Фёдор Лисицын - Вопросы и ответы. Часть III: Первая мировая война. История развития вооружённых сил.

>Тут нужно отметить, что во-первых Королев был фанатиком своего дела. Причем из фанатизма он пошел на заведомый обман, обещая создать зенитную самонаводящуюся ракету, но занимался только отработкой ракетных двигателей имея в голове целью полеты в космос. Во-вторых в условиях приближающейся войны ничего из его работ до войны и во время войны для фронта не пригодилось. А вот результат работ его личного врага Костикова: всем известная "Катюша".

Две поправки — Костиков не "Катюша" — при Костикове ее в серию только запускали, и то работали 5 человек. Катюша вообще исходно не "московская" (ГИРД), а "питерская" была (ГДЛ, Петропавловка), в Москве ее только производить стали. Костиков не был врагом Королева — их сферы деятельности не пересекались, сам Костиков трагически погорел на авиации — наобещал к 1943 мегареактивный перехватчик, а получилась какашка. Вторая — никаких целей полета в Космос Королев в 1930е не имел, и неудачи объектов "двухсотой" 206 и 207 ведомых Королевым с Космосом никак не связаны. Королев ХОТЕЛ создать ракетоплан, он же авиаконструктор бывший, и неплохой, ракетный самолет он хотел, с крыльями — для этого и начал возню с "телемеханической противовоздушной торпедой". Ракетоплан, правда, он создал, тот полетел в 1940 уже после его ареста. Успешно полетел. А засадил его Лангемак, не Глушко — ссора Королева с Глушко будет потом, ее не надо притягивать к 1930 м. В 1943 Королев и Глушко вместе жизнью рискуют, работая над ДМ. А на Костикова больше всех гадил не Королев, а не сидевший Исаев, ему Костиков был прямой конкурент — 307 против БИ. Правда, БИ у Исаева получился, хотя бы для опытных целей, а на 307 летать было практически нельзя. Костиков был отличный инженер-прочнист и расчеты делал, но никак не авиаконструктор, а полез делать самолет.

>интересовало вот что — за что все-таки посадили Королёва?

А там и есть туманно — собственно сажали весь РНИИ после ареста Клейменова (который кстати Королева в 1936 м выгнал с должности замдиректора). Там история такая — Клейменов наобещал кучу турусов на колесах, получил даже ордена и на себя и на компанию, а на деле РНИИ заказанных новых образцов вооружений не дал. В результате "вредительство", арест, и проверка деятельности всего института. Главный инженер Лангемак дал показания на Королева и Глушко — и их тоже арестовали.

Собственно так как в деле РНИИ вскрылись новые обстоятельства — то уже осужденного на 8 лет Королева в 1940 м вернули из лагерей в Москву, и был новый приговор и опять 8 лет — и в шарашку. А вот что за обстоятельства и почему где что так — это без опубликования ВСЕХ материалов дела будет неизвестно. А вот дело публиковать почему-то стесняются…

>хм. а по телику недавно сказали, что на Королева донос Глушко написал.

Их взяли одновременно. После того Глушко [93]мог уже писать что угодно, но первопричина донос Лангемака [94]. С другой стороны Глушко мог что то такое и написать — ибо в отличии от Королева пошел с своими 8ю годами сразу в шарашку, без лагерей.

>В книге Голованова фигурировали взаимные доносы Королева-Глушко…

Но уже — камерные. Ну да — только вот неясно насколько эти тексты были именно теми текстами что были в 1930е. В книге Голованова, если мне память не клинит, были именно какие-то редактированные записи и записи по воспоминаниям, а не материалы из дела. А к этому стоит относиться ОСТОРОЖНО.

>А там уж все завертелось: американцы в истерике, Хрущев тешится и хочет еще, ОКБ-1 всей душей устремляется на Марс (хе-хе).

Ну так сказать марсианский проект ОКБ-1 штурмовщиной как раз не был — штурмовщина началась после лунного постановления в 1964 м. А так учитывая предыдущие темпы и не только наши — "Марсианский проект" нацеленный в 1960 м на реализацию в 1975-76 м — фантастикой не был. Хотя денег да, требовал. Но даже американский Аполлон в сумме — это пять авианосцев с авиагруппами по деньгам, а США их содержали 15 на боевой службе.

Просто все эти затраты на космонавтику — проценты, а то и доли процента от обычных военных бюджетов.

20 000 советских танков, построенных в 1960е, покрывали все затраты на марсианский проект с запасом на построить кроме марсианского корабля детский садик в каждом колхозе. Этого Королев и другие не учли — они верили, что достигнутый паритет приведет к сокращению военных расходов, а не их взрывному росту.

>Из мемуаров Бориса Чертока однако же скорее следует, что Королев был едва ли не худшим возможным руководителем для советской ракетной программы.

Я тут, пожалуй, не соглашусь. НА роль инициатора нет ничего лучше "горлопана главаря" Маяковский стайл — и Королев сыграл свою роль тут превосходно. Фактически его роль как роль А.Н.Туполева в отечественной авиации — человека, который в 1920 начале 1930х тащил почти все… Да дорогой ценой, да по людям иногда, да иногда пресекая работы более головастых но менее нахрапистых товарищей, да часто ошибаясь — но делая и делая БЫСТРО. В отличии от других.

>но создается ощущение, что буть на его месте скажем Янгель или просто кто со стороны, тот же или лучщий результат мог быть достигнут с куда меньшими затратами (закрома Родины тогда были сильно нерезиновыми).

Как раз до поры до времени Королевские затраты были очень и очень небольшие — опыт ГИРДА не пропал даром. Программа семерки тому как раз лучшее подтверждение — это ДЕШЕВОЕ решение, каждый пуск обходился в несколько десятков дореформенных миллионов. Серийная "семерка" стоила на уровне обычного тяжелого бомбардировщика тех лет (вроде ТУ-95). И тут довоенные результаты Королева — работа малыми средствами, были как раз в жилу относительно немецких растратчиков неограниченных ресурсов (собственно первая глубокая мысль "Королевцев" по модернизации исходной ФАУ-2 это удешевление исходной немецкой затратной технологии — несущие баки вместо фюзеляжной схемы и литые в форму баллоны газа высокого давления вместо аккуратной немецкой "наплетки" из тонкого стального листа — лучшие доказательства тому тезису.

Даже в "лунной" Н-1 была заложена глубокая экономическая идея — модульности — сложной конструкции из большого числа одинаковых дешевых частей, отчего как раз Сатурн-1/5 обошлись американцам дороже… Но затратив 2,65 миллиарда рублей на 7 построенных Н-1 СССР не выиграл гонку, а затратив 25 миллиардов долларов США ее таки выиграли.

Но тут изначально была допущена ошибка и в том числе именно Королевым, который вообще был против лунной программы. И будете таки смеяться — первые Н-1 проектировались "под Марс" — отсылаю к книжке "Марсианский проект Королева". Понятно под групповой вариант с сборкой корабля на орбите тяжелой ДОС (тоже собранной) — что, конечно, фантастика для 1960 года не меньшая чем лунный проект Тихомирова/Глушко — на 11 "семерках".