Авиация и космонавтика 2007 12

После маневров появилась масса "научных" исследований, анализирующих "поток информации", особенно от экипажей противолодочных самолётов, с глубокомысленными предложениями по расширению информационных возможностей средств связи При объективной оценке не представлялось сложным убедиться, что так называемый "поток информации" являлся элементарной болтовней, свидетельствующей о неумении руководителей организовать управление, неуверенность в высоком уровне подготовки экипажей и примитивные средства связи. Впоследствии, когда количество полётов на боевую службу существенно возросло, удалось свести количество донесений от экипажей до минимума и прекратить практику их мелочной опеки.

Отношение к здоровью и жизни людей во все времена поражало своим наплевательским отношением, а когда проводились мероприятия крупного масштаба с привлечением сил, то гибель личного состава считалось вполне естественной, а наиболее циничные руководители препровождали это известным изречением "на войне, как на войне". Данных о потерях личного состава и технике на маневрах "Океан" нигде не публиковались, но было известно, что на Симферопольском шоссе перевернулась машина с резервистами, утонул плавающий танк с личным составом, высаживающаяся на пляж техника подавила несколько человек и др. Морская авиация на этот раз потерь не имела.

О том, что существует такое понятие как экология, никто и понятия не имел, а ведь природа, в отличие от людей, защитить себя не может. Никакими соображениями здравого смысла нельзя объяснить и оправдать бомбовый удар группы самолётов Ту-22 авиации БФ по острову Кий в период, когда происходило гнездование чаек и других морских птиц, при виде которых так умиляются моряки. А какими соображениями высокой морали можно оправдать страсть к подрывам шнуровых зарядов, которые уничтожают всё живое на площадях в несколько тысяч квадратных метров. Создавалось впечатление, что люди, козырьки фуражёк которых обильно расшиты мишурой, очень любили примитивные шумовые и оптические эффекты, непосредственно действующие но органы слуха, зрения и не требующие напряжения мыслительного аппарата.

Подготовка к вылету разведчика Ту-22Р

Противолодочный Бе-12 ведет поиск

Итоги маневров "Океан", действительно поражавшие своим размахом, признали удавшимися. «Руководители» получили в награду достаточно громоздкие, невысокого качества часы с эмблемой "Океан", очень похожие на прекрасный швейцарский хронометр "Ли- манию", но не более. Тех, кто помельче, наградили жетоном "За дальний поход" с подвеской "Океан", которым все очень гордились, а остальным объявили благодарность.

В мае-июне следующего года состоялось второе довольно широкомасштабное оперативно-тактическое учение "Юг". Руководил им главком ВМФ, штаб руководства располагался в Севастополе. Количество привлекаемых сил было достаточно ограниченным, а само учение включало ряд эпизодов: традиционный поиск ПЛ в Чёрном и Средиземном морях, пуски авиационных ракет на полигоне в Каспийском море.

И опять на учения прибыл Министр обороны А.А. Гречко.

Согласно плану учений главком ВМФ и Министр обороны выходили на крейсере в Средиземное море где по этому случаю состоялось показное противолодочное учение 5-й эскадры кораблей ВМФ с привлечением самолётов Ил-38 и Бе-12 авиации СФ и ЧФ, базировавшихся в это время на аэродроме Мерса-Матрух в Египте.

Кратковременный поиск завершился обнаружением выделенной ПЛ вертолётами, поднятыми с ПКР "Москва" после чего в течение 1,5 ч выполнялось слежение до очередной точки, в которой ПЛ ушла на глубину и снизила ход. Для восстановления контакта прибыла пара Бе-12, которая успешно решила задачу, поскольку к этому времени ПЛ уменьшила глубину погружения и увеличила скорость до 8 узлов. С её очередным погружением контакт экипажи Бе-12 потеряли. В воздух, согласно сценарию, подняли Ил-38 и создали условия наиболее благоприятные для обнаружения. Не исключено, что грохот, который ПЛ создавала, слышали в самой удалённой точке Средиземного моря. В подобной обстановке невозможно было не восстановить контакт, тем более зная место ПЛ, что экипажи Ил-38 и сделали. После непродолжительного слежения контакт передали вертолётам, вылетевшим с ПКР. Они быстро его потеряли и больше не восстанавливали – учение закончилось.

В сентябре 1971 года проводились учения на Тихом океане, в ходе которых, в соответствии со стандартами, проводилась поисковая противолодочная операция и наносился ракетный "удар" по корабельному соединению. При проведении операции особенно отличился полк, которым командовал полковник И.И.Ивкин Выполняя поиск ПЛ обозначения в Охотском море, он обнаружил также японскую ПЛ "Удзу- сио", которая "случайно" оказалась в этом районе.

Учения не обошлись без нескольких довольно курьёзных инцидентов. Так на одном из заслушиваний главком ВМФ, к своему величайшему удивлению обнаружил, что сторона "южных" на своём решении нанесла замысел "северных" и соответственно с этим планировала свои действия. Можно представить в какую ярость он пришёл: досталось всем без исключения, но в первую очередь начальнику Главного штаба ВМФ. В план проведения внесли коррективы, и никому не доверяя, главком носил его под мышкой, свёрнутым в трубочку.

В период учений в Японском море разыгрался десятибальный шторм, несколько судов подали сигнал бедствия, а крейсер "Сенявин", скрипя и хлюпая всеми переборками, изображал авианосец по которому должен имитироваться ракетный удар силами авиации. Командующий авиацией ТОФ генерал- лейтенант авиации А.И. Павловский впал в панику: самолёты-разведчики потеряли главную цель и он по закрытому телефону умолял командующего авиацией ВМФ А.А. Мироненко, который находился на крейсере, сообщить ему координаты. В отличие от наших самолётов-разведчиков, терявших контакт, за действиями кораблей, находившихся в средней части Японского моря, следил базовый патрульный самолёт ВМС США "Орион", выполнявший полёт с двумя зафлюгированными винтами двигателей и не приближавшийся к кораблям ближе 3-4 км. Непонятно чем он досадил главкому, но 28 сентября тот приказал выпустить впереди «Ориона» очередь трассирующих снарядов, по поводу чего была заявлена нота протеста, а Гречко сделал соответствующее внушение не в меру развоевавшемуся адмиралу.

Ту-16КС на египетском аэродроме