Анатолий Миренков - Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве

Успешному решению задач способствовало такое важное мероприятие, как сосредоточение в руках начальника тыла руководства военно-транспортными службами, а также координация работы транспорта в масштабе страны со стороны созданного при ГКО Транспортного комитета.

Великая Отечественная война дала немало примеров новых, более совершенных методов организации воинских перевозок, их планирования и обеспечения. Широкое распространение получили комбинированные перевозки с использованием различных видов транспорта, временное увеличение пропускной способности железнодорожных участков для обеспечения срочного пропуска потока войск и грузов в требуемом направлении и т. д. В ряде случаев успешно применялась маскировка воинских перевозок в сочетании с организацией ложных перевозок. Многие из этих методов и приемов не потеряли своего значения и в современных условиях.

С усилением партизанского движения значительно возрос масштаб военно-экономических затрат по снабжению их вооружением, боеприпасами и другими видами материальных средств.

Кроме того, часть материальных средств в полосе действий фронтов расходовалась на оказание помощи промышленным предприятиям, совхозам и колхозам по обеспечению их транспортом, рабочей силой, топливом, сырьем. Сельскохозяйственные продукты заготавливались не только для войск, но и для гражданского населения, оказывалось содействие в организации ввода в строй предприятий на территории, освобожденной от противника.

При подготовке к Курской битве органы артиллерийского снабжения накопили достаточный опыт планирования обеспечения войск действующей армии боеприпасами. Во фронтах проводились крупные организационные мероприятия по созданию запасов боеприпасов, их эшелонированию, укрытию и экономному расходованию. В первую очередь запасы создавались в дивизиях и полках первого эшелона. Значительная часть боеприпасов сосредоточивалась на огневых позициях.

Бывший начальник тыла Центрального фронта генерал Н. А. Антипенко писал: «Если раньше мы выкладывали на огневые позиции артиллерии полтора — два боевых комплекта снарядов, то на Курской дуге по целому ряду калибров было выложено на землю у орудий до пяти боевых комплектов. Это имело исключительно важное значение… казалось, что уже нет больше места, где бы можно было выложить снаряды. Но места все же находились, и подвоз продолжался. Все укладывали в штабеля, по возможности укрывали или обваловывали» 376 376 Доманик А. С. Тыл огненной дуги. Воронеж, 1989. С. 68, 69, 80, 121–122. .

К началу битвы под Курском обеспеченность боеприпасами Центрального и Воронежского фронтов составила: к стрелковому оружию — 1,2–2,0; выстрелов к наземной артиллерии — 2,0–8,6; выстрелов к зенитной артиллерии — 1,1–4,8; по минам — 1,3–3,9 боевых комплектов.

Расход боеприпасов по Центральному фронту за оборонительное сражение составил 1 632 вагона, а Воронежского — 960 вагонов. В общем расходе боеприпасов большую часть составили артиллерийские выстрелы и мины (Центральный фронт — 93%, Воронежский — около 82%).

С учетом предстоящей борьбы с танками противника была выполнена важная работа по обеспечению танковых и истребительно-противотанковых частей наиболее эффективными бронебойными, подкалиберными и кумулятивными снарядами, для чего в последние дни перед началом оборонительного сражения эти боеприпасы подавались фронтам с центральных складов и баз автомобильным транспортом и авиацией.

Кроме того, в целях дальнейшего увеличения эффективности борьбы с вражескими танками и поощрения бойцов и командиров за боевую работу по уничтожению танков противника приказом наркома обороны СССР устанавливалась премия с выдачей денег (док. 23).

Документ 23

В целях дальнейшего увеличения эффективности борьбы с вражескими танками и поощрения бойцов и командиров за боевую работу по уничтожению танков противника ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Установить премию за каждый подбитый или подожженный танк противника расчетом противотанковых ружей:

а) наводчику противотанкового ружья 500 руб.

б) номеру противотанкового ружья 250 руб.

2. Установить премию за каждый уничтоженный (подбитый) танк противника экипажем нашего танка: командиру, механику-водителю танка и командиру орудия (башни) — по 500 руб. каждому, остальным членам экипажа — по 200 руб. каждому.

3. Установить премию за каждый подбитый танк всеми видами артиллерии: командиру орудия и наводчику — по 500 руб., остальному составу штатного орудийного расчета — по 200 руб.

4. Установить премию в размере 1000 руб. каждому бойцу и командиру за лично подбитый или подожженный танк противника при помощи индивидуальных средств борьбы.

Если в уничтожении вражеского танка участвовала группа бойцов-истребителей танков, то сумму премии поднять до 1500 руб. и выплачивать всем участникам группы равными долями.

5. Начальнику Финансового управления при НКО издать инструкцию по применению настоящего приказа.

6. Приказ ввести в действие с 1 июля 1943 г. и передать по телеграфу.

К началу контрнаступления фронты были обеспечены боеприпасами в достаточном количестве. Только в июне 1943 г. им подано 4781 вагон боеприпасов, в том числе: Центральному — 1587, Воронежскому — 2237 и Брянскому — 957 вагонов. В ходе контрнаступления израсходовано боеприпасов: в Центральном фронте — 1619 вагонов, Брянском — 1842, Воронежском — 825 и Степном — 295 вагонов. 378 378 Основные показатели работы Тыла Советских Вооруженных Сил в операциях Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. С. 79, 80, 81, 83, 84, 98. Всего с 5 июля по 24 августа израсходовано 7173 вагона. Подобного расхода боеприпасов в столь короткие сроки не знала история войны (табл. 85).

Таблица 85. Обеспечение фронтов боеприпасами и расход их в оборонительной и наступательной операциях Курской битвы (в боекомплектах) 379 379 Основные показатели работы тыла Советских Вооруженных Сил в операциях Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. С. 81.

Примечание: нд — нет данных.