Техника и вооружение 2014 06

Боевой модуль комплекса «Пальма».

Боевой модуль комплекса «Гибка» с различными вариантами размещения контейнеров ПЗРК.

Применение переносных зенитных комплексов (ПЗРК) типа «Стрела-2» и Стрела-2М» на кораблях ВМФ первоначально носило ярко выраженный характер импровизации. Предполагалось, что подготовленный матрос при необходимости произведет с палубы корабля пуск ракеты с плеча так же, как это делает солдат Сухопутных войск в полевых условиях. Но вскоре стало ясно, что в условиях качки, ветра, мощного надпалубного потока воздуха, обусловленного ходом корабля или катера (до 25 м/с), для уверенной работы стрелка-зенитчика нужно создать соответствующие условия. В результате малые корабли и катера стали оснащать морскими тумбовыми установками МТУ-4С. Установка с четырьмя контейнерами с ракетами наводилась оператором вручную с использованием кольцевого прицела. Угол вертикального наведения составлял от -8 до +64°, а сектор горизонтального разворота лимитировался наличием надстроек, антенн, оружия и других затеняющих элементов вблизи поста зенитчика. Усовершенствованный вариант МТУ-4УС комплектовался системой оповещения о приближении цели.

В то же время ручное наведение оператором (уязвимым, открыто расположенным) в боевых условиях не могло быть точным и надежным. До тех пор, пока ПЗРК могли поражать цель только при стрельбе вдогон, с недостатками МТУ-4С мирились, так как сама возможность стрельбы зависела от не слишком вероятного промаха оружия атакующего самолета. Корабль или катер, в отличие от рассредоточенных боевых порядков подразделений Сухопутный войск, можно было вывести из строя или уничтожить попаданием одного авиационного боеприпаса.

Однако, начиная с комплекса «Стрела-3», за счет повышения чувствительности головок самонаведения ракет обеспечивалась возможность обстрела и приближающихся воздушных целей. ПЗРК превратились в реальное оружие, для повышения эффективности которого стало целесообразным пойти на некоторое усложнение и удорожание средств их применения.

В 2004-2005 гг. успешно прошел испытания разработанный ВНИИЭРА «Альтаир» зенитный ракетный комплекс ЗМ-47 «Гибка», включающий оптико-электронные средства обнаружения цели, систему наведения в двух плоскостях и устройства для крепления двух или четырех разработанных коломенским КБМ модулей «Стрелец», каждый из которых включает по два транспортно-пусковых контейнера с ракетами ПЗРК «Игла» или «Игла-С». Установка обеспечивает дистанционное наведение в диапазоне курсовых углов ± 150° и угла места от 0 до 60° с угловой скоростью 45 град./с. Масса установки «Гибка» составляет около 2 т.

Первый представленный опытный образец отличался открытым расположением блоков электронно-оптической аппаратуры. На варианте комплекса, установленном на головном ракетно-артиллерийском корабле пр.21630 «Астрахань», электронно-оптическое оборудование модуля МС-73 заключено в обтекаемый кожух, что снижает эффективную поверхность рассеяния и создает некоторую защиту от воздействия метеофакторов.

Применение электронно-оптических средств не только обеспечивает большую безопасность и комфортность работы оператора, но и расширяет его возможности. В частности, обнаружение воздушных целей достигается на дальности до 12 км и высотах. Зона поражения определяется возможностями ПЗРК и составляет 5600 м по дальности и 3500 м по высоте (для ПЗРК «Игла»). ¦

Истользованы фото А. Блинова, Д. Пичугина, В. Щербакова и из архива автора.

Владимир Щербаков

Со времен Второй мировой войны авианосные силы остаются важной составляющей военной мощи ВМС США. Авианосцы – это «длинная рука» американского флота, которая, обладая статусом экстерриториальности и высокой мобильностью, обеспечивает возможность стратегического проецирования силы как для командования ВМС, таки для военно-политического руководства США в целом.

Сегодня в Вашингтоне уверены – авианосные группы и соединения, а также амфибийные группы постоянной готовности, используя Мировой океан в качестве места базирования и средства доступа в необходимые, даже самые удаленные уголки планеты, позволят ВМС и Корпусу морской пехоты решать все возлагаемые на них задачи по защите национальных интересов Америки и обеспечению безопасности их союзников в разных частях света. При этом политики часто характеризуют авианосцы типа «Нимиц» как «четыре с половиной акра суверенной американской территории, которые могут по приказу руководства отправиться в любой район планеты, не нуждаясь при этом в каком-либо разрешении третьей стороны».

Действительно, дислоцированные в международных водах авианосцы с авиакрыльями на борту не требуют получения от других государств разрешения на базирование, промежуточные посадки или пролеты летательных аппаратов. Однако военно-политическая обстановка и расстановка сил на международной арене стремительно меняются. Не стоит на месте и научно-технический прогресс, благодаря которому зачастую становится иным даже сам характер ведения вооруженной борьбы или происходят так называемые «революции в военном деле». Изменения в военно-политической и военно-технической сферах заставляют военных ведущих стран мира пересматривать роль тех или иных систем вооружения в обеспечении национальной безопасности. В последнее время американские стратеги и военно-морские эксперты предлагают существенно расширить круг задач, решаемых авианосными силами ВМС.

Если не считать предложений по радикальной модернизации отдельных элементов самого авианосца, то наиболее важным направлением развития, потенциально способным в корне изменить роль авианосных сил в войнах будущего, является более активное применение в составе авианосных авиакрыльев беспилотных летательных аппаратов (БЛА) различного класса и назначения. Утверждается, что только боевая беспилотная авиационная система корабельного базирования позволит в перспективе обеспечить авианосной авиации ВМС США основополагающий разведывательно-ударный потенциал, жизненно необходимый для эффективного противостояния возможным угрозам XXI в.