Геннадий Бординских - Бабиновская дорога — путь длиною в 400 лет

В последней трети XIX века в связи с развитием ярмарочной торговли и учреждением земской почты и земских станций движение по дороге вновь оживилось. В г. Верхотурье и близлежащие заводы зимой по ней завозили товары с Нижнего Прикамья и Поволжья. В основном это были хлебные припасы. Из Сибири везли товары на Нижегородскую ярмарку. Население деревень, расположенных вдоль дороги, одним из основных своих заработков считало тогда извоз. Причем в отдельные годы объем перевозок был такой, что сюда на заработки приезжали крестьяне и из соседних волостей [131] Кривощеков И. Я. Указатель к карте Соликамского уезда. — Екатеринбург, 1897. — С. 14, 15. .

Об интенсивности движения по дороге в конце XIX — нач. XX вв. говорят материалы по земским станциям. Соликамским земством вдоль Бабиновской дороги было открыто семь станций. Картину их деятельности можно представить по приведенной ниже таблице [132] Журналы СУЗС за 1883, 1896, 1915 гг. — Вятка, 1884, 1897; Соликамск, 1916. — С. 8–37, 11–30, 410–421. .

Беглого взгляда достаточно, чтобы увидеть, что движение экипажей, особенно одноконных и двуконных, на земских станциях постоянно возрастало. Земство принимало меры по поддержанию дороги в порядке: летом подвозили и подсыпали хрящ, зимой прочищали дорогу треугольником.

Заметную роль сыграла дорога в годы гражданской войны. Осенью 1918 года здесь сформировалась линия обороны Красной Армии, получившая в литературе название Косвенский фронт. Наиболее упорные бои проходили в районе сел Косьва и Ростес. Численность отрядов Красной Армии достигала здесь 650 человек. В основном они были сформированы из местных жителей (Павды, Кытлыма, Ростеса, Верх-Косьвы, Соликамска, Усть-Боровой) и Кизела. В декабре месяце на короткое время фронт стабилизировался на рубеже р. Яйвы. Здесь в состав частей Красной Армии влились отступившие с юга 21-й Мусульманский и 22-й Кизеловский полки. Отряды Косвенского фронта были объединены в один полк — 23-й Верхнекамский. В конце декабря с прорывом частей Колчаковской армии к станции Усольская и г. Соликамску Косвенский фронт был ликвидирован [133] Бакулин В. И. Соликамский (Усольский) уезд в 1917–1919 гг. — Соликамск, 1995. — С. 78–81. .

В 20-е годы дорогой еще пользовались на всем ее протяжении. По ней, объезжая уральские заводы, проехала известная революционерка, журналист, жена Ф. Ф. Раскольникова — Лариса Рейснер. Но уже в 30-40-е годы с изменением административного деления дорога оказалась в разных административных единицах и как единое целое уже не использовалась. По воспоминаниям старожилов, в те годы отдельные участки использовались местным населением для сообщения между деревнями, для поездок на сенокосы, заготовку дров и пр.

Окончательную точку поставили два события — в начале территория Верх-Яйвинского сельсовета из состава Соликамского района была передана в состав Александровского и участок дороги Соликамск — Верх-Яйва стал невостребованным. С ликвидацией неперспективных деревень стали забрасываться и отдельные участки, соединяющие ранее деревни. В настоящее время дорога совсем не используется. Прошедшая в 1996 г. экспедиция установила, что большей частью утрачено и полотно дороги, хотя в районах Верх-Яйвы, Чикмана, Ростеса направление дороги хорошо прослеживается [134] Чирков Ю. С. Свое мы дело совершили // Соликамские вести. — 17 октября 1996 г. .

«…Рано утром приехали к большой реке Каме, проезжали через нее целую милю, затем по земле лесом еще одну милю [135] Одна миля здесь равна примерно 5–6 километрам. до города Соликамска.

Здесь в 13 раз сменили подводы.

Что касается провинции и края, расположенной между упомянутым выше г. Сольвычегодском и могучей рекой Камой, то жители их называются пермяки от имени Пермской земли, которая некогда имела собственного князя, затем завоевана и покорена русскими. Эти люди имеют собственный язык, отличающийся от русского и татар. Это достаточно большая провинция, но главным образом лес и пустыня. Жители — высокие, крепкие люди, наряду со своим родным языком употребляют они также русский, на своем же говорят обыкновенно; он очень не похож на другие, как это видно из некоторых приводимых ниже слов [136] В оригинале приводится несколько слов с переводом, нами это опущено. . У них есть также быстроходные сильные лошади, которых во время путешествия кормят исключительно одним хлебом. Они могут пробежать без всякой усталости 10, 12 и даже 15 миль, запряженные в сани хорошо нагруженные и с большим фуражом, возчики же бегут рядом.