Взлёт 2006 09

«Конкурс практически можно считать несостоявшимся», – заявил Перминов, пояснив, что «европейские партнеры высказали пожелания, которые совершенно меняют исходные условия конкурса». «Мы рассмотрели все три предложенные варианта, от РКК «Энергия», Центра им.Хруничеваи НПО «Молния», – рассказал глава Роскосмоса. – РКК «Энергия» наиболее близко подошла к решению задач, которые изначально ставились. Практически ее предложение удовлетворяло большинству позиций конкурса, кроме финансовой». «После уточнений было принято решение, что проект будет осуществляться поэтапно», – подчеркнул в Фарнборо Перминов.

В итоге шестимесячных переговоров с ЕКА «Клипер» для Роскосмоса по сути стал не актуальным. Вместо создания многоразовой системы Россия взялась модернизировать корабль «Союз», в т.ч. для обеспечения полетов к Луне. Сейчас планируется, что эта модернизация будет завершена к 2011 г. Как сообщил корреспонденту «Взлёта» на выставке в Фарнборо представитель РКК «Энергия», модернизированный «Союз» будет иметь ту же конструктивную схему, что и нынешние корабли этой серии, и также будет рассчитан на доставку на орбиту трех человек, но получит новые современные системы бортового оборудования. Параллельно в корпорации будет создан новый транспортный корабль «Паром», предназначенный для длительного (до 180 суток) пребывания на орбите, буксировки к МКС запускаемых с земли транспортных контейнеров грузоподъемностью от 4 до 13 т, а также «Союзов», «Клипера» и решения других задач в составе МКС и вне ее. Разработка «Парома» ведется на базе нынешнего «Прогресса», в отличие от которого космический «буксир» получит сразу два стыковочных узла и новые системы оборудования, унифицированные с оборудованием нового «Союза». Запуски модернизированных «Союзов» и «Паромов» на орбиту планируется осуществлять с помощью новой ракеты-носителя типа «Союз-2-3» примерно с середины 2010 г.

Тем не менее окончательно сворачивать работы по многоразовому «Клиперу» пока не собираются – по словам Перминова, он «пойдет вторым этапом или параллельно, в зависимости от того, как будет разворачиваться ситуация по первому этапу». В РКК «Энергия» и компании «Сухой» проектирование его продолжается (см. «Взлёт» №6/2006, с. 7), и разработчики по-прежнему надеются построить флот из пяти таких кораблей к 2016 г. Первый экспериментальный запуск «Клипера» на орбиту пока запланирован на 2013 г., а первый пилотируемый запуск – на 2014 г. Однако в свете последних событий эти планы выглядят уже не такими реальными. А.Ч., А.Ф.

12 июля в 18 ч 54 мин МСК из позиционного района 13-й ракетной дивизии РВСН Вооруженных Сил России (Ясненский район Оренбургской области) в рамках коммерческой программы «Днепр» стартовала ракета РС-20. Она успешно вывела на орбиту американский космический аппарат «Генезис» (Genesis). Запуск стал первым как для модифицированной МБР с пусковой базы «Ясный», так и для компании «Бигелоу Аэроспейс» (Bigelow Aerospace), выступившей его заказчиком.

Первоначально «Генезис» планировалось вывести на орбиту еще в ноябре 2005 г. с помощью частной ракеты-носителя «Фолкон» (Falcon), разработанной американской корпорацией «Спейс-Икс» (SpaceX). Но старт неоднократно откладывался (испытания «Фолкона» успехом не увенчались до сих пор), и «Бигелоу Аэроспейс» выбрала другого поставщика пусковых услуг – российско-украинскую компанию «Космотрас» с конверсионной ракетой «Днепр». В свою очередь «Космотрас» для запуска «Генезиса» выбрал новую площадку – дивизию РВСН в «Ясном», где Минобороны решило создать полигон по утилизации этих МБР путем их запуска. После пробного старта в декабре 2004 г., Генштаб дал добро на коммерческие запуски РС-20 из Оренбуржья. Первым стал запуск американского «Генезиса».

Этот аппарат открывает серию опытных модулей «Бигелоу Аэроспейс». От многих других космических аппаратов он отличается тем, что в космосе «надувается». В «упакованном» виде модуль имеет размеры чуть более 4 м в длину и 1 м в ширину, зато после выведения на орбиту высотой 550 км и наклонением 64,5° «Генезис» «раздувается» практически вдвое. С его помощью компания планирует продемонстрировать основную концепцию своей программы по созданию космических станций из разворачиваемых конструкций. За время пятилетнего полета первого «Генезиса» специалисты, прежде всего, испытают системы наддува и проверят устойчивость многослойных кевларовых стенок модуля к микрометеоритам и космической радиации.

В течение следующих двух лет «Бигелоу Аэроспейс» планирует провести испытания еще нескольких модулей большего размера. Один из них будет запущен ракетой РС-20 из «Ясного» в начале 2007 г. (часть денег на старт второго «Генезиса» (Genesis II) компания намерена окупить, предлагая желающим отправить на орбиту свои фотографии за 295 долл.). Предполагается, что к 2010 г. в космосе будут находиться уже 6-10 модулей-прототипов, а к 2012 г. «Бигелоу Аэроспейс» реализует свою главную цель: выведет на орбиту полномасштабную версию «надувного» модуля «Наутилус» (Nautilus) объемом 330 м 3 (заметим, что объем всей МКС сейчас составляет 425 м 3 ). Еще через три года ее смогут заселить первые члены экипажа и туристы. Основатель компании Роберт Бигелоу, а по совместительству владелец крупной американской гостиничной сети, заявил об инвестировании в проект 500 млн долл., и уже потратил на него первые 75 млн. А.Ч.

28 июля с космодрома «Плесецк» стартовала ракета-носитель «Рокот», созданная в ГКНПЦ им. М.В. Хруничева на базе межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) РС-18 (по классификации НАТО – SS-19 «Стилет»). Это был восьмой старт ракеты-носителя с начала ее эксплуатации и первый после аварии в октябре 2005 г.

Запуск «Рокота» состоялся в 11 ч 05 мин МСК с пусковой установки №3 площадки №133, а через 48 минут ракета-носитель вывела на целевую орбиту высотой 685 км с наклонением 98,13° спутник «КомпСат-2» (KompSat-2). Как сообщили в Космических войсках, вскоре с аппаратом была установлена устойчивая телеметрическая связь, на спутнике раскрылись солнечные батареи, а его бортовые системы были приведены в рабочее состояние. После выведения «КомпСата» на орбиту его принял на управление заказчик запуска – Южнокорейский институт аэрокосмических исследований (KARI). По данным Центра им. Хруничева, первый контакт со своим спутником южнокорейские специалисты установили со станции контроля в Малинде (Кения), а ближе к полуночи по местному времени сигнал с него получила корейская наземная станция Даеджеон.