Авиация 2001 02
- Название:Авиация 2001 02
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2001
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Авиация 2001 02 краткое содержание
Авиация 2001 02 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
*5 Описание этого боя не соответствует данным о потерях союзников.
*6 Вероятно, Sopwith Camel 73 Sqn. На три немецкие заявки приходится два сбитых «Кэмела».
Это должны были быть красноносые «Фоккеры» Dr.I и D.VII, но, к сожалению, из-за отсутствия фотографий не известно ни серийных номеров, ни индивидуальных обозначений.
Где и когда была сделана эта фотография 152-го, не известно, но явно уже после гибели «красного барона».
Тот же самолёт в музее, тридцатые годы.
| № | Дата | Время | Место боя / падения | Самолёт противника | Squadron | |
| 25 | 9.11.17 | 10.30 | в районе Zonnebeke | «Бристоль» | *1 | |
| 26 | 23.11.17 | 14.00 | к западу от Seranvillers | Bristol F2B | 11 Sqn | |
| 27 | 11.3.18 | 13.10 | северо-восточнее Fresnoy | «Бристоль» | *2 | |
| 28 | 12.3.18 | 11.00 | Maretz | Bristol F2B | 62 Sqn | |
| 29 | 11.10 | Clary | Bristol F2B | 62 Sqn | ||
| 30 | 25. 7.18 | 19.50 | Fismes | Sopwith Camel | 43 или 73 Sqn | *3 |
| 31 | 1.8.18 | 13.10 | ? | «Spad» | ? | *4 |
| 32 | 20.25 | 5 | «Spad» | ? | *4 | |
| 33 | 8.8.18 | 17.30 | к западу от Рёгоппе | Airco DH9 | 49 Sqn | |
| 34 | 17.45 | 5 | «S.E.5» | ? | *5 | |
| 35 | 18.50 | Estrees | «S.E.5» | ? | *5 | |
| 36 | 9.8.18 | 07.30 | Villers-Carbonnel | Airco DH-9 | возм. 98 Sqn | *6 |
| 37 | 18.40 | Foucaucourt | Airco DH-9 | 107 Sqn | ||
| 38 | 11.8.18 | 09.30 | Airco DH-9 | 98 Sqn | ||
| 39 | 12. 8.18 | 09.35 | северо-западнее Peronne | Sopwith Camel | 209 Sqn | *7 |
| 40 | 09.50 | северо-западнее Misery | Sopwith Camel | 209 Sqn | *7 |
*1 Не подтверждается данными противника.
*2 Возможно, бой с 48 Sqn. Не подтверждается данными противника.
*3 На 7 немецких побед приходится 6 сбитых «Кэмелов».
*4 Данных нет.
*5 Проверить достоверность побед не представляется возможным. В первом случае это мог быть S.E.5a из 60-й эскадрильи, во втором — «Кэмел» из 3-й. На обе победы есть ещё по одному претенденту.
*6 Другой вариант — 107 Sqn, но он представляется менее вероятным.
*7 На четыре победы приходятся три действительно сбитых самолёта, при этом последняя победа Лотара подтверждается безусловно.
| № | Дата | Время | Место боя / падения | Самолёт противника | Squadron | |
| 1 | 4. 6.18 | 17.25 | в районе Dammard | «2-местный Spad» | ? | *1 |
| 2 | 9. 6.18 | 12.20 | в районе Tartures | «1-местный Spad» | ? | *2 |
| 3 | 21. 7.18 | 20.15 | в районе Fere | Sopwith Camel | 54 Sqn | *3 |
| 4 | 12. 8.18 | 09.30 | к востоку от Рёгоппе | Sopwith Camel | 209 Sqn | *4 |
| 5 | 6. 9.18 | 09.45 | к востоку от St.-Quentin | Sopwith Dolphin | 23 Sqn | *5 |
| 6 | 7. 9.18 | 19.40 | к западу от Le Catelet | RAF S.E.5a | 84 Sqn | *6 |
| 7 | 19.45 | к западу от Le Catelet | RAF S.E.5a | 84 Sqn | *6 | |
| 8 | 5.11.18 | 10.30 | к югу от Montmedy | Airco DH-4 | 20 Aero Sqn |
*1 Число потеряных французских разведчиков соответствует числу немецких заявок, но из-за отсутствия точных данных нельзя определить достоверность победы.
*2 Данных нет. Возможно место боя на самом деле Tartiers.
*3 Всего на три победы приходятся два действительно сбитых самолёта.
*4 См примечание к победам Лотара.
*5 На две победы приходится один действительно сбитый самолёт.
*6 На три победы приходятся два действительно сбитых самолёта.
Манфредъ фонъ Рихтгоффенъ «Красный Истребитель», Омск, 1919 F.Bailey, R.Duiven amp; N.Franks «The Jasta Pilots», Grub Street, 1996 F.Bailey, R.Duiven amp; N.Franks «The Jasta War Chronology», Grub Street, 1998
F.Bailey, N.Franks amp;R.Guest «Above the Lines», Grub Street 1993 F.Bailey, N.Franks amp; R.Guest «Bloody April…Black September», Grub Street 1995
David Baker «Manfred von Richthofen. The man and the aircraft he flew», Outline Press, 1990
A.E.Ferko «Richthofen», Albatros Productions, 1995
Trevor Henshaw «The Sky Their Battlefield», Grub Street, 1995 Alex Imrie «The Fokker Triplane», Arms and Armour Press, 1992 Peter Kilduff «Germany's First Air Force, 1914–1918», Arms and Armour Press, 1991
Neal W.O'Connor «Aviation Awards of Imperial Germany in World War I» Vol.IV, Flying Machines Press, 1995
Neal W.O'Connor «Aviation Awards of Imperial Germany in World War I» Vol.V, Flying Machines Press, 1998
Greg Van Wyngarden «Von Richthofen's Flying Circus», Windsock Fabric Special / Albatros Productions
Cross amp; Cockade Great Britain Journal
Cross amp; Cockade International Journal Over the Front
Дополнительную информацию no статье смотрите на avia-hobby.narod.ru
«Фоккер» Dr.l Dr477/17, один из — «персональных» самолётов Манфреда, конец марта 1918 г.
Окончательный вариант опознавательных знаков на Dr425/17, середина апреля 1918 г.
«Фоккер» D.VII D244/18 лейтенанта Алоиса Хельдмана из 10-й эскадрильи. В июле-августе 1918 г. Лотар совершил на нем несколько боевых вылетов.
Музейный «Фоккер» Dr.l DM52/17 по состоянию на двадцатые-тридцатые годы.
LVG C.VI D-148 авиакомпании DLR, на котором Лотар фон Рихтгофен погиб в авиакатастрофе 4 июля 1922 г.
«Фоккер» Dr I Dr454/17. ll-я эскадрилья, март 1918 г. Персональный самолет лейтенанта Лотара фон Рихтгофена
«Фоккер» Dr.l Dr161/17, JG I, март 1918 r Ha этом самолете летали оба брата.
«Фоккер» Dr.l Dr525/17 из 6-й эскадрильи, на котором в марте 1918 г летал Манфред.
«Фоккер» Dr.l Dr425/17, JG I, март 1918 г.
«Альбатрос» D.V позднего выпуска, 10-я эскадрилья. На этом истребителе Манфред летал в марте 1918 г.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
