Мир Авиации 2007 02
Тут можно читать онлайн Мир Авиации 2007 02 - бесплатно
полную версию книги (целиком) без сокращений.
Жанр: sci_tech, год 2007.
Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст)
онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть),
предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2,
найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации.
Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
- Название:Мир Авиации 2007 02
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2007
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Мир Авиации 2007 02 краткое содержание
Мир Авиации 2007 02 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.
Мир Авиации 2007 02 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Мир Авиации 2007 02 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
↓
↑
Сбросить
Интервал:
↓
↑
Закладка:
Сделать
9* Подробнее о событиях тех лет см. МА 1-04, с. 48-52.
Офицеры 689-го ГвИАП – непосредственные участники событий. Слева направо: заместитель командира полка гвардии подполковник Валерий Шекуров, командир 1 -й АЭ гвардии подполковник Сергей Несынов, старший летчик 1-й АЭ гвардии капитан Андрей Олейник, техник самолета №61 гвардии капитан Борис Федин. Снимок был сделан военным корреспондентом Владимиром Сульженко через день-два после событий 15 января 1998 г., когда по горячим следам инцидента «пресса» зачастила на аэродром «Нивенское» (Фото предоставлено В.Б. Шекуровым)
Сокращения
ВПП – взлетно-посадочная полоса ИПУ – инженерный пункт управления КП – командный пункт
ОА ПВО – отдельная армия противовоздушной обороны
ПНК – пилотажно-навигационный комплекс
СКП – стартовый командный пункт
РД – рулежная дорожка
ЦЗТ – центральная заправка топливом
Основные источники и литература
1. Воспоминания гвардии полковника В.Б. Шекурова и гвардии майора А.Н. Олейника о событиях 15 января 1998 года, которыми они поделились с автором данного материала.
2. Тестерограмма полета Су-27УБ борт 61 на перехват 15 января 1998 г.
3. Лукач Н.В. Всегда в боевой готовности. Становление и развитие района ПВО Балтийского флота.// Морская авиация Балтийского флота: 1916-2003. (под ред. Гончара Т.Ф. и др.) – Калининград: Янтарный сказ, 2004.
4. Владимир Сульженко. «Майский день» черного «Дельфина». – «Вестник авиации и космонавтики», 1998, №4 (июль – август), с. 8-9.
5. С неба – в контрразведку (BNS). – «Молодежь Эстонии», 17 января 1998, с. 1.
6. Eve-Ann Prentice. Russian 'tried to down British fliers'. – The Times, 1998, January 22.
Самолеты – участники инцидента 15 января 1998 г.
Сухой Су-27УБ «61 красный»
(з/н 36911029209). 689-й ГвИАП, аэродром Нивенское
Aero L-29 ES-YLE (з/н 294872). На момент инцидента находился в частном владении
СПРАВОЧНИК
Имена на «Крыле Икара»
ОлегМУТОВИН Ахтубинск
В Ахтубинске есть мемориал, посвященный испытателям НИИ ВВС и ГосНИИ-6, погибшим при испытаниях новой авиационной техники. Называется он «Крыло Икара». Имена летчиков выбиты на установленных вдоль аллеи мемориальных досках. К сожалению, в камне увековечены имена далеко не всех, кто должен был бы быть на них упомянут. В настоящей публикации мы постарались восполнить пробелы и привести более полные сведения о летчиках-испытателях, о тех заданиях, которые они выполняли, и о том, какая информация была ими получена ценою собственной жизни и как она позволила усовершенствовать авиатехнику.
1. Летчики-испытатели НИИ ВВС (в т.ч. прикомандированные и переведенные)
| № п/п | Дата, время | Тип ЛА, номера, место | Должность, звание фамилия, имя, отчество | Краткие обстоятельства. Последовавшие усовершенствования АТ |
| 1. | 29.10.1962 | Су-11 | Летчик-испытатель Герой Советского Союза Андреев Виктор Михайлович | Облет первого серийного самолета Су-11 на заводе. Отказ двигателя за облаками, 3 попытки запуска. Самолет вышел под облака над территорией химзавода. |
| Новосибирск | При попытке посадки с ходу на аэродром ДОСААФ с убранным шасси — «хлыст». | |||
| 2. | 15.04.1963 | Су-7Б | Летчик-испытатель Троцкий Владимир Иванович | Полет на оценку прицела для бомбометания с кабрирования. При заходе на цель на Н=100 м V=1050 км/ч — самопроизвольный выпуск закрылков, их отрыв, повреждение стабилизаторе и выход на разрушающую перегрузку. |
| Ахтубинск | ||||
| 3. | 2.06.1966 | МиГ-21 У | Летчик-испытатель Котов Юрий Андреевич, | Полет на кинофоторегистрацию. |
| Ахтубинск | кинооператор | На взлете открылся фонарь задней кабины, что повлекло потерю управления. Предположительно: заклинивание РУС кинокамерой. | ||
| Жданов Леонид Михайлович | Создана специальная модификация самолета без РУС в задней кабине. | |||
| 4. | 27.06.1966 | Як-28П | Летчик-испытатель Трубин Анатолий Михайлович | М=1,6, Н=11000 м. Отказ основной гидросистемы. Снижение, заход на посадку. На Н=200 м отказ аварийней гидросистемы. Штурман катапультировался. |
| Черняховск (в командировке) | ||||
| 5. | 19.09.1966 | Ту-22К | Летчик-испытатель Черно-Иванов Владимир Фролович, бортрадист-испытатель Лузанов Алексей Яковлевич | Полет на определение ХУУ с одним отключенным демпфером. При этом второй демпфер оказался неисправным. Возникла раскачка, последовал выход на разрушающую перегрузку. Штурман по команде командира покинул самолет. Радист не отвечал. Летчик покинул самолет на слишком малой высоте. |
| Ахтубинск | На самолетах этого типа стали устанавливать ограничитель хода штурвала. | |||
| 6. | 22.04.1967 | Ту-22Р-За | Летчик-испытатель | Испытательный полет на определение характеристик средств радиотехнического обеспечения и дальности радиосвязи, проверка точности захода на посадку по СП-50. Отказ одного из правых генераторов (экипаж его отключил). При проходе над ВПП на Н=100 м с КДП сообщили: «пожар справа!». В наборе высоты произошел отказ управления. Набрать безопасную для покидания самолета высоту экипаж не успел. |
| 13:54 | б/н 33, з/н 3304, с/н 3335045, Ахтубинск | Корчагин Валентин Иванович, | Внедрено экранирование коммуникаций в районе двигателей, установлены новые генераторы, модернизирована ССП. | |
| шурман-испытатель | ||||
| Пронин Геннадий Иванович, | ||||
| бортрадист-испытатель | ||||
| Санников Александр Александрович | ||||
| 7. | 17.01.1967 | МиГ-21 | Летчик-испытатель Федоров Павел Петрович | Ночной вылет. Отказ двигателя после взлета. Попытка посадить самолет прямо перед собой. |
| Кировское | ||||
| 8. | 30.10.1967 | Е-155П-5 | Летчик-испытатель Лесников Игорь Иванович | Попытка установления мирового рекорда скороподъемности. При разгоне после взлета произошла потеря поперечной управляемости (реверс элеронов). При катапультировании летчику не хватило высоты. |
| Раменское | Внедрен дифференциальный стабилизатор. |
| № | Дата, | Тип ЛА, номера, место | Должность, звание фамилия, имя, отчество | Краткие обстоятельства. |
| п/п | время | Последовавшие усовершенствования АТ | ||
| 9. | 6.02.1970 | МиГ-21У | Летчик-испытатель Гудков Иван Семенович | Полет в качестве инструктора на подготовку летчиков из Липецка для командировки в Египет. При выполнении виража произошло сваливание на Н=100 м, из-за того, что (предположительно) летчик в первой кабине не выпустил закрылки, а инструктор этого не заметил. |
| Моры | ||||
| 10. | 21.09.1970 | МиГ-23С | Летчик-испытатель Жуков Виталий Степанович | Репетиция к показу новой АТ на полигоне Грошево. Воздушный бой с МиГ-21 на малой высоте. Потеря путевой устойчивости на больших углах атаки и сваливание. На следующей модификации самолета — Mnf-23M — внедрена система ограничения углов атаки (СОУА) и САУ с перекрестными связями. |
| Ахтубинск | ||||
| 11. | 14.11.1970 | МиГ-21 | Летчик-испытатель | Сваливание в штопор на 3-м развороте. Летчик СС не воспользовался. ПНУ. |
| Кировское | Буданов Альберт Константинович | |||
| 12. | 18.02.1972 | Ту-128 | Летчик-испытатель Майоров Вячеслав Васильевич, штурман-испытатель Митрофанов Геннадий Алексеевич | Полет на определение ХУУ при несимметричном пуске 2 ракет Р-4 (Н=10 км, |
| 11:45 | з/н 0702, с/н 500702 Ахтубинск | М=1,43) с имитацией 4-секундной задержки парирования. Потеря поперечной управляемости, попадание в глубокую спираль. При катапультировании у летчика лопнула привязная система. Штурман не катапультировался. | ||
| Доработана САУ. | ||||
| 13. | 30.05.1973 | МиГ-25П | Летчик-испытатель Кузнецов Александр Вадимович | Полет на оценку режимов САУ. |
| Ахтубинск | На Н=1 км при V s1100 км/ч возникло вращение из-за перекомпенсации и закусывания половины дифференциального стабилизатора. | |||
| При катапультировании летчика ударило о хвостовое оперение. Перенесена ось вращения стабилизатора, увеличена мощность бустера *. | ||||
| 14. | 29.08.1973 | Су-24 | Заслуженный летчик-испытатель Лаврентьев Сталь Александрович, штурман-испытатель Юров Михаил Сергеевич | Полет на определение точностных характеристик прицела при бомбометании с Н=200 м. Помпаж двигателя, пожар, перегорание тяги стабилизатора. |
| Ахтубинск | ||||
| 15. | 11.05.1978 | Су-24 | Летчик-испытатель Кузнецов Петр Иванович | Испытательный полет с авиабомбами. Сваливание после взлета на Н=100 м. ПНУ. Штурман Л. Данилов (см. п. 23) успел катапультироваться. |
| Ахтубинск | ||||
| б/н 59 | ||||
| 16. | 27.09.1979 | МиГ-21ум | Летчик-испытатель (начальник ЦПЛИ) | Сложный пилотаж под шторкой с закрытым УУАП. На перевороте столкновение с землей. |
| Ахтубинск б/н 08 | Кононов Николай Иванович, летчис-ислытатель (инструктор ЦПЛИ] Тараканов Юрий Иванович | |||
| 17. | 24.10.1980 | МиГ-23БК | Слушатель ЦПК Иванов Леонид Георгиевич | Определение маневренных характеристик с подвесками. На вводе в восходящий маневр летчик, предположительно, включал КЗА. Самолет сорвался в плоский штопор, летчик пытался его вывести. Высоты для покидания не хватило. |
| 15:48 | Ахтубинск б/н 09 (365) | (подготовка на летчика- испытателя 2 класса для программы «Буран») | ||
| с/н 05006 | ||||
| 18. | 9.07.1981 | Як-38 | Летчик-испытатель Белокопытов Николай Павлович | Перегон самолета Саки — Кировское. Отказ ИКВ. Отключил СК-ЭМ. При втором заходе на посадку по вертикали незапуск ПД1. Не заметив этого, летчик перевел сопло ПМД в положение «Вертикаль». |
| Кировское б/н 28 | Введена блокировка поворота ПНРС по ПД и СР. | |||
| с/н 7077863605681 | ||||
| 19. | 15.09.1981 | Су-24М | Заслуженный летчик-испытатель Рухлядко Николай Васильевич | Определение характеристик разгонов с одним двигателем. При запуске двигателя отказ системы кислородной подпитки (КПН обратного клапана), взрыв 3-го бака, повреждение кресла командира. Второй летчик В. Лотков (см. п. 22) катапультировался. |
| Ахтубинск | ||||
| 20. | 28.04.1982 | МиГ-27М | Заслуженный летчик-испытатель Герой Советского Союза Стогов Николай Ильич | Полет на облет КЗА. Самолет перешел на снижение и с креном столкнулся с землей. Летчик на связь не выходил. Причина не установлена. |
| Ахтубинск | ||||
| 21. | 23.03.1983 | МиГ-23УБ | Летчик-испытатель Головин Виктор Васильевич, слушатель ЦПЛИ Ильин Александр Петрович | Полет под шторкой по дублирующим приборам. Ввод в сложное положение на Н=2800 м. Предположительно — потеря пространственной ориентировки. |
| Ахтубинск | ||||
| 22. | 7.02.1984 | МиГ-29 | Летчик-испытатель | Репетиция к показательному полету для делегации Индии. При выполнении горизонтальной восьмерки на предельно допустимых углах атаки на высоте 100 м произошла потеря поперечной управляемости (самолет был с недоработанной САУ). |
| Кубинка | Лотков Владимир Александрович | |||
| 23. | 13.12.1989 | Ми-26А (ОП-2) з/н 21180 Чкаловская | Летчики-испытатели Разбегаев Анатолий Петрович, Чуркин Николай Павлович, | Испытательный полет на оценку автопилота. Потеря продольной управляемости из-за выхода на упор тарелки АП НВ на максимальной скорости. В последний момент отвернули от пос, Чопорово. Выявлена неправильно назначенная максимальная скорость для уже изношенного опытного вертолета. |
| заслуженный | ||||
| штурман-испытатель СССР Данилов Леонид Степанович ** | ||||
| 24. | 31.05.1990 | Су-24М | Летчик-испытатель Полухин Сергей Анатольевич, штурман-испытатель Кетов Владимир Николаевич | Испытательный полет на оценку автоматического режима МВК в горах. После взлета, на 29-й секунде полета, произошло резкое кренение и столкновение с землей. |
| Капетнари | ||||
| 25. | 9.04.1992 | Як-52 | . Летчик-испытатель Савченко Валерий Алексеевич | Сваливание в плоский штопор на малой высоте. В задней кабине находился бортрадист ***. |
| Чкаловская | ||||
| 26. | 13.10.1992 | Ан-124 | Летчик-испытатель Подсуха Виктор Алексеевич | Аэродром «Гостомель». Полет на обжатие (т.е. на максимальную приборную скорость). Разрушение носового обтекателя, отказ трех двигателей. |
| Киев | При посадке на лес самолет разрушился. | |||
| 27. | 11.03.1994 | Су-24М | Летчик-испытатель | Проверка по дублирующим приборам. При вводе в сложное положение попали в облака. При выходе под облака не хватило высоты для вывода. |
| Ахтубинск | Горелов Вячеслав Николаевич, | |||
| летчик-инструктор | ||||
| Колбаско Валерий Александрович |
| № | Дата, | Тип Л А, номера, место | Должность, звание фамилия, имя, отчество | Краткие обстоятельства. |
| п/п | время | Последовавшие усовершенствования АТ | ||
| 1. | 1948 | Ла-9 | Летчик-испытатель Герой Советского Союза Луценко Василий Денисович | Резко перешел на снижение при заходе на посадку. Предположительно — потеря сознания в полете. |
| Владимировка | ||||
| 2. | 1949 | Ла-15 | Летчик-испытатель Гринфельд Эмма Самуилович | Показ авиатехники. Попадание в плоский штопор. Вывести и покинуть самолет не удалось. |
| Владимировка | ||||
| 3. | 20.12.1950 | Ту-2 | Штурман-испытатель Бондарь Сталий Александрович | Воспламенение световой авиабомбы в бомболюке. При покидании неуправляемого самолета летчик получил смертельные травмь. |
| Владимировка | ||||
| 4. | 27.10.1954 | Ил-28М | Летчик-испытатель Мышков Валентин Васильевич | Облет самолета-мишени. Пстеря сознания летчиком. |
| Владимировка | Инженер катапультировался по команде с земли. Самолет упал после полной выработки топлива в р-не Красноводска. | |||
| 5. | 2.04.1971 | МиГ-21 СМ | Летчик | Отказ двигателя после взлета (предположительно — столкновение с птицей). Неудачная попытка посадки : ходу на ВПП-2. |
| Ахтубинск | (заместитель командира полка) Соколовский Вячеслав Александрович |
3. Нет на стеле
| № п/п | Дата, время | Тип ЛА, номера, место | Должность, звание фамилия, имя, отчество | Краткие обстоятельства. Последовавшие усовершенствования АТ |
| 1. | 1958 | Як-27К | Командир полка, летчик-испытатель ГосНИИ-6 Хитров, | Полет с ракетами К-8. Сваливание после взлета вследствие неустойчивости самолета по углу атаки. (Вторая версия — неустановка триммера во взлетное положение, находился в посадочном.) |
| Ахтубинск | летчик-испытатель ЛИИ | |||
| Завадский | ||||
| 2. | 14.01.1966 | Ту-134 | Летчик-испытатель Рогачев Юрий Петрович | Полет на определение максимального числа М. Колебания хвостового оперения, разрушение стабилизатора. |
| Чкаловская | и экигаж (8 чел.) | |||
| 3. | 13.04.1976 | МиГ-21СМ, | Летчик, слушатель ЦПЛИ Гадалин Анатолий Сергеевич | Ошибка в технике пилотирования при выполнении полета на определение характеристик маневренности. Вывод на закритические углы атаки на Н=1400 м. Летчик пытался вывести самолет. |
| 10:35 | б/н 07 Ахтубинск | |||
| 4. | 8.10.1996 | Ан-124 | Летчик-испытатель Припусков Олег Иванович | Заход на посадку при метеоусловиях ниже минимума, при попытке ухода на 2-й круг произошел отказ 3-х двигателей из-за потери газодинамической устойчивости. Самолет столкнулся с наземными постройками. |
| Турин | ||||
| 5. | 21.05.1980 | МиГ-21УМ | Летчик-испытатель Стрельников Василий Васильевич, летчик-испытатель Кулешов Виктор Иванович | При пилотаже над морем на предельно малой высоте столкнулись с водной поверхностью. |
| Саки |
* По этой же причине после погиб О. Гудков из ЛИИ. А там сначала не поверили выводам НИИ ВВС,
Читать дальшеТёмная тема
↓
↑
Сбросить
Интервал:
↓
↑
Закладка:
Сделать
Похожие книги на "Мир Авиации 2007 02", Неизвестный Автор
Книги похожие на "Мир Авиации 2007 02" читать онлайн бесплатно полные версии.
