Мир Авиации 1994 01

Затем мы, развернувшись, пошли на небольшой высоте, на бреющем полете обстреляли кавалеристов из пулемета".

21 сентября 1919 г. "Муромец" в третий раз вылетел со ст.Кшень с заданием "найти противника, бомбить и обстрелять". По частям, обозам и разъездам было сброшено 18 бомб весом 10 пудов, полпуда литературы и выпущено 3 обоймы из пулемета.

Добровольческая Армия Деникина снова прорвала Южный фронт, и, захватив Курск, двигалась к Орлу с целью дальнейшего захвата Москвы. Кораблям l-му и ll-му пришлось срочно перелетать в тыл. 2 октября они прибыли на ст.Кензино. № 276 вскоре отправили на базу в Сарапул для ремонта, a № 275 оставался на станции всю зиму 1919-1920 гг.

"Муромец" II-й военлета Романова в составе Авиагруппы Особого Назначения, следуя за кавалерией Мамонтова, в 1919 г. совершил 3 боевых полета, сбросив на противника до 29 пудов бомб, 1,5 пуда листовок, выпустив 10 обойм из пулеметов. За это Романов А.В. был награжден "месячным окладом жалованья".

Вместе с боевым полетом 1-го корабля 8 августа, это была вся боевая деятельность Дивизиона за 1919 г.

С начала 1920 г. в Дивизионе Воздушных Кораблей (командир – красный военлет Ремезюк В.М.) ускоренными темпами шла достройка кораблей. К весне были собраны три "Муромца" (№ 284 "1-й боевой" №274 "2-й боевой", и №283 "3-й боевой") и отремонтированы два, вернувшихся с Южного фронта (№ 276 "1-й учебный" и № 275 "2-й учебный"). Для боевых кораблей подготовили новых командиров – А.С.Еременко, Ф.Г.Шкудова и А.К.Туманского.

Согласно распоряжения начальника склада-мастерской Дивизиона с февраля 1920 г. стали наносить "по обеим сторонам рулей направления арабские цифры крупного размера, отмечающие номера боевых кораблей". Для отрядов устанавливалась римская нумерация. В донесениях теперь писали "1-й бойкорабль", "1-й бойотряд" и т.п.

В мае 1920 г. 1-й бойотряд ДВК в составе трех "Муромцев" (1-й бойкорабль "2-й бойкорабль", № 280. Юго-Западный фронт, 8 сентября 1920 г. Экипаж после налета на аэродрому ст.Федоровка. Справа налево: штурман Н.Н.Родзёвич, командир А.К.Туманский, помощник А.А.Кузьмин, механик Л.Я.Фридрихов, пулеметчик Ф.В.Михайловский красвоенлета Еременко, 2-й бойкорабль красвоенлета Туманского и 3-й бойкорабль красвоенлета Шкудова) получил назначение в г.Новозыбков на Западный фронт. В июне три корабля были собраны и перелетом отправились на Могилев. Машина Туманского прибыла на место только б июля из-за поломки мотора. С 23 по 30 июня 1-й бойкорабль находился на аэродроме в Старом Быхове. На нем экипаж не выполнил ни одного боевого задания (например, разгромить ст.Гродзянка) из-за неправильной регулировки корабля после сборки. Наконец, и этот "Муромец" перелетел в Могилев. Затем, 8 июля, три самолета вылетели в Белыничи.

Утром 9 июля 1920 г. все три "Муромца" отправились по заданию 16-й армии в полет с целью "бомбометания, фотографирования и разведки р-на ж/д линии Гродзянка – Уборок – Талька – Верейцы – Завишки". 1-й бойкорабль Еременко, потеряв ориентировку, вернулся на аэродром, 3-й бойкорабль Шкудова из-за неисправности моторов сел в болоте, а корабль Туманского, "не дождавшись истребителей, бомбардировал г.Бобруйск". На борту находился начальник политотдела 16-й армии товарищ Пикель. На станцию и эшелоны было сброшено 11 пудов бомб. Вот боевое донесение: "…город противником оставляется. В стоящие на станции эшелоны выпущено 4 обоймы из пулемета. Увлекшись бомбометанием и пулеметным обстрелом, не заметили, что бензин из заднего бака не подается, почему и сели у д.Заболотье, в 10-ти верстах от своего аэродрома". Корабль сел в болоте. Его потом разобрали и, не без помощи местных жителей, вытащили и доставили на аэродром.

Вечером того же дня (!)военлет Туманский, взяв 1-й бойкорабль Еременко (внезапно заболевшего) снова отправился в боевой полет. На этот раз заданием было разбомбить ст.Осиповичи. В 3-х часовом полете сбросили 11 пудов бомб и 1 пуд воззваний. "Разбомбили станции Осиповичи, Верейцы, пути, эшелоны и местечки обеих станций; обстреляны из пулемета обе станции, местечки, пути, стоящие и проходящие эшелоны и обозы…"

Под бомбы Туманского в Бобруйске и Осиповичах попали части отступающей 6-й пехотной дивизии белополяков.

Этими двумя полетами и закончилось использование кораблей на Западном фронте. "Муромцы" отправились перелетом в Минск. На ст.Жодино были разбиты' как 1-й, так и 2-й бойкорабли. Причем, машину Туманского нагрузили бидонами с касторовым маслом для истребителей в Минске. При взлете корабль задел шасси о накат дороги и потерпел аварию. При этом бидоны раскололись и весь фюзеляж превратился в ванну, наполненную касторкой.

К концу августа 1920 г. эшелон с двумя кораблями (№ 280 и № 283) 1-го боевого отряда ДВК под командованием красного летнаба А.Н.Сперанского прибыл на ст.Синельниково в распоряжение штаба 13-й армии. Отряд вошел в состав Центральной авиагруппы, которая оперировала в Северной Таврии (по линии ж/д от Александровска до Мелитополя).

Боевое звено отряда было вооружено двумя "Муромцами" – 1-м бойкораблем Ф.Г.Шкудова и 2-м бойкораблем А.К.Туманского. В начале сентября 1920 г. машины перелетели на аэродром у с.Вознесенское. В течение сентября оба "Муромца" вылетали на бомбардировку станций Федоровка, Пришиб, Бурчатск, Рейхенфельд, Фридрихсфельд, Кронфельд, селений Михайловка, Андребург, Б.Токмак, Карлсру, где находились "дроздовцы", "марковцы" и другие врангелевские части. Иногда "Муромцев" в полете сопровождали истребители знаменитой группы Павлова. Рассмотрим наиболее выдающиеся боевые полеты кораблей на Юго-Западном фронте.

Центральная авиагруппа получила задание уничтожить вражеский аэродром у ст.Федоровка. Утром 8 сентября 1920 г. 2-й бойкорабль, ведомый Туманским, взял боевой курс.

После этого налета по фотоснимкам было установлено повреждение 4-х врангелевских "хэвилендов" из 4-го и 5- го отрядов. В своем донесении Туманский писал: "…на аэродром сброшено 4 пудовые и 2 зажигательные бомбы. На аэродроме 2 пудовых бомбы упали в 15- ти саженях от аппаратов, а зажигательные упали сзади в 30-ти саженях" (надпись сверху карандашом – "чем уничтожено 4 аппарата"). За этот полет военлет А.К.Туманский получил орден Красного Знамени лично от командующего 13-й армией И.П.Уборевича.

Другой знаменитый налет состоялся 14 сентября 1920 г. По данным красной разведки во Фридрихсфельде в тот день должен был состояться парад в честь барона Врангеля. Корабль Туманского сбросил в районе Фридрихсфельда 37 бомб общим весом 12 пудов, 2 пуда стрел и 1 пуд литературы. А.К.Туманский писал в своих мемуарах: "…Итак, парад в честь Врангеля не состоялся".