Леонид Спаткай - Военная авиация Беларуси. История, современность, перспективы

4 июля, для подготовки форсирования р. Березины эскадрилья провела разведку и фотографирование ближайшего тыла противника перед фронтом 8-й и 10-й стрелковых дивизий. Кроме того, была частично выполнена разведка по выявлению наличия польских войск в тыловых районах, также производилось наблюдение за железными дорогами.

5 июля семь самолетов эскадрильи выполнили полеты на разведку в тыл противника. Во время полетов были выполнены бомбометание, сбросы листовок и фотографирование окопов в районе н. п. Жорновка и Березино.

6 июля из-за дождя на разведку летало только два самолета.

В ночь с 6 на 7 июля 16-я армия, форсировав р. Березину, начала наступление и в 4.40 эскадрилья получила приказ вылететь для бомбометания и пулеметного обстрела артиллерийских батарей противника, сковывавших продвижение наступавших. Кроме того, была поставлена задача бомбить отходящие части противника на запад от линии Котова – Дребовичи – Рачки.

Весь день все боеспособные самолеты были в воздухе. Возвращаясь на аэродром, они пополняли боезапас, заправлялись топливом и, получив последние данные об обстановке, вновь поднимались в воздух.

К 8 июля части 16-й армии вышли на рубеж Гродно – Дубоврачи – Слободка – Лога – Микуличи – Богушевичи. В этой связи эскадрилья получила от штабов стрелковых дивизий ряд заданий. Так, от штаба 8-й стрелковой дивизии были получены задания произвести рекогносцировку участка, указанного в задании на 7 июля, и бомбить скопления противника. От штаба 2-й стрелковой дивизии – установить расположение батарей противника на правом берегу р. Березины, выполнить по ним бомбометание, препятствовать самолетам противника выполнять атаки частей дивизии, оказывать содействие пехоте, вести систематическое наблюдение за железной дорогой в тылу противника. Выполняя эти задания, летчики уточнили положение арьергардов противника и их состав, а также наличие перед д. Гатец, г. дв. Рованичи и д. Рованичи опорного пункта, позиций артиллерии и резервов польских войск.

Для оказания содействия пехоте с воздуха, было установлено точное время атаки – 17.00, причем общевойсковые штабы уточнили, что пехота не начнет атаки до появления самолетов. И действительно, когда над Рованичами на высоте 300 м появились семь самолетов эскадрильи, из ржи встали три ряда цепей красноармейцев, которые быстро, почти без выстрелов, пошли в атаку. В это время самолеты снизились до 100 м и пулеметным огнем вынудили сняться с позиции польскую батарею, которая вела огонь по наступающим цепям. Затем самолеты один за другим стали пикировать вдоль польских окопов, обстреливая их. В результате поляки начали отступать, а красноармейцы быстро подошли к проволочным заграждениям и почти без потерь захватили опорный пункт. Преследовать отступавшего противника самолеты не стали из-за недостатка топлива и отсутствия патронов…

Вечером 8 июля на аэродром эскадрильи прилетели три бомбардировщика «Илья Муромец», которым начальник оперативного отдела армии, прилетевший на одном из самолетов, от имени командующего армией поставил задачи:

1. Разгромить ст. Талька, Вирейцы, сбросить бомбы на ст. Уборок, Завишки, Гродзянка.

2. Сфотографировать эти станции, м. Ланичи и все, что встретится ценного.

3. Для охраны кораблей через 40 мин. вылететь всем боеспособным истребителям, захватив с собой бомбы и литературу, и произвести тщательную разведку в районе Новоселки, Б. Каменечи.

Командир эскадрильи дал бомбардировщикам точный маршрут, по которому затем проследуют истребители для их сопровождение над территорией противника.

В 8.00 9 июля три «Ильи Муромца» взлетели с аэродрома. Однако вскоре один из них, потеряв ориентировку, возвратился обратно. Другой самолет из-за неисправности моторов сделал посадку на болото, находившееся в 3 км западнее аэродрома. Третий, сбившись с заданного маршрута, вышел на г. Бобруйск. На железнодорожной станции экипаж обнаружил эшелон с самолетами, который было решено разбомбить и на станцию было сброшено 11 пудов бомб, несколько из которых попали в эшелон и железнодорожный мост, а одна – в здание станции, которое охватил пожар. Однако на аэродром и этот бомбардировщик не возвратился так как совершил вынужденную посадку у д. Заболотье, израсходовав все топливо.

Семь истребителей, предназначенных для сопровождения «Ильей Муромцев», вылетели на 40 мин. позже. Следуя по заданному маршруту они, естественно, не обнаружили бомбардировщиков, но выявили, что в Гродзянке, Ланичах, Завишне, Каменке и Новоселках противника нет, а в Погорелом обнаружили обоз из 200 повозок, на который были сброшены бомбы. Также истребителями было выявлено, что никакого движения по дорогам в тылу противника нет, отдельные окопы вдоль р. Березины от Бычи до ф. Новоселки занимают малочисленные подразделения польских войск, а артиллерийских батарей, скоплений войск и больших укрепленных пунктов в том районе нет.

Однако, несмотря на эти разведданные, вечером 9 июля начальнику эскадрильи от штабов всех стрелковых дивизий поступили задания выяснить группировки войск противника. Кроме того, из штаба армии был доставлен приказ о проведении дальней разведки с целью выяснения подхода на участки 8-й и 10-й стрелковых дивизий резервов польских войск из Минска. Этим же приказом оставшемуся в строю «Илье Муромцу» была поставлена задача разбомбить ж. д. ст. Осиповичи, на которой находилось большое скопление эшелонов противника.

В результате выполнения разведки было установлено, что польские войска оставили ж. д. ст. Завилино, в д. Погорелое есть небольшие обозы, по дороге от Ляд к Гродзянке следовал обоз повозок в 50, по проселку от Буды к Великому Полю следовал обоз повозок в 30 и беспорядочная толпа человек в 200, Игумен занят войсками РККА, по большаку от Ляд к Дукоре следовали 200—300 повозок, которые в 22.40 были разогнаны пулеметным огнем, из Гребенки к Лядам следовали до 50 повозок, а с севера в Покалин входил обоз до 80 повозок и конные группы по 10—15 человек.

На основании этих разведывательных данных были сделаны выводы, что перед фронтом всех дивизий противник спешно отступает к железной дороге Минск – Бобруйск и резервов у него нет…

10 июля начальник эскадрильи получил телеграмму от начальника 8-й стрелковой дивизии, в которой тот просил оказать содействие в атаке слободы Гребенка, где противник оказывал сильное сопротивление. Также в этой телеграмме сообщалось, что о действиях эскадрильи в районе Рованич им получены самые лучшие отзывы от участников наступления. Вскоре для оказания помощи частям 8-й стрелковой дивизии в овладении слободой Гребенка был направлен самолет, а вскоре эскадрилья получила приказ командующего 16-й армии, ввиду чрезмерной удаленности аэродрома от своих войск, перебазироваться на ст. Бобруйск.