Кейс Пейл - Крушение самолета MH17. Украина и новая холодная война

Одним из самых смелых заявлений создателя Bellingcat было то, что ему известны имена личного состава российской 53-й бригады «Буков», базировавшейся в Курске и якобы транспортировавшей ЗРК в Донецк и обратно, что можно считать военными действиями со стороны России. Эта же информация была опубликована на сайте Коггесtiv. Конечно же, у ведущих западных СМИ возникали сомнения относительно данных Bellingcat, но в целом репутация сайта оставалась вне подозрений {645} 645 Reban H. Misleading the crowds: Bellingcat infowar mercenaries clean up secret service stuff again. 2015. 26 June (online); Interview zu angeblichen MH17-Manipulationen: «Bellingcat betreibt Kaffeesatzleserei» // Der Spiegel. 2015. 3 June (online). ’. Информационную кампанию перед проведенным в Голландии в начале 2016 г. референдумом по ассоциации Украины с ЕС открыло переданное по всем каналам сообщение, что сайт Bellingcat только что «обнаружил», что МН17 был сбит по личному приказу Путина.

В Нидерландах, как и на Западе в целом, политики и представители общественности в большинстве забывают о том, что результатом киевской «Антитеррористической операции» стала смерть более чем 13 000 человек и появление более миллиона беженцев. Они рассматривают крушение МН17 как отдельное происшествие, изолированный террористический акт, жертвами которого стали 298 человек. Техническое расследование, проведенное СБН, подтверждает этот вывод. Глава СБН Тьиббе Яустра с 2004 по 2009 г. был национальным координатором по борьбе с терроризмом, и было маловероятно, что под его руководством будут получены результаты, выходящие за рамки западной концепции обеспечения безопасности. Мало того, Яустра незадолго до этого был вынужден покинуть должность главы Голландского бюро труда (UWV) за нецелевое использование фондов, что делало его более уязвимым к любому новому промаху. Его связи с правящей право-либеральной Народной партией за свободу и демократию (он был одним из авторов ее предвыборной программы) и нежелание использовать международные связи неоднократно подвергались критике в голландских СМИ {646} 646 Wikipedia. Tjibbe Joustra; MSJ. Doc. 67. 2014. 31 July. .

СБН представил промежуточный отчет 6 сентября 2014 г. с опозданием на три недели. Американский эксперт по авиации охарактеризовал эти 34 страницы как «нечто похожее на доклад, который сдает 15-летний школьник, содрав в последний момент с “Википедии”»; одна российская газета написала, что сделанные в отчете выводы можно обобщить в трех словах: «самолет потерпел крушение» {647} 647 TurckW. C. A Tragic Fate: Politics, Oil, the Crash of Malaysia Airlines Flight 17 and the Looming Threats to Civil Aviation. Introduction. Hagena & Partner. Malaysian Air Flug MH17: Die Geschichte eines Jahrhundertverbrechens. P. 12. . Российское правительство 17 сентября выступило с жалобой на качество отчета в Совете Безопасности ООН, особенно акцентируя внимание на том, что в нем не были рассмотрены предоставленные Россией снимки с радаров второго, выглядящего как военный, самолета, идущего рядом с МН17. Москва предложила передать расследование международной комиссии во главе со специальным представителем ООН, но это предложение, как и следовало ожидать, было отклонено. После этого Россия и сама, кажется, потеряла интерес к версии с самолетом и в дальнейшем больше не упоминала о ней официально {648} 648 Niemöller J. MH17: De Doofpotdeal I preface K. Homan. P. 133. .

В следующие несколько недель вниманию общественности предлагались лишь новые доказательства того, каким туманом намеренного сокрытия и искажения информации была окружена катастрофа. Не были обнародованы данные с американских радаров; 9 сентября, отвечая на вопросы Левой партии, правительство Германии заявило, что, учитывая его обязательства по сохранению тайны следствия, оно также не может предоставить информацию, касающуюся американских радаров, и даже не может подтвердить или опровергнуть ее наличие {649} 649 Deutscher Bundestag. Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der… P. 4. . Аналогичным образом 19 сентября, когда члены парламента Нидерландов от оппозиционной партии поинтересовались, не затрудняет ли заключенное 23 июля соглашение с Киевом подготовку соответствующего отчета, правительство Рютте ответило, что соглашение не подлежало обнародованию. Гаага также сообщила, что помощник Иво Опстелтена, занимавшего должность министра безопасности и юстиции на момент крушения, уничтожил всю электронную переписку департамента по крушению МН17. Вероятно, об этом было рассказано ненамеренно, потому что подобное мероприятие могло рассматриваться как уголовно наказуемое деяние. Гаага также отложила создание архива по катастрофе до проведения всеобщих выборов, назначенных на март 2017 г. {650} 650 Stijl G. Brisant: Rutte heeft nog steeds geen MHi7-archief. September 2016 (online). Имеются в виду вопросы, заданные в парламенте Питером Омтзигтом, членом парламента от Христианско-демократической партии.

27 сентября министр транспорта Малайзии обвинил киевские власти в том, что они саботировали расследование, отказав его соотечественникам в доступе к месту крушения, и заявил, что Куала-Лумпур потребует от ООН вмешаться {651} 651 NiembllerJ. МН17: De Doofpotdeal I preface К. Homan. P. 157, 160. . Тем временем украинская сторона продолжала лить воду на мельницу антироссийских СМИ: в октябре глава СБУ Валентин Наливайченко заявил по телевидению, что удар по МН17 был сделан из модернизированного «Бук-М1», а из такого «Бука» могли выстрелить только российские военнослужащие. На самом деле, как уже говорилось в четвертой главе, это модернизированная украинская версия «Бука», которая была введена в боевой состав войск к началу июльского наступления {652} 652 MH17 crash: Ukraine security chief says missile only Kiev has may be found at crash site 11 Russia Today. 2014.10 October (online). .

Проект отчета СБН 2 июня 2015 г. был разослан всем сторонам договора, среди которых, что интересно, были США (страна-изготовитель «Боинга») и Великобритания (страна-изготовитель двигателей «Роллс-Ройс»). Месяц спустя Малайзия и Нидерланды неожиданно предложили резолюцию Совбеза ООН о создании международного трибунала для уголовного преследования виновных в катастрофе. Возможно, они сделали это потому, что считали успешное расследование невозможным, пока у Киева есть право вето {653} 653 Malaysian Air Flug MH17: Die Geschichte eines Jahrhundert-verbrechens. p. 12, 13. . Когда Россия наложила вето на резолюцию в связи с тем, что ни техническое, ни криминальное расследование пока не было завершено, в западных СМИ разразилась совершенно предсказуемая буря негодования: конечно же, они предпочли интерпретировать это как очередное подтверждение виновности Москвы. Подкрепить этот высокомерный вердикт по-прежнему было нечем. Трибунал по делу Локерби, считающийся «золотым стандартом» в области международного расследования авиакатастроф, был всего лишь прикрытием, а его решение о причастности Ливии к катастрофе представляло собой серьезную ошибку правосудия {654} 654 Cm. Pijl K. van der. Global Rivalries from the Cold War to Iraq. P. 340, 371. . Наконец, в сентябре 2015 г. Олег Сторчевой, заместитель директора Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), ответственный за расследование крушения МН17, проводимого Россией, направил в СБН письмо, в котором указывал на основные неточности в том, что было на данный момент обнаружено следствием, но ответа так и не получил {655} 655 О сентябрьском письме ФАВТ см. Storchevoy О. Letter to Tjibbe Joustra. Dutch Safety Board (facsimile on Fort Russ). 2016. 14 January (online). .