Алина Рюмина - Кольцо Анаконды. Арктика. Севморпуть. Хроники

Ситуация выглядит потенциально конфликтной, если сравнить ее с поведением США в Южно-Китайском море и Украины в Азовском.» [51]

«Что, кстати, совсем не лишне на фоне громко анонсированнойнедавно «битвы» США за Севморпуть.

Почему порядок уведомительный, а не разрешительный вплоть до запретительного (раз территория российская), спросите вы? Ответ простой: когда будет кому разрешать и запрещать, тогда и порядок будет разрешительный вплоть до запретительного.

А пока воспринимать всерьёз натовско-американские корыта, не имеющие ледокольного сопровождения и не выдерживающие даже умеренных северных морозов, не имеет никакого смысла.» [47]

«Военные эксперты отмечают, что у НАТО нет надводного арктического и ледокольного флота, который мог бы беспрепятственно проходить сквозь льды Арктики. А у России такой флот имеется. Пока натовцы могут полагаться только на подлодки.» [31]

«Беспокойные заявления о «присвоении Россией Северного морского пути» будут слышны в международном пространстве всё чаще по мере его развития.» [14]

«Североатлантический альянс с завистью наблюдает за тем, как Москва построила десятки портов у Северного Ледовитого океана, модернизирует старые и строит новые военные базы за Полярным кругом, и самое главное — укрепляет арктический флот.» [31]

«Спектр угроз и масштабы грабежа будут расти, а значит, 30 % мировых запасов природных ресурсов непременно станут объектом западного желания.» [28]

«Русские пока обыгрывают НАТО не только в военном, но и энергетическом сегменте влияния. Здесь активно работают «Роснефть», обнаружившая в июне первое нефтяное месторождение на Море Лаптевых, и «Газпром нефть», который уже качает нефть из месторождений в Печорском море.» [31]

«В международном хоре отчетливо слышен голос США, настаивающий на том, что Севморпуть должен быть открыт для свободного мирового судоходства.» [14]

«НАТО боится, что Северный Ледовитый океан может однажды превратиться во внутреннее море России. Более того, имея контроль над Арктикой, Россия приобретает мощный рычаг влияния на Китай — главного, по оценкам администрации Трампа, соперника Соединенных Штатов.» [31]

«В рамках общения с журналистами командующий Береговой охраной США адмирал Пол Цукунфт заявил: США считают, что Северный морской путь должен быть транспортным коридором, открытым для всего мирового сообщества.

В переводе на обыденный язык это означает, что Россия должна отказаться от своего стратегического ресурса в пользу свободного рынка.

Последние десятилетия не оставили никаких иллюзий по поводу данного эвфемизма и его реального содержания.» [9]

В сентябре 2018 года «в ходе беспрецедентных военных маневров «Восток-2018» Владимир Путин процитировал слова Ломоноса о том, что Россия в будущем будет прирастать Сибирью, а затем неожиданно добавил: «так было в прошлом веке, в нынешнем Россия должна прирастать Арктикой».

При этом слово «должна» прозвучало в речи президента отнюдь не случайно.

И каждый новый этап потери абсолютного американского гегемонизма и уменьшения его влияния, действительно будет сопровождаться все более необдуманными действиями США.» [28]

«Как известно, реальность прямо противоположна пожеланиям и мечтам Америки.

Россия самым активным образом развивает разнообразные арктические проекты, фактически сделав Арктику одним из главных приоритетов развития страны в этом веке.» [9]

«В этом ключе практика показывает, что лишь паритет военных сил, либо их превосходство способно оградить такую суверенную страну как Россия от деструктивных действий и аппетитов Вашингтона. Арктика в этом смысле — идеальный плацдарм.» [28]

«Может возникнуть закономерный вопрос: что общего между трудностями США в Арктике и их гегемонистским апломбом?» [9] «Почему Америка озаботилась вопросом именно «сегодня»?» [16] «Все очень просто.» [9] «Из-за осознания реальности угрозы.» [16]

«Северный морской путь, помимо полезных ископаемых и военной компоненты, в скором времени и сам по себе станет угрозой западному гегемонизму.

Ударом по его ключевой основе — мировым торговым путям.» [28]

«Штаты на всех уровнях — от медиа до высших руководителей страны — не скрывают своей озабоченности по поводу отставания США от России в Арктике.

Это в полной мере касается и ледокольного флота, в то время как у России в строю 40 ледоколов и идет активное строительство ледокольного флота нового поколения.» [9]

Тем самым Россия «продолжает наращивание ледокольного арктического флота, хотя он и так самый большой в мире.» [47]

А «у США на ходу от одного до трех ледоколов (в зависимости от того, кто и как считает).» [9]

«Журналист телеканала NBC News Сабрина Шанкман пишет: «Американский ледокольный флот находится в ужасном состоянии, причем на сегодняшний день на плаву остаются лишь два старых полярных ледокола».» [42] «Отмечается, что у американской стороны есть только два ледокола, из которых лишь один тяжёлый, при этом ему уже больше 40 лет.» [46]

«Другой ледокол, «Хили», построенный в 2000 году, способен выполнять лишь научную функцию.

В задачи этих ледоколов входит сбор научных данных, спасение застрявших во льдах кораблей и устранение последствий разливов нефти в наиболее удаленных частях Земли.

Кроме того, они защищают интересы США за полярным кругом, учитывая, что тающие льды открывают в регионе новые торговые возможности.» [42]

Торопиться Штатам приходится. Так осенью 2018 года «Совет национальной безопасности попросил бывшего командующего Береговой охраны США адмирала Пола Цукунфта отправить ледокол под названием «Полярная звезда» через Северный морской путь для учений.» [46]

««Мы крупнейшая морская держава в мире, и мы просто надеемся, что корабль, построенный в 1970-х, сможет продержаться на плаву», — приводит телеканал слова политолога Хизер Конли.

Однако, как отмечает телеканал NBC News, один из действующих ледоколов «Полярная звезда», построенный 40 лет назад, уже давно преодолел ожидаемый срок своей службы и постоянно ломается.» [42] «Цукунфт выступил против.

Он сделал заявление: «Мы разбираем детали с однотипного корабля только для того, чтобы эта штука работала, и я не могу гарантировать вам, что у неё не будет серьёзных технических сбоев в ходе учений по свободе навигации, и тогда мне пришлось бы обратиться к России, чтобы её отбуксировали в безопасное место.

Так что сейчас не время — это делать.»

Как указал адмирал Пол Цукунфт, корабль под названием «Полярная звезда» в нынешнем состоянии «цепляется за жизнь».» [46]

«Американский портал Business Insiderпишет: «Береговая охрана отклонила запрос на арктические учения в Арктике, опасаясь, что единственный тяжёлый ледокол США сломается, и Россия должна будет его спасти.»» [47] «Как пишет Business Insider, в этом случае американской стороне придётся обратиться за помощью к России.