Мир Авиации 2003 03

Тут можно читать онлайн Мир Авиации 2003 03 - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2003. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Мир Авиации 2003 03
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2003
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Мир Авиации 2003 03 краткое содержание

Мир Авиации 2003 03 - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.

Мир Авиации 2003 03 - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Мир Авиации 2003 03 - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Потери российской авиатехники в Чечне в 1999–2003 гг.
Дата Тип летательного аппарата принадлежность и количество Дополнительные сведения и место потери
1999 год
Август-сентябрь, 3 МИ-8МТ, АА РФ Один Ми-8МТ, корректировавший артогонь, был сбит огнем установленной на автомобиль ЗУ-23-2. Экипаж из 3 человек, выпрыгнувший на парашютах, был РПГ-7. Было несколько убитых и раненых из числа экипажей и техперсонала.
Дагестан
9 сентября,Буйнакский р-н, Дагестан Су-25, базирование в Моздоке Самолет разбился из-за отказа матчасти (официально из-за разгерметизации топливной системы). Возможно, причиной этого стал ружейно-пулеметный обстрел с земли. Пилот благополучно катапультировался и был подобран вертолетами ПСС.
3 октября, р-н Толстой-Юрт, горная Чечня Су-25 из состава Буденновского ОШАП Сбит ракетой ПЗРК «Игла» или «Стрела», некоторые СМИ первоначально заявляли о том, что этот Су-25 разбился при выполнении разведполета.
4 октября (или конец дня Су-24МР, базирование 3 октября), р-н Толстой-Юрт, в Моздоке горная Чечня Сбит ракетой ПЗРК «Стрела» при полете на поиск сбитого ранее Су-25. Пилот, м-р Стукало, погиб, штурман, ст. л-т Смыслов, попал в плен к боевикам и был освобожден через несколько недель.
13 декабря,р-н Бачи-Юрт, Чечня Су-25 из состава Буденновского ОШАП Самолет пилотировал командир Буденновского ОШАП, п-к по званию и, вдобавок, Герой РФ. Пилот катапульти­ровался из-за возникшей неисправности — с пилона не сошла (возможно, из-за обстрела с земли) ракета С-24. В результате двухсуточной операции пилот был спасен ПСС.
13-15 декабря, р-н Бачи-Юрт, Чечня Ми-8МТ и МИ-24П АА РФ При интенсивном поиске пилота сбитого Су-25, ружейно-пулеметным огнем с земли было сбито 2 вертолета, еще 2 вертолета получили серьезные повреждения. Из числа экипажей вертолетов и спецназовцев групп ПСС было убито и ранено несколько человек.
2000 год
31 января, р-н Харсеной, Чечня Ми-24П б/н 08 АА РФ. Экипаж прибыл на Северный Кавказ из МВО Вертолет был сбит ружейно-пулеметным огнем (не исключается и применение ЭУ-23-2) с земли. Экипаж в составе м-ра А.Завитухина и к-на А.Кириллина погиб, прикрыв своим бортом транспортный Ми-8МТ с десантом на борту. За этот подвиг пилоты позже удостоились звания Героев РФ (посмертно).
18 февраля, горная Чечня Ми-8МТ, из состава ВВ МВД РФ Ми-8МТ сбит ружейно-пулеметным огнем с земли. Погибло 15 человек — 3 члена экипажа и 12 десантников.
7 мая,село Беной, Веденский р-н, Чечня Су-24МР, базирование в Моздоке Разведчик разбился в сложных метеоусловиях. Экипаж в составе м-ра Казакова и к-на Курдюмова погиб. Тела пилотов и обломки самолета группы ПСС обнаружили только 15-17 мая. Первоначальнаяверсия о возможном применении ПЗРК или обстреле Су-24 с земли впоследствии не подтвердилась.
Сентябрь-октябрь, Веденский р-н, Чечня Су-25, базирование в Моздоке Штурмовик был сбит ракетой ПЗРК «Стрела» или «Игла». Пилот благополучно катапультировался и был подобран вертолетами ПСС.
2001 год
Конец феврапя-начало марта, горная Чечня, в р-неграницы с Дагестаном 2 Су-25, базирование в Моздоке Пара Су-25 (ведущий самолет пилотировал п/п-к, Герой РФ) разбилась в гористой местности, столкнувшись с горной грядой в сложных метеоусловиях. Оба пилота погибли. Версия об обстреле самолетов с земли не подтвердилась.
15 августа, р-н Ведено, Чечня Ми-24П из состава Буденновского ОВП (биу) Вертолет был сбит ракетой ПЗРК «Стрела» или «Игла». Экипаж в составе Пилота Чурбанова и штурмана Тумакова погиб.
2 сентября, р-н Ботлих, Чечня Ми-8МТ АА РФ, борт Вертолет был потерян при невыясненных обстоятельствах, скорее всего из-за ружейно-пулеметного обстрела прибыл в Чечню из Батайска с земли (очевидцы не исключают и применение ПЗРК). Погибло 3 члена экипажа.
17 сентября, г. Грозный, Чечня МИ-8МТ АА РФ, экипаж из Егорлыкского ОВП Вертолет был сбит ПЗРК «Игла» (с разных точек было выпущено не менее 2 ракет) прямо над Грозным. На борту вертолета погибло 3 члена экипажа (пилоты Манаев и Аксаков) и более 10 штабных офицеров в звании не ниже полковника.
2002 год
3 февраля, горная Чечня МИ-24В, ФПС РФ Вертолет Федеральной погранслужбы пропал при невыясненных обстоятельствах. Ни обломки машины, ни три члена экипажа (Кирпанев, Томинец, Золин) не найдены до сих пор. Судьба летчиков неизвестна, и они числятся пропавшими без вести. Во время поисков этого Ми-24 потерпел катастрофу один Ми-8МТ ПСС, а второй был серьезно поврежден.
30 апреля, Веденское ущелье (6 км от Ведено), Чечня Су-25 из состава Буденновского ОШАП Штурмовик разбился из-за ошибки пилотирования во время выполнения разведполета в составе пары на малой высоте. Пилот, м-р Безрядин, погиб. Версия о применении ПЗРК изначально выдвигалась только боевиками, но не подтвердилась.
19 августа, р-н Грозный (авиабаза Ханкала), Чечня Ми-26 АА РФ Вертолет был сбит ракетой ПЗРК «Игла» и упал на минное поле при подлете к авиабазе Ханкала. Из находившихся на борту 154 человек погибли 118. По числу погибших это самый тяжелый случай потери авиатехники за обе Чеченские войны.
31 августа, р-н Мехкета, горная Чечня Ми-24Л из состава Буденновского ОВП (биу) Вертолет был сбит ракетой ПЗРК «Игла». Экипаж в составе пилота Володина и штурмана Блохина погиб.
26 сентября, с. Гапашки, Чечено-грузинская граница Ми-24В из состава Калиновского ОВП По вертолету было последовательно выпущено до 5 ракет ПЗРК «Игла», одна из которых попала в цель. Экипаж (пилот м-р Власов, фамилия штурмана пока не установлена) погиб.
29 октября, р-н Грозный (авиабаза Ханкала), Чечня Ми-8МТ из состава ВВ МВД РФ При подлете к авиабазе Ханкала в составе группы, Ми-8 был сбит ПЗРК «Игла». Погибли 3 члена экипажа и 1 пассажир.
3 ноября, г. Грозный, Чечня Ми-8МТ из состава Буденновского ОВП (биу) Вертолет был сбит ракетой ПЗРК «Игла» прямо над Грозным (пуск из городской черты). На борту погиб экипаж в составе м-ров Семакина и Нестерова и ст. л-та Рюмина, а также 6 пассажиров — офицеров штаба 58-й армии СКВО (в т.ч. один из замов (в звании полковника) командующего этой армией).
2003 год
20 марта, горная Чечня 2 Ми-24 ВВС РФ из Ханкалы 1* Вертолеты разбились, столкнувшись с горой в сложных метеоусловиях. Матчасть была из состава Буденновского и Калиновского вертолетных полков, а пилотировали машины недавно прибывшие с Дальнего Востока экипажи (неопытность экипажей была названа одной из причин случившегося). Оба экипажа (4 человека) погибли, их тела были обнаружены ПСС только через неделю.
6 июля, р-н Бачи-Юрт Ми-8МТ ВВС РФ По официальной версии, вертолет упал из-за отказа двигателя, но позже возникла версия об обстреле с земли (были, якобы, обнаружены автоматные пробоины). Погибло 5 человек, в т.ч. военный комендант Курчалойского р-на Чечни, ранено 14 человек.
8 августа 2*,р-н Дышне-Ведено,Чечня Ми-8МТ ВВС РФ из Ханкалы По официальной версии, машину разбили при полете на предельно малой высоте в условиях ограниченной видимости. Пилот п/п-к В.Тюриков 2* погиб, другие члены экипажа ранены. По другой версии, потеряна связана с обстрелом с земли (из 12,7-мм пулемета НСВТ «Утес»).

Примечание: В таблицу включены только подтвержденные несколькими источниками случаи потерь авиатехники российских ВВС и авиачастей иных ведомств непосредственно на театре боевых действий — как боевые, так и небоевые. Эти потери на начало 2003 г. составляли 9 самолетов (2 Су-24МР и 7 Су-25) и до 18 вертолетов (в т. ч. 9 Ми-8 и 1 Ми-26). Потери, имеющие отношение к контртеррористической операции, но не связанные непосредственно с театром боевых действий, в таблицу не включены. К числу таких потерь относятся не менее 20 вертолетов (в т. ч. 1 Ми-26 и до 10 Ми-8) и минимум 3 самолета (3 бомбардировщика Су-24М, подготовленные к боевому вылету на Чечню, сгорели в ночь с 29 на 30 января 2000 г. на аэродроме Ахтубинск по вине аэродромного персонала), а также штурмовик Су-25, разбившийся в Моздоке при выполнении тренировочного полета в июне 2001 года. В этой катастрофе погиб пилот — Герой РФ п/п-к Якименко.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Мир Авиации 2003 03 отзывы


Отзывы читателей о книге Мир Авиации 2003 03, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x