LibKing » Книги » Научные и научно-популярные книги » История » Анатолий Тарас - Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939

Анатолий Тарас - Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939

Тут можно читать онлайн Анатолий Тарас - Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939 - бесплатно полную версию книги (целиком). Жанр: История, издательство Харвест, год 2003. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте LibKing.Ru (ЛибКинг) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Анатолий Тарас - Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939
  • Название:
    Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    Харвест
  • Год:
    2003
  • ISBN:
    985-13-1622-9
  • Рейтинг:
    5/5. Голосов: 81
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Ваша оценка:

Анатолий Тарас - Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939 краткое содержание

Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939 - описание и краткое содержание, автор Анатолий Тарас, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru

В предлагаемой книге рассматриваются события, связанные с двумя противоположными тенденциями в международной политике 1920-х и 1930-х годов.

Суть первой в том, что после Великой войны 1914―1918 гг. правительства стран Антанты всерьез мечтали о Великом мире. Выйдя победителями из чудовищной бойни, разоружив своих бывших противников, они полагали, что в дальнейшем смогут решать споры между собой путем переговоров. Поэтому они создали Лигу Наций, пошли на серьезные количественные и качественные ограничения своих сухопутных, военно-воздушных и военно-морских сил.

Суть второй тенденции сводилась к тому, что вопреки благим намерениям руководства великих держав, за двадцать лет в мире про-изошли свыше тридцати военных конфликтов и локальных войн. Здание международного мирового порядка настойчиво поджигалось с разных сторон. В конце концов, разгорелся пожар новой всемирной бойни, еще более масштабной и жестокой, чем первой.

Обе эти тенденции подробно рассмотрены в данной книге на материале фактов, связанных с развитием и применением военно-морских флотов великих и второстепенных морских держав.

Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Анатолий Тарас
Тёмная тема

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Согласно решениям договора (ст. 181―190), турецкий ВМФ должен был состоять из 7 канонерок и 6 миноносцев. Все остальные корабли требовалось передать государствам Антанты. Канонеркам разрешалось нести два орудия калибра до 76 мм и два пулемета, миноносцам — одно орудие калибра до 76 мм, а торпедные аппараты предписывалось снять (ст. 181).

По истечении 20 лет службы со дня спуска на воду, эти корабли можно было заменить новыми (миноносцы — сторожевиками), причем водоизмещение новых канонерок не должно было превышать 600 тонн, сторожевиков — 100 тонн. Строительство или покупка любых других кораблей запрещалась, в том числе подводных лодок. Вспомогательные суда предписывалось разоружить. Запасы морских вооружений и снаряжения, превышавшие установленную квоту, надо было передать союзникам (ст. 187).

Экипажи кораблей ВМФ отныне могли набираться исключительно на добровольной основе. Срок службы офицеров был определен в 20 лет, унтер-офицеров и матросов — 12 лет (ст. 189). Все радиостанции в зоне проливов передавались союзникам (ст. 190).

Статья 191 запрещала Турции иметь свою военную авиацию, в том числе и морскую. Весь авиационный персонал демобилизовался (ст. 192), авиационное оборудование и снаряжение — передавались союзникам (ст.195).

Решения, касавшиеся черноморских проливов и прилегающих к ним островов содержались в ст. 177―179. Согласно статье 178, все береговые батареи и фортификационные сооружения подлежали разоружению, а железные дороги, проходящие по берегам проливов и на прилегающих к ним островам, уничтожению (чтобы исключить возможность размещения там железнодорожных батарей). С той же целью подлежали конфискации 4 железнодорожных парома. Контроль над зоной проливов и прилегающими островами возлагался на Великобританию, Францию и Италию, которые могли держать здесь свои военные гарнизоны, авиационные и морские части. Турции разрешалось размешать лишь небольшие полицейские силы, подчиняющихся союзникам.

Управлять зоной проливов должна была Международная Комиссия по Проливам, обладающая своим флагом, полицией, бюджетом и персоналом. Проход через проливы становился свободным для военных кораблей и гражданских судов всех стран, как в мирное время, так и во время войны. Ст. 179 определяла границу демилитаризованной зоны проливов, которая уходила на расстояние от 15 до 80 км вглубь европейской и азиатской частей территории Турции.

Согласно ст. 181, турецкие корабли (кроме тех, которые были ей оставлены), подлежали выдаче союзникам, а сильно поврежденные канонерки — разборке на металл.

Султан, которым с 1918 года являлся престарелый Мехмет VI, и его правительство покорно приняли все эти условия. Но во время подписания этого договора, турецкие представители в Севре уже не обладали реальными полномочиями. Великое Собрание Турецкого Народа отказалось ратифицировать договор, а свержение султана и победоносная война с Грецией (1919―1922) позволили Турции добиться гораздо более выгодных для себя условии при подписании нового мирного договора в Лозанне (1923).

***

По мнению руководителей держав-победительниц, благодаря всем этим договорам государства, якобы повинные в развязывании мировой войны (с себя страны Антанты такую вину полностью снимали) были сурово наказаны. А главное, руководители США, Великобритании и Франции верили в то, что благодаря масштабному разоружению стран Центрального блока и созданию Лиги Наций они полностью ликвидировали возможности для возникновения новых войн в Европе.

Однако это мнение находилось достаточно далеко от реальности. Так, хотя решения Версальского договора сократили тоннаж германского ВМФ в десять раз, лишили его подводных лодок и морской авиации, все же сам флот уничтожен не был. Более того, «Reichsmarine» остался самым сильным флотом в Балтийском море и представлял потенциальную угрозу для других стран региона.

Таким положением вещей Германия была целиком обязана Великобритании, которая, опасаясь роста французского влияния, хотела сохранить равновесие сил в Европе. Англичане рассматривали Рейхсвер и Рейхсмарине в качестве противовеса польско-французскому союзу, контуры которого уже обозначились в 1920 году.

На Балтике Рейхсмарине могли противостоять только шведский и советский флоты. Однако Швеция уже более 100 лет строго придерживалась политики нейтралитета, а советский Балтийский флот, вследствие утраты портов в Финляндии, Эстонии, Латвии и Литве, был изолирован в самой восточной части Финского залива. Кроме того, после мировой и гражданской войн он весьма значительно сократился в своей численности, испытывал очень серьезные трудности с кадрами и техническим обеспечением. Поэтому, хотя формально Балтийский флот несколько превышал Рейхсмарине по тоннажу, фактически он был намного слабее его.

Германия также располагала на Балтике множеством портов, мощными, практически не разрушенными верфями и оборонными предприятиями. В скором времени Рейхсвер и Рейхсмарине послужили костяком для создания Вермахта и Кригсмарине.

***

Короче говоря, система мирных договоров, составлявших так называемую «версальскую систему», хотя и сулила надежды на длительное сохранение прочного мира, не обладала достаточным «запасом прочности».

Прочный мир в Европе могло обеспечить только полное и точное выполнение всех пунктов заключенных договоров. А гарантией тому могла служить, прежде всего, солидарность США, Великобритании и Франции. Однако американский Конгресс не ратифицировал заключенные договоры и отказался сотрудничать с Лигой Наций. После поражения в Конгрессе, Вильсон потерпел неудачу и на президентских выборах в ноябре 1920. Новый президент Уоррен Дж. Хардинг, сторонник курса «строгого изоляционизма», сделал все, чтобы Соединенные Штаты отошли от активного участия в европейской политике.

После этого лидерами в Лиге Наций остались Великобритания и Франция. Но их пути все больше и больше расходились, что вместе со стремлением к изменению сложившегося расклада политических сил в Европе не гарантировало спокойствия в ближайшем будущем.

Желание большинства немцев взять реванш за поражение в мировой войне, крайне несправедливые и грабительские по отношению к Германии условия Версальского договора, мировой экономический кризис 1929 года — все это, вместе взятое, обеспечило приход к власти в 1932 году германских нацистов во главе с их лидером — Адольфом Гитлером. Своей целью они сделали установление контроля над всей Европой.

В СССР, возникшем на обломках бывшей Российской империи, утвердилась диктатура партии большевиков. Эту партию возглавлял Сталин, постепенно превративший диктатуру партии в режим своей личной власти. Он, как и Гитлер, тоже хотел подчинить себе всю Европу, создать общеевропейский Союз советских республик.

Читать дальше
Тёмная тема

Шрифт:

Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Анатолий Тарас читать все книги автора по порядку

Анатолий Тарас - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939 отзывы


Отзывы читателей о книге Военно-морское соперничество и конфликты 1919 — 1939, автор: Анатолий Тарас. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
Большинство книг на сайте опубликовано легально на правах партнёрской программы ЛитРес. Если Ваша книга была опубликована с нарушениями авторских прав, пожалуйста, направьте Вашу жалобу на PGEgaHJlZj0ibWFpbHRvOmFidXNlQGxpYmtpbmcucnUiIHJlbD0ibm9mb2xsb3ciPmFidXNlQGxpYmtpbmcucnU8L2E+ или заполните форму обратной связи.
img img img img img