Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты

Тут можно читать онлайн Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2002. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2002
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты краткое содержание

Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
«Энциклопедия современной военной авиации» – это научно-популярный справочник, содержащий сведения о современных летательных аппаратах военного назначения, которые состоят на вооружении многих стран мира.
Книгу открывает «Введение» – краткий исторический очерк, посвященный эволюции военной авиации. 199 статей, размещенных в алфавитном порядке, рассказывают об основных модификациях самолетов и вертолетов, особенностях их конструкции и оборудования. В «Приложениях» дана подробная информация о современном авиационном вооружении, о качественном и количественном составе воздушных флотов различных государств и др.
В справочнике использованы материалы открытой печати. Он богато иллюстрирован и рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся военной техникой.

Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Для пуска ракет С-5 первоначально предназначались 8-ствольные блоки ОРО-57К (однозарядное ракетное орудие калибра 57 мм) и модернизированные блоки ОРО- 57КМ Название «орудие» отражало особенность конструкции ОРО-57К – своего рода реактивной пушки, стволы которой после снаряжения ракетами закрывались с заднего торца заглушкой. Наличие открытой или закрытой казенной части оказывает некоторое влияние на баллистику снаряда. Так, дульная скорость для УБ-16-57 составляет 56-37 м/с, а для ОРО-57КМ – 96-81 м/с, (приведены скорости для предельных температур порохового заряда- (+50 и -60 °С), а максимальная скорость снаряда соответственно 617-673 и 665-725 м/с.

Орудие ОРО-57КМ с закрытой казенной частью имело длину 961 мм и вес 2,3 кг Максимальная сила отдачи на наземном стенде составляла 2280 кг; максимальное давление в стволе – 84.кг/см 2 .

Однако от орудий с закрытой казенной частью решили отказаться из-за отдачи при стрельбе и сильного загрязнения стволов пороховым нагаром Орудие ОРО-57К называлось однозарядным, так как не могло быть перезаряжено в воздухе, в отличие от пушки. Впоследствии терминология изменилась, и пусковые установки, снаряженные большим числом ракет, стали называться многозарядными.

Для повышение плотности огня потребовалось создание 16-зарядных унифицированных блоков УБ-16-57, а затем их модификаций УБ-16-57У (У – улучшенный) и УБ-16-57УМ, УБ-16-57УД и УБ-16-57УДМ, которые отличались более надежной системой электрозажигания и увеличенной длиной пусковых труб.

При пусках авиационных НУР с вертолетов на поведение ракеты в начале полета и точность попадания оказывает влияние поток воздуха от несущего винта. Скорость этого потока сопоставима со скоростью ракеты в момент выхода ее из ствола, поэтому он буквально сдувает ракеты, и в вертолетных блоках УБ-16-57УВ длина направляющих труб была увеличена.

Затем для усиления ракетного залпа были приняты на вооружение 32-зарядные блоки УБ-32 и УБ-32А.

Блоки Б-32-О и Б-32М с теплозащитой пусковых труб предназначаются для использования на сверхзвуковых самолетах авиационных НУР с пьезоэлектрическим взрывателем, чувствительным к высоким температурам при кинетическом нагреве в полете с большой скоростью. Ракеты в этих блоках закрываются асбестовой прокладкой, которая пробивается при стрельбе. Взрыватель при этом взводится после выхода ракеты из блока.

Ракеты С-5 создавались для поражения как наземных, так и воздушных целей. Отчасти это происходило из-за увлечения «ракетизацией» вооруженных сил в конце 50-х годов и недостатков УР первого поколения. При атаке самолета противника, находящегося вне зоны действия пушечного огня, предполагалось буквально засыпать его градом ракет. При этом поражение воздушной цели ракетным залпом С-5М возможно с расстояния до 3 км.

Гораздо эффективнее применение авиационных НУР по наземным целям. Ракеты С-5 при залповой стрельбе имеют неплохую кучность. И это позволяет использовать их не только против живой силы, по площадным и слабо- защищенным целям, но и для накрытия небольших целей – бронетехники, артиллерийских позиций и сооружений. Наибольшая эффективность прицельного огня достигается при пуске ракет с дальности 1600-1800 м при пикировании под углом 25-30°. Результативность атаки повышается с увеличением числа ракет в залпе. Обычно производится пуск половины НУР или полная разрядка бронекомплекта в одной атаке.

Таблица 7 Данные блоков НУР С-5
Ракеты типа С5 широко поставлялись на экспорт и участвовали почти во всех - фото 231

Ракеты типа С-5 широко поставлялись на экспорт и участвовали почти во всех локальных войнах 70-90-х годов, включая Ближний Восток, ирано-иракскую войну, войны в Эфиопии, Анголе и др.

В ходе боевых действий в Афганистане выяснилось, что кумулятивная ракета С-5К в горах не уступает осколочным ракетам. Кумулятивная боевая часть выбивала острые обломки камней, которые поражали не хуже осколков.

Согласно наставлениям, эффективная дальность стрельбы ракетами С-5 1600-1800 м, но вертолеты часто стреляли почти в упор в окна домов и амбразуры укреплений.

Тем не менее поражающая способность ракет типа С-5 была мала, особенно при действии по защищенным целям. Фугасное действие НУР, содержащих всего 200 г взрывчатого вещества, было слабым, часто С-5 вязли в глине стен и дувалов. Легкие осколки сохраняли убойную силу лишь в нескольких метрах, на излете они не могли

пробить толстые ватные халаты «мишеней», и в докладах отмечалась «высокая живучесть целей при ударе осколочными боеприпасами».

Пусковой блок Б8Ш для ракет С8 Пусковой блок Б8В20А на земле для ракет - фото 232

Пусковой блок Б-8Ш для ракет С-8

Пусковой блок Б8В20А на земле для ракет С8 СЕМЕЙСТВО РАКЕТ С8 - фото 233

Пусковой блок Б-8В20А (на земле) для ракет С-8

СЕМЕЙСТВО РАКЕТ С-8

Разработка ракет С-8 была начата ОКБ-16 (КБ Точмаш) согласно Постановлению Совмина СССР № 648- 241 от 24 августа 1965 г. В нем срок подачи на государственные испытания назначался на IV квартал 1969 г. Заводские испытания ракеты С-8 закончились в 1969 г , но на совместные испытания С-8 была представлена лишь в 1971 г

Ракета С-8 сохранила принципиальную схему и компоновку ракеты С-5. Для улучшения точностных характеристик 6 перьев стабилизатора при выходе ракеты из трубы принудительно раскрывались газовым поршнем под действием отбираемых из камеры сгорания твердотопливного двигателя пороховых газов. В раскрытом положении перья фиксировались (Люфты в навеске оперения С-5 необходимые для их свободного раскрытия, снижали кучность стрельбы)

В сложенном положении узел стабилизатора уложен между шестью соплами твердотопливного двигателя ракеты и закрыт стаканом, срывающимся при пуске Для быстрого разгона и раскрутки более тяжелой ракеты С-8 тяга твердотопливного двигателя по сравнению с двигателем ракеты С-5 увеличена, а время его работы сокращено до 0,69 с. Максимальная скорость ракеты 680 м/с Рассеяние С-8 в полете и круговое вероятное отклонение составляет 0,3% дальности, а дистанция эффективного пуска – 2000 м

На основе базовой конструкции С-8 с универсальной кумулятивно-осколочной боевой частью было разработано несколько модификаций ракеты – С-8М и С-8КОМ с модернизированной боевой частью усиленного осколочного действия и твердотопливным двигателем, имеющим увеличенное время работы.

Полная длина ракеты С-8КОМ -1570 мм Стартовый вес ракеты 11,3 кг. Кумулятивно-осколочная боевая часть весом 3,6 кг содержит 900 г взрывчатого вещества Согласно рекламным проспектам, при попадании по нормали С-8КОМ может пробить 400 мм брони На самом деле эта величина вряд ли превышает 300 мм. Дальность пуска ракет 1300- 4000 м. Диапазон скорости самолета-носителя при боевом применении ракет С-8 всех типов 166-330 м/с.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты отзывы


Отзывы читателей о книге Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x