Техника и вооружение 2005 01
- Название:Техника и вооружение 2005 01
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2005
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Техника и вооружение 2005 01 краткое содержание
Техника и вооружение 2005 01 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:

Ручной пулемет Модель 30 «Бреда» со сложенными сошкой и наплечником.
К положительным чертам пулемета относился быстросменный ствол. Нарочито упрощенным предохранителем служила подпружиненная защелка на рукоятке заряжания — для постановки на предохранитель следовало отвести рукоятку заряжания назад и нажать защелку; заперев подвижную систему. По эргономике пулемет «Бреда» подтверждал правило: внешне неуклюжее оружие неуклюже и в бою.
Производство пулемета продолжалось с 1930 по 1937 г… использовался он до конца Второй мировой войны. Маркировка включала надпись «Mtr Legg Mod 30 [заводской номер] BREDA ROMA» сверху ствольной коробки. В 1938 г. в связи с общим изменением калибров в итальянской армии пулеметы переделали под новый винтовочнын патрон 7,35x51. Поскольку размеры донца и проточки гильзы 7,35-мм патрона почти совпадали с 6,35-мм патроном, кроме замены ствола требовались незначительные доработки. Такие пулеметы получили обозначение «Бреда* Модель 38. Пулемет предлагался также в варианте под более мощный патрон 8x59 «бреда».
Пулеметы поставлялись в Португалию и Литву. Германская армия, испытывавшая к концу войны острую нехватку оружия, реквизировала его на от пированной ею после 1943 г. территории Италии. Ручной пулемет «Бреда» использовался сю под обозначением MG.30 (i). Непосредственно по заказу германской армии в 1945 г. собрали всего 270 пулеметов калибра 6,5 мм, серию пулеметов под германский 7,92-мм патрон выпустить не успели.

Схема устройства ручного пулемета Модель 30 «Бреда»: 1 — ствол; 2 — выступ для соединения ствола с коробом; 3 — выступ для соединения с запирающей муфтой; 4 — рукоятка ствола; 5 — продольные ребра; 6 — пламегаситель; 7 — короб; 8 — крышка короба; 9 — прицельная колодка: 10 — прицельная рамка; 11 — защепка затыльника; 13 — автоспуск; 16 — нижний прилив для ствольной задержки; 17 — кожух; 19 — муфты сошки; 27 — предохранитель. 29 — возвратная пружина; 31 — затвор; 32 — запирающая муфта; 33 — Н-образный вкладыш; 39 — замыкатель; 40 — ударник. 44 — спусковой рычаг: 45 — спусковая тяга; 46 — ползун с шептапом; 47 — вилка спускового рычага; 48 — спусковой крючок; 49 — приемник; 50 — загибы приемника. 51 — проушины приемника; 52 — защелка магазина, удерживающая патроны; 61 — рукоятка заряжания: 62 — ствольная задержка; 63 — буферная пружина; 64 — пробка масленки; 65 — наплечник; 66. 67 — замыкатель ствола с защелкой

Короб пулемета Модель 30 «Бреда» с открытой крышкой. Видны детали автоматики пулемета.

Короб пулемета Модель 30 «Бреда» (вид слева), крышка окна для выброса стреляной гильзы сдвинута назад.

Короб пулемета Модель 30 «Бреда» (вид справа), приемное окно магазина закрыто крышкой. Хорошо видна рукоятка сменного ствола.

Маркировка ручного пулемет («ружья- пулемета») Модель 30 «Бреда». Римская XIX соответствует 1941 г. (19-й год фашизма).
Порядок разряжания
Нажать защелку машина позади его гнезда и откинуть магазин вперед. Отвести назад рукоятку заряжания, осмотретъ патронник. Отпустить рукоятку заряжания и нажать спусковой крючок.
Порядок неполной разборки и сборки
1. Разрядить пулемет.
2 Отделить ствол, повернув замыкатель ствола вниз.
3. Отвести назад защелку затыльника, повернуть затыльник против часовой стрелки на 60 градусов и отделить затыльник -4. Отделить от затыльника возвратную пружину, направляющую трубку и буферную пружину.
5. Вынуть из короба боевую пружину, ударник и затвор.
6. Повернуть замыкатель крышки короба на 90 град., откинуть крышку вперед.
7. Вынуть Н-образный вкладыш и запирающую муфту.
8. попить стопор, снять крышку нижнего прилива короба, вынуть рычаг с пружиной (стопор ствола).
Сборку производить в обратном порядке.
Патрон 6,5x52 «каркано»
Масса оружия 10,2 кг
Полная длина 1230 мм
Длина ствола 520 мм
Нарезы 4 правосторонних
Начальная скорость пули 635 м/с
Темп стрельбы 475 выстр./мин
Питание постоянный коробчатый
магазин на 20 патронов
Фирма «Фиат» (FIAT) представила в 1920-е гг. несколько моделей облегченных станковых пулеметов, но они, как и другие опытные итальянские пулеметы того времени, успеха не имели. Наконец, в середине 1930-х гг. фирме удалось вернуться к производству пулеметов для итальянской армии, но не с новыми разработками, а с существенной модернизацией «Фиат-Ревелли» модели 1914 — видимо, так выходило дешевле.
Часть пулеметов выполнили прямой переделкой старых, часть изготовили заново. Убрали кожух водяного охлаждения, масленку для осаливания патронов. установили приемник для натронной ленты. Калибр с 6,5 мм поменяли на 8 мм, использовав мощный патрон 8x59 «бреда». Ствол заметно утяжелять не стали, поэтому для сохранения баллистических свойств менять его приходилось часто, благо сухарное соединение ствола со ствольной коробкой и рукоятка на стволе допускали быструю замену. Оребрение выполнялось только на казенной части ствола.
Автоматика по-прежнему работала по смешанной схеме: короткий ход ствола до отпирания, после отпирания — по схеме свободного затвора за счет остаточного давления в патроннике ствола. Ударниковый механизм работал от боевой пружины, выстрел производился с переднего шептала. Смонтированный в коробе и затыльнике спусковой механизм допускали ведение автоматического и одиночного огня. На затыльнике находились спусковой рычаг, толкатель и флажковый переводчик-предохранитель. Поворот флажка вправо соответствовал режиму автоматического огня, налево — одиночного, вертикальное положение — «предохранитель» (заблокирован толкатель). Одиночный огонь обеспечивался большей длиной продвижения толкателя спускового механизма, что обеспечивало разобщение и срыв шептала, которое подхватывало боевой взвод ударника в конце цикла перезаряжания. Автоспуск обеспечивал производство выстрела только после полного запирания канала ствола. Как и в пулемете «Фиат-Ревелли», многие механизмы пулемета были открыты. Большая боковая крышка короба позволяла быстрее устранять задержки, но способствовала и большему запылению механизмов.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: