Анатолий Миренков - Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве

Тут можно читать онлайн Анатолий Миренков - Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: История, издательство РИЦ МО РФ, год 2005. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    РИЦ МО РФ
  • Год:
    2005
  • Город:
    Москва
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    4.25/5. Голосов: 81
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Анатолий Миренков - Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве краткое содержание

Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве - описание и краткое содержание, автор Анатолий Миренков, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

В монографии анализируется ход перестройки экономики Советского Союза на военное положение с началом Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. в целях ускоренного производства вооружения, боевой техники и других видов материальных средств для обеспечения войск действующей армии. Показан процесс накопления запасов военной продукции и перевооружения соединений и частей Красной Армии. С использованием подлинных архивных документов дан всесторонний анализ военно-экономического фактора в двух наиболее значимых событиях Великой Отечественной и Второй мировой войн — Сталинградском сражении и Курской битве.

Военно-исторический труд посвящается 60-летию величайших событий Второй мировой войны: Сталинградскому сражению и Курской битве.

Книга содержит таблицы. (DS)

Концы страниц размечены в теле книги так: <!-- 123 -->, для просмотра номеров страниц следует открыть файл в браузере. (DS)

Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве - читать книгу онлайн бесплатно, автор Анатолий Миренков
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Таблица 80. Укомплектованность автомобилями фронтов, участвовавших в контрнаступлении под Курском, и техническое состояние машин (на 1 августа 1943 г.) 370 370 Там же. С. 86.

№ п/п Фронты Положено по штату Численность по списку % укомплектованности В т. ч. исправных Коэффициент технической готовности
1 Западный 52336 38193 73 31153 0,82
2 Брянский 46090 34327 75 29318 0,85
3 Центральный 46495 32166 69 25909 0,81
4 Воронежский 45829 32300 70 26644 0,83
5 Степной 22335 15165 68 11821 0,78
6 Юго-Западный 39123 27456 70 23028 0,84
Итого: 253208 179607 71 147873 0,82

Значительное место в работе автомобильного транспорта Центрального фронта в июле занимал подвоз боеприпасов. Так, в 13-й армии за июль объем перевозок боеприпасов составил 93%, а продовольствие только 7%; в 65-й армии за август перевозки боеприпасов составили 33%. Среднесуточный подвоз в июле был 7819 т, а в августе 6213 т (табл. 81, 82).

Таблица 81. Среднесуточный пробег автомобильного транспорта Брянского фронта (в км) 371 371 Там же. С. 90.

№ п/п Звено подвоза Июль Август
1 Фронтовые 165 159
2 Армейские 137 145
3 В среднем по фронту 152

Таблица 82. Объем снабженческих грузов, перевезенных автомобильным транспортом на Центральном фронте в июле-августе 1943 г. 372 372 Основные показатели работы тыла Советских Вооруженных Сил в операциях Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. С. 90.

№ п/п Звено подвоза Перевезено в июле Перевезено в августе
за месяц, т в среднем за сутки, т за месяц, т в среднем за сутки, т
1 Фронтовое 80315 2597 69493 2242
2 Армейское 161899 5222 123218 3971
Итого по фронту 242412 7819 192711 6213

Объем перевезенных грузов автомобильным транспортом на Воронежском фронте в августе составил 158 263 т, в том числе боеприпасов 83 859 т, горючего — 2 302 т, прочих грузов 72 102 т (табл. 83).

Таблица 83. Объем снабженческих грузов, перевезенных автомобильным транспортом на Воронежском фронте в августе 1943 г. 373 373 Там же.

№ п/п Звено подвоза Всего перевезено грузов, т В том числе
боеприпасов, т горючего, т прочих, т
1 Фронтовое 85748 44487 1547 39714
2 Армейское 72515 39372 755 32388
Итого по фронту 158263 83859 2302 72102

Кроме снабженческих грузов в августе автомобильным транспортом Воронежского фронта перевезено около 10 тыс. т дорожно-строительных материалов и более 31,0 тыс. т эвакуационных грузов.

Общий объем автомобильных перевозок в августе составил 199 763 т.

Среднее расстояние подвоза не превышало 77 км, в том числе для армейского звена — 73 км, фронтового 90 км. На отдельных участках фронта в связи со значительным продвижением войск к концу наступательной операции расстояние подвоза для фронтового звена достигало более 200 км.

Среднесуточный пробег автомашин равнялся 147 км. В оперативных объединениях этот показатель был неравномерным: в 27-й армии — 193 км, 6-й гв. армии — 176 км, 40-й армии — 176 км и 2-й гв. армии — 166 км.

Автотранспортом Степного фронта с 3 по 23 августа 1943 г. перевезено 42 972 т грузов, в том числе 27 887 т боеприпасов, или 64% и 15 085 прочих грузов; армейским транспортом с привлечением войскового — 60 тыс. т. Всего по фронту перевезено около 103 тыс. т грузов. Резервными машинами эвакуировано 7 949 т различных грузов и 7 423 раненых. Расстояние подвоза составило: с 3 по 5 августа 80-115 км, с 6 по 17 августа 170–180 км, с 17 по 23 сентября 70–90 км.

Численность автомобильного транспорта фронтов даже в ходе Курской битвы как штатная, так и списочная увеличивалась (табл. 84).

Таблица 84. Укомплектованность войск фронтов по окончании Курской битвы по состоянию на 1 сентября 1943 г. 374 374 Основные показатели работы тыла Советских Вооруженных Сил в операциях Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. С. 91.

№ п/п Фронты Положено по штату Состояло по списку % укомплектованности
1 Западный 54635 43329 79
2 Брянский 46090 34327 75
3 Центральный 50013 36442 73
4 Воронежский 56246 40252 72
5 Юго-Западный 44012 29995 68
6 Степной 40592 26958 67
Итого: 291589 211303 73

Многочисленная автотранспортная техника фронтов в ходе Курской битвы использовалась не только для осуществления подвоза необходимых снабженческих грузов, эвакуации раненых, больных, различного военно-технического имущества, но и для маневра стратегическими и оперативными резервами, обеспечения подвижности соединений и частей.

Дорожными войсками Центрального, Воронежского, Степного и Брянского фронтов в ходе Курской битвы выполнен большой объем работ: земляных 543 540 куб. м, построено 8 681 пог. м мостов, отремонтировано и усилено 10 321 пог. м мостов и построено дорог с деревянным покрытием 68 км, 69 км каменных дорожных покрытий, отремонтировано 280 км дорог.

Ежедневно на дорогах работало 27 200 чел. личного состава дорожных частей и около 20 000 чел. местного населения. По линии дорожно-комендантской службы этих фронтов объем работ за операцию составил: удовлетворено питанием на ППП 622 835 чел., заправлено горючим 12 149 проходивших автомобилей.

Рост автопарка Красной Армии и достигнутое улучшение его использования позволили наряду с увеличением объема перевозок для фронтов значительно увеличить помощь народному хозяйству. Если в начале 1943 г. в народном хозяйстве работало 190 автомашин, в июне 1500, то к концу года 10 800. Всего для народного хозяйства автотранспортом Красной Армии было перевезено в 1943 г. около 1,5 млн т зерна, 0,5 млн т овощей, 1,0 млн т угля и ряд других грузов. 375 375 ЦАМО РФ. Ф. 41. Оп. 273503. Д. 1. Л. 16, 24, 25.

В целом автомобильный транспорт и дорожная служба фронтов в Курской битве успешно справились со своими задачами по обеспечению подвоза войскам и значительно повысили показатели своей работы по сравнению с ранее проведенными операциями.

В результате нового, более совершенного способа подвоза как в Курской битве, так и в других операциях летне-осенней компании 1943 г. перевозка войск и грузов были проведены более организованно.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Анатолий Миренков читать все книги автора по порядку

Анатолий Миренков - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве отзывы


Отзывы читателей о книге Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве, автор: Анатолий Миренков. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x