЗАКОН об ИМПЕРАТОРСКОМ Российском флоте

[проект от 2 (15) апреля 1911 г.]

I. Состав флота

Ст. 1. Балтийский флот должен состоять из:

а) двух действующих эскадр, каждая по:

8 линейных кораблей;

4 броненосных крейсера;

8 крейсеров;

36 эскадренных миноносцев;

12 подводных лодок.

б) Резервной эскадры, того же состава, комплектуемой из судов, выслуживших указанный в ст. 5 срок службы в действующем флоте.

в) Вспомогательных судов: заградителей, транспортов, плавучих баз, учебных, посыльных и тралящих судов, в количестве, определяемом потребностями.

Ст. 2. Черноморский флот должен состоять из:

б) Одной резервной эскадры, комплектуемой из судов, выслуживших указанный в ст. 5 срок службы в действующем флоте.

в) Вспомогательных судов: заградителей, транспортов, плавучих баз, учебных, посыльных и тралящих судов, в количестве, определяемом потребностями.

Ст. 3. Сибирская флотилия должна состоять из:

а) двух крейсеров;

18 миноносцев;

12 подводных лодок;

3 минных заградителей.

б) Вспомогательных судов: транспортов и плавучих посыльных судов, в количестве, определяемом потребностями.

Ст. 4. Балтийский флот должен быть доведен до указанного в ст. 1 состава к 1 января 1930 года.

Черноморский флот должен поддерживаться в составе, определенном ст. 2.

Сибирская флотилия должна поддерживаться в составе, определенном в ст. 3.

Ст. 5. Для линейных кораблей и броненосных крейсеров срок службы устанавливается в 22 года со дня их закладки, причем в активном флоте они состоят со времени полной из готовности до истечения 16-летнего срока, считая со дня закладки, и еще 6 лет в резервном флоте, после чего исключается из состава боевых судов флота.

Для крейсеров срок службы устанавливается в 18 лет со дня их закладки, причем в активном флоте они состоят со времени их полной готовности до истечения 13-летнего срока, считая от дня закладки, и еще 5 лет в резервном флоте, после чего исключаются из состава боевых судов флота.

Для подводных лодок срок службы устанавливается в 14 лет со дня их закладки, причем в активном флоте они состоят со времени их полной готовности до истечения 10-летнего срока, считая от дня закладки, и еще 4 лет в резервном флоте, после чего исключаются из состава боевых судов флота.

Ст. 7. Боевые суда флота, погибшие при кораблекрушениях и других несчастных случаях, заменяются новыми, причем ассигнования на них производятся, начиная со следующего бюджетного года после их гибели.

II. Плавание судов флота

Ст. 9. Действующие эскадры находятся в кампании 9 месяцев в году.

Ст. 10. Резервные эскадры и отряды внутреннего плавания находятся в кампании 6 месяцев в году.

Ст. 11. Суда заграничного плавания, а также специального назначения, находятся в кампании в зависимости от действительной потребности.

III. Комплектование флота

Ст. 13. Все суда действующего флота всегда имеют полный комплект офицерских и нижних чинов.

Ст. 14. Суда резервного флота, за исключением подводных лодок, имеют постоянные кадры офицерских и нижних чинов в количестве 2/3 от полного комплекта. Подводные же лодки всегда имеют полный состав офицерских и нижних чинов.

Ст. 15. Суда заграничного плавания должны быть укомплектованы полным составом офицерских и нижних чинов.

Ст. 16. Вспомогательные, специальные и учебные суда имеют постоянный кадр офицерских и нижних чинов в количестве не менее 1/3 от полного комплекта.

Ст. 17. Транспортные и вспомогательные суда, находящиеся в составе действующего и резервного флотов, комплектуются на тех же основаниях, как и боевые суда.

Ст. 18. Яхты комплектуются полным составом.

Ст. 19. Ученики и инструкторы, состоящие в учебных командах, отрядах и школах, рассчитываются сверх комплекта, потребного для комплектования судов.

Ст. 20. Сверх исчисленной на основании вышеприведенных статей суммы потребности в личном составе для судов, во флоте должно состоять еще 5 % офицерских и нижних чинов для пополнения убыли судовых команд.

IV. Оборудование театров военных действий

Балтийское море

Ст. 21. К 1918 году должна быть оборудована новая оперативная база для действующей эскадры.

Оборудование этой базы должно состоять из:

а) углубленной и защищенной молами и брекватерами стоянки флота;

б) двух сухих аварийных доков для линейных судов, одного сухого аварийного дока для крейсеров и двух двойных сухих доков для эскадренных мелких судов;

в) плавучего дока подъемной силы в 30 000 тонн для линейных судов;

г) ремонтных мастерских для потребностей эскадры;

д) складов береговых и плавучих, для неприкосновенных и расходных запасов угля, жидкого топлива, смазочных материалов, шкиперских запасов, провизии и обмундирования;

е) артиллерийских, минных складов и лабораторий для потребностей эскадры;

ж) грузоподъемных, перевозочных, береговых и плавучих средств для обслуживания эскадры;

а) два сухих аварийных дока для линейных судов;

б) один сухой аварийный док для крейсеров;

в) два двойных сухих дока для эскадренных минных судов.

Ст. 22. К 1924 году ко времени готовности 2-й эскадры должна быть построена вспомогательная база, оборудование которой должно состоять из:

а) береговых и плавучих складов для неприкосновенных и расходных запасов угля и жидкого топлива;

б) погрузочных средств береговых и плавучих для снабжения флота твердым и жидким топливом;

в) береговых сооружений для административно-хозяйственных потребностей и обслуживания складов.

Эта база должна быть защищена фортификационными сооружениями, и в состав ее средств должны войти средства наблюдения, связи, охраны рейда и траления неприятельских мин заграждения.

Ст. 23. К 1914 году Кронштадтский порт должен быть приведен в состояние, отвечающее потребностям Балтийского флота, как тыловая база.

Работы по оборудованию этого порта состоят в нижеследующем:

а) должны быть приведены в порядок существующие заводы, мастерские, лаборатории и магазины, расширены склады для угля, жидкого топлива и боевых запасов, увеличены средства для погрузки и развиты средства сообщения для связи частей порта;

б) должны быть произведены углубительные работы на рейдах и в гаванях, закончен строящийся аварийный док для линейных судов и ремонтные мастерские при нем;

в) должны быть созданы средства для охраны и траления мин заграждений.

Черное море

Работы по оборудованию этого порта должны быть производимы в соответствии с постройкой флота и состоять в нижеследующем: