С. Буранок - Война на Тихом океане и общество США (1941–1945)

Такой вариант развития событий 3 июня зафиксирован и в американских документах, только «летающих крепостей» было 9, а не 3 [1418]. В реальности попаданий они не добились, но для нас важно то обстоятельство, что полковник Суини и его пилоты были уверены в своём успехе и результатах, передав это СМИ, а через них и общественности. Так начался процесс быстрого развития очередного мифа.

Во-вторых, в своём описании Суини даёт чётко понять, что у японцев при Мидуэе действовало два отдельных флота: один, состоящий из транспортов, линкоров и крейсеров; второй был обнаружен «морской летающей лодкой и включал в себя авианосцы» [1419]. Именно характеристика атаки второго соединения занимает наибольшее место в описании полковника.

Суини рассказал журналистам, что его самолёты атаковали флот противника с большой высоты, и он сам видел, как «один авианосец стал извергать пламя и дым. Даже с такой высоты было ясно, как серьёзно он повреждён» [1420]. И снова рассказ пилота не подтверждается японскими документами [1421].

Важным общим моментом описаний и Суини, и Хэйла является определение «критического момента битвы, когда американские стратегические бомбардировщики вернулись на Мидуэй» [1422]. Успешно, по оценкам пилотов, преодолев кризис битвы, Суини повел «летающие крепости» во вторую атаку, в ходе которой, как он сообщил журналистам, «увидели два крупных корабля противника горящими. Один был авианосцем, другой, возможно, линкором» [1423]. Завершает свой рассказ полковник словами: «Нашим заданием было отправить на дно японский флот, и мы только что сделали это» [1424].

Статьи в «Ludington Daily News» и «Greensburg Daily Tribune» заканчиваются не менее величественными фразами У. Хэйла: «Флот нашёл противника. Армия, флот и морская пехота отправили его в ад» [1425]. В этих же и других изданиях был опубликован и доклад Нимица о Мидуэе, но он представлял собой лишь повторение известной информации под новым громким заголовком: «Половина японской армады либо потоплена, либо повреждена при Мидуэе» [1426]. Поэтому рассказам пилотов «летающих крепостей» отвели в прессе намного больше места.

Появление такого рода публикации, содержащей наиболее важные сведения о битве (первый боевой контакт, хронология действий сторон, описание потерь), можно расценивать как ключевое событие в создании образа Мидуэя. Перед читателями разворачивалась первая по-настоящему единая и систематизированная картина операции. Но характер поданных сведений сразу вызвал реакцию не только у граждан, но и у представителей флота, так как данный образ победы никак не соответствовал их представлениям о ней.

Ответ флота на «победы» армейских пилотов был весьма оригинальным: военно-морское министерство выпустило 12 июня коммюнике, посвящённое сражению в Коралловом море [1427]. Если это расценивать как попытку отвлечения общества от рассказов лётчиков В-17, то она полностью удалась: первые полосы американских газет заняли фотографии горящего авианосца «Лексингтон», списки потерь японского и американского флотов за период 5–8 мая 1942 г. [1428]

По нашему мнению, периодические издания США периода 12 июня можно разделить, в плане тематики и отношения к Мидуэю, на три группы. В первую войдут газеты, редакторы которых отдали предпочтение анализу коммюнике военно-морского министерства. В этом случае Мидуэй упоминается как логическое завершение сражения в Коралловом море, которое стало «краеугольным камнем» победы [1429].

Вторую группу составят издания, в которых сражение 4–6 июня перестаёт быть новостью № 1. В этот день тема Мидуэя впервые с 5 июня во многих газетах пропадает с первых полос или, по крайней мере, отходит на второй план. Так произошло в «Spokesman-Review», где все ключевые заголовки посвящены советско-американским переговорам [1430]; эти же переговоры в центре внимания журналистов из «Milwaukee Journal» [1431].

Третья группа в американской прессе включает в себя газеты, где главной новостью по-прежнему оставались достижения армейских пилотов. Таких изданий большинство. «Wall Street Journal» сообщает читателем о «большой и решающей роли летающих крепостей в сражении) [1432]. Редакторы «Daily Boston Globe» ограничились перепечаткой рассказов пилотов прошлого дня [1433].

В данной группе изданий 12 июня тема стратегических бомбардировщиков получила новое развитие благодаря публикации первых фотографий «пилотов и самолётов – героев Мидуэя». Такой снимок занимает большую часть первой полосы южно-каролинской газеты «Herald-Journal». Подпись под фотографией гласит: «Герои Мидуэя вернулись на транспортном самолёте армии на Оаху в Гонолулу, Гавайи после того, как помогли при Мидуэе разбить японский флот» [1434]. На снимке действительно изображён не В-17, а DC-3 в окружении восторженных встречающих и машин скорой помощи.

Это очень важный момент в закреплении версии пилотов о сражении в сознании американской общественности: вернувшихся на Гавайи встречают как героев, следовательно, нет никаких сомнений в подлинности их слов. Дополнительным фактором усиления данного эффекта является размещённая рядом с фотографией статья. Она содержит новую информацию о действиях «летающих крепостей» по сравнению с публикациями 11 июня. Во-первых, по свежим рассказам лётчиков получалось, что им противостояло при Мидуэе 200 самолётов противника, но «ни одна американская летающая крепость не потеряна; потерь у экипажей тоже нет» [1435]. Во-вторых, приведены слова ещё одного генерала – Эммонса, о «повороте боевой фортуны к США» [1436].

Эти два обстоятельства придавали американской победе в глазах граждан совершенно иное значение, чем днём ранее. Получалось, что тяжёлые бомбардировщики не просто помогли в сражении или сыграли важную роль, а в борьбе с превосходящими силами противника сорвали все замыслы японцев, потопив и повредив значительную часть их флота, при этом без всяких, даже самых незначительных собственных потерь. Из такого рода материалов выходило, что В-17 является настоящим чудо-оружием, которому японцы не могут ничего противопоставить, т. е. 12 июня началась героизация не только победы и пилотов, но и американского вооружения.

Но больше всего материала о роли стратегических бомбардировщиков в победе напечатали в «New York Times». Это стало настолько заметным событием, что вошло в мидуэйскую историографию [1437].

Передовая статья Трабулла «Победа больших бомбардировщиков» повествует читателям о том, как группы В-17 с большой высоты легко и просто «остановили вторжение японского флота, разбомбив его» [1438]. В других статьях и заметках нью-йоркской газеты повторяются рассказы пилотов, содержится информация о полной неэффективности японской обороны против В-17, о решающей роли «летающих крепостей» в начале сражения [1439].