Техника и вооружение 2006 04

Отличительной особенностью ремонта 2002 г. стало то, что впервые на корабле данного класса из боевого состава ВМС США работы проводили не частные подрядчики, а военные корабелы Норфолкской Военно-морской верфи.

Дело заключалось в том, что в тот момент, когда «Энтерпрайзу», вернувшемуся с контртеррористической операции против «Талибана», настало время вставать на серьезный ремонт, на верфи компании «Нортроп Грумман Ныопорт Ньюс» (Northrop Grumman Newport News) в Виргинии не оказалось свободного сухого дока необходимой) размера. А ведь именно данная компания является постоянным подрядчиком Министерства ВМС Соединенных Штатов в отношении любых работ на атомных авианосцах и одним из крупнейших представителей американского военно-промышленного комплекса (ВПК). В рассматриваемом же нами случае контракт был отдан сугубо военной верфи, чего ранее Пентагон не допускал. Поэтому готовились к такому серьезному шагу почти два года — с привлечением специалистов компании «Нортроп Грумман», Норфолкской Военно-морской верфи, командования ВВС ВМС и Атлантического флота ВМС Соединенных Штатов, а также при непосредственном участии наблюдающего по вопросам постройки, переоборудования и ремонта кораблей от компании «Ньюпорт Ньюс».

На верфи в отношении авианосца был проведен достаточно большой объем работ, некоторые — весьма серьезные. Так, был заменен один из гребных винтов, а другие потребовали тщательного и серьезного осмотра и проведения профилактического ремонта.

Как отметил Гленн Тайнтер, суперинтендант программы по ремонту «Энтерпрайза» на Норфолкской Военно-морской верфи (NNSY’s Enterprise Project Superintendent), в рамках EDSRA были осуществлены техническое обслуживание и модернизация катапульт и систем посадки (аэрофинишеров и пр.), а также обновлены и заправлены системы кондиционирования жилых, служебных и бытовых помещений и емкости охладительных установок.

АВМА «Энтерпрайз» готовится встать к пирсу ВМБ Норфолк ВМС США (г. Норфолк, штат Виргиния). Атомоход вернулся с полугодовой боевой службы, в ходе которой он успел принять участие сразу в двух операциях — Iraqi Freedom и Enduring Freedom. 29 февраля 2004 г.

Моряки из состава аварийно-спасательной группы № 1 Foxtrot АВМА «Энтерпрайз» протягивают рукав для подачи водяной пленкообразующей пены (AFFF — Aqueous Film-Forming Foam) в ходе очередного общекорабельного учения по борьбе с пожаром. Персидский залив, 25 ноября 2003 г.

Тренировка в обращении с прибором типа NFTI (Naval Firefighting Thermal Imager), который предназначен для наблюдения внутри корабля в условиях сильной задымленности. Он способен различать объекты, собственные температуры которых отличаются всего на несколько градусов по шкале Фаренгейта (один градус по шкале Фаренгейта равен пяти девятым градуса по шкале Цельсия).

Генерал-лейтенант Ланс Л. Смит (ВВС США), заместитель командующего Центральным командованием ВС США, и контр-адмирал Джеймс Ставридис, командующий авианосной группы во главе с АВМА «Энтерпрайз», осматривают управляемые авиабомбы, уложенные на полетной палубе авианосца. Атомоход и его группа принимают участие в операции Iraqi Freedom. 6 января 2004 г. Персидский залив.

Вероятно, кто-то из читателей смотрел американский фильм Men of Honor с Кубой Гудингом-младшим и Робертом де Ниро в главных ролях. В российском прокате он, правда, получил почему-то название «Военный ныряльщик» (хорошо еще, что не «купальщик»). Эта драма посвящена жизни знаменитого в американских военно-морских силах водолаза Карла М. Брэшира.

Это был единственный за всю историю ВМС США старший водолаз (Master Diver) афро-американского происхождения. Причем на задании во время Корейской войны он потерял ногу, но после лечения не покинул флот, а вернулся на службу. И не на какую-то там штабную должность, а опять же под воду. В конечном итоге, прослужив в ВМС США без малого 31 год, Брэшир ушел в отставку с должности мастера- главного старшины ВМС США (Master Chief Petty Officer).

В августе 2002 г. Карл Брэшир выступил перед наиболее отличившимися главными старшинами экипажа «Энтерпрайза» на территории Dry Dock Club, что недалеко от Норфолкской Военно- морской верфи. Причем после завершения встречи человек-легенда в сопровождении своих слушателей посетил другую легенду американского флота — стоящий на соседней верфи на ремонте атомный многоцелевой авианосец «Энтерпрайз».

Но что самое интересное и впечатляющее, так это то, что вышеупомянутое мероприятие стало возможным только благодаря лейтенанту Гарнару Саттону из дивизиона CS-7 боевой части по обслуживанию боевых систем корабля (Combat Systems Department). Этот младший офицер организовал встречу и оплатил все расходы по ее проведению. Причем из собственного кармана.

Что касается Брэшира, то он вкратце рассказал собравшимся о своей жизни и карьере флотского водолаза. Подробнее он остановился потом, как относится к званию (должности) главного старшины.

«Назначение главным старшиной свидетельствует о том, что вы проявили очень высокий профессионализм и получили обширную практику. Т. е. все то, что необходимо для того, чтобы стать настоящим главстаршиной. Ведь главный старшина — это глаза и уши командира дивизиона и боевой части (службы). Он — опора всей корабельной организации», — отметил бывший мастер-главный старшина ВМС США. Сам же «Человок чести» стал главным старшиной в далеком 1959 г. С тех пор многое изменилось, в том числе и сама процедура выдвижения в главные старшины из старшин I класса. Однако американский флот по-прежнему преимущественно держится на главстаршинах, как армия — на сержантах.

АВМА «Энтерпрайз» и KP УРО «Геттисберг» (типа «Тикондерога») пополняют запасы топлива и различных грузов на ходу, принимая их с быстроходного универсального транспорта снабжения «Детройт». Авианосная группа завершает свою боевую службу, проведенную большей частью на Ближнем Востоке. Персидский залив. 27 января 2004 г.

23 сентября 2002 г. руководством Министерства обороны США были объявлены итоги конкурса в еще одной номинации, устраиваемого в рамках вооруженных сил США в целом. Это так называемая Defense Maintenance Award, вручаемая ежегодно за лучшее содержание техники и вооружения. Награда вручается от имени министра обороны Соединенных Штатов в трех категориях, соответствующих различным уровням командования или, проще говоря, в зависимости от размера подразделения (части): small command, medium command и large command.