Техника и вооружение 2006 04

Одним из важнейших нормативов, которые необходимо достичь американским авианосцам после ввода корабля в первую линию, является выполнение 1000 посадок самолетов на палубу с использованием аэрофинишеров. Обычно «плавучие аэродромы» ВМС США выполняют этот норматив в течение нескольких недель после начала боевой деятельности. «Энтерпрайзу» же на этот раз хватило всего девяти дней начиная с момента окончания ходовых испытаний, чтобы пересечь «тысячный» рубеж.

Юбилейную посадку на аэрофинишер № 3 совершил истребитель F/A-18С «Хорнет» (пилот — лейтенант-коммандер Дат Вериссимо, звание соответствует российскому «капитан 3 ранга») с бортовым номером 204 (собственное имя «Джокер») из состава 34-й ишаэ «Блю Бластере» (VFA-34 Blue Blasters).

Поздравляя «юбиляра» и весь экипаж авианосца, командир корабля кэптен Эрик Нидлингер отметил: «Будучи молодым лейтенантом, я не понимал всей сложности той трудной работы, которую выполняют моряки в ходе приема самолетов на аэрофинишеры. Теперь я постоянно нахожусь под впечатлением объема работ, которые необходимо изо дня в день выполнять для поддержания данного оборудования в отличном состоянии. Работа грязная, тяжелая, и ребята выполняют ее здорово!»

Командир БЧ по эксплуатации ЯЭУ авианосца (Reactor Department Officer) коммандер Мэтыо Шарп добавил: «Причина, по которой мы вообще существуем, — это обеспечение полетов авиации. Вы, парни, делаете это с каждым днем все лучше и лучше».

«Не дайте истории забыть, имя «Энтерпрайз», — заключил командир авиакрыла (иногда его еще называют «авиационная боевая часть») кэптен Майк Бэриа.

Первым полноценным выходом в море для авианосца стало участие в многонациональных военно-морских учениях под кодовым наименованием «03-1» (Multi-National Maritime Exercise), которые прошли в периоде 7 по 11 апреля 2003 г. Через неделю, 18 апреля, «Энтерпрайз» вернулся в родную ВМБ Норфолк.

В начале следующего месяца командующий Атлантическим флотом ВМС США вручил экипажу «Энтерпрайза» особый почетный вымпел, Retention Honor Roll Pennant, за особые успехи в деле повторного набора личного состава — контрактников (т. е., проще говоря, за малую текучесть кадров). Этот вымпел переходящий и вручается каждый квартал. В этот раз кроме «Большого Э» (атомоходу он доставался уже второй квартал подряд) вымпел получили еще два авианосца из боевого состава Атлантического флота ВМС CUJA.

Результаты подводятся по кораблю в среднем, так что одна или несколько БЧ (служб) могут и не соответствовать стандартам, а другие, наоборот, перекрывать их.

Что самое интересное, на «Энтерпрайзе» едва ли не наилучших успехов добилась БЧ по обслуживанию атомной энергетической установки: 60 % военнослужащих перезаключили контракты. И это несмотря на то, что служба у них — далеко не сахар. Моряки несут 12-часовые вахты (причем постоянно находятся внутри корабля, не то что палубная команда), да еще и с плавающими выходными (тогда как у большей части остальных моряков установлены фиксированные выходные, по крайней мере когда корабль стоит у стенки). Ну а чемпионом с результатом 91 % стала БЧ по обслуживанию боевых систем (вооружения) авианосца (Combat Systems Department). Минимальный же уровень, при котором возможно получение кораблем данного вымпела, составляет 56 % (в этот раз у «Энтерпрайза» — 72 %).

С другой стороны, имеют место и случаи досрочного уволнения моряков с военной службы. Те, кто покинул флот больше чем за три месяца до окончания срока контракта, составили на «Энтерпрайзе» почти 2,7 % (допустимый — 18 %). Следует добавить, что если корабль получает данный вымпел подряд два квартала в одном финансовом году, то ему вручается еще одна награда — «Золотой якорь» (Golden Anchor Award).

Затем последовал короткий трехнедельный выход в море — с 7 по 27 мая 2003 г., а в июне атомоход принял участие в своем первом после ремонта учении.

Старшина 3 класса-журналист (да, есть и такие на американских авианосцах!) Дэниэл У. Вон наблюдает за трансляцией программы по общекорабельной телевизионной сети «Энтерпрайза». Персидский залив. 31 декабря 2003 г.

Специалисты по обслуживанию артиллерийско-ракетного вооружения авианосца проводят ежедневный осмотр и проворачивание установки 20-мм корабельного зенитного артиллерийского комплекса «Фаланкс». Персидский залив. 29 декабря 2003 г.

Командир АВМА «Энтерпрайз» кэптен Эрик Нидлингер (на фото слева) и известный актер Бен Аффлек (сидит в кресле командира корабля) на ходовом мостике авианосца. Обладатель «Оскара» побывал на атомоходе в составе группы знаменитостей в ходе специального тура, организованного под руководством объединенной службы культурно-бытового обслуживания личного состава ВС США (United Services Organization, или USO).

С визитом американские звезды посетили множество воинских частей различных видов ВС и родов войск, которые дислоцируются в районе Персидского залива. Бахрейн. 22 декабря 2003 г.

В июне 2003 г. по согласованию между командованием военно-морских сил США и Аргентины было проведено совместное военно-морское учение Solid Step («Сплоченный шаг»), основной целью которого была поставлена отработка взаимодействия между кораблями ВМС двух стран. Для этого аргентинский эсминец УРО «Саранди» (ARA Sarandi, D 13) типа «Альмиранте Браун» (Almirante Braun, строились в ФРГ по проекту 360) прибыл в США и 20 июня ошвартовался у причала ВМБ Норфолк, присоединившись таким образом к другим участникам учения — кораблям авианосной группы АВМА «Энтерпрайз» и 18-го дивизиона эскадренных миноносцев (Destroyer Squadron 18).

Сама идея проведения такого учения принадлежит начальнику морских операций ВМС США (Chief of Naval Operations, соответствует нашей должности «Главнокомандующий ВМФ»), а все организационные вопросы были возложены на возглавляющего Южное военно-морское командование ВС США (US Naval Forces Southern Command) контр-адмирала Винсона Смита (Vinson Е. Smith).

Уникальность данного учения заключается в том, 410 это первое подобное мероприятие боевой подготовки в рамках ВМС Соединенных Штатов, проводимое совместно с боевым кораблем государства, не являющегося членом НАТО.

По словам руководителя учения контр-адмирала Винсона Смита, это «гигантский шаг в направлении реализации американского плана по созданию в регионе коалиции партнеров — многонациональных вооруженных сил. Учение … не только позволит наладить сотрудничество между ВМС США и Аргентины, но и будет способствовать определению в будущем основных путей к установлению тесного сотрудничества на уровне партнеров с другими государствами Западного полушария».