Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты

Тут можно читать онлайн Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: sci_tech, год 2002. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.
  • Название:
    Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты
  • Автор:
  • Жанр:
  • Издательство:
    неизвестно
  • Год:
    2002
  • ISBN:
    нет данных
  • Рейтинг:
    4/5. Голосов: 11
  • Избранное:
    Добавить в избранное
  • Отзывы:
  • Ваша оценка:
    • 80
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5

Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты краткое содержание

Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты - описание и краткое содержание, автор Неизвестный Автор, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
«Энциклопедия современной военной авиации» – это научно-популярный справочник, содержащий сведения о современных летательных аппаратах военного назначения, которые состоят на вооружении многих стран мира.
Книгу открывает «Введение» – краткий исторический очерк, посвященный эволюции военной авиации. 199 статей, размещенных в алфавитном порядке, рассказывают об основных модификациях самолетов и вертолетов, особенностях их конструкции и оборудования. В «Приложениях» дана подробная информация о современном авиационном вооружении, о качественном и количественном составе воздушных флотов различных государств и др.
В справочнике использованы материалы открытой печати. Он богато иллюстрирован и рассчитан на широкий круг читателей, интересующихся военной техникой.

Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты - читать книгу онлайн бесплатно, автор Неизвестный Автор
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Ракета С-8С имеет боевую часть, несущую 2000 стреловидных поражающих элементов, для поражения живой силы На конечном участке полета стрелы выбрасываются вперед вышибным зарядом.

Ракета С-8БМ имеет бетонобойную боевую часть проникающего действия, пробивающую слой железобетона толщиной до 0,8 м.

Длина ракеты С-8БМ – 1540 мм Стартовый вес ракеты 15,2 кг. Боевая часть весом 7 41 кг содержит 600 г

взрывчатого вещества. Дальность пуска ракеты 1200- 2200 м.

Ракеты С-8Д и С-8ДМ имеют боевую часть с объемно детонирующей смесью. 2,15 кг жидких компонентов взрывчатого вещества смешиваются и образуют аэрозольное облако объемно детонирующей смеси. Взрыв по фугасному действию эквивалентен 5,5-6 кг тротила.

Длина ракеты С-8ДМ – 1700 мм. Стартовый вес ракеты 11,6 кг. Вес боевой части 3,63 кг.

Ракеты С-80 и С-80М осветительные. Их длина 1632 мм. Стартовый вес 12,1 кг. Вес боевой части 4,3 кг. Горючий состав весом 1,0 кг дает силу света порядка 2 млн свечей.

Ракета С-8П предназначалась для создания пассивных помех РЛС противника. При срабатывании дистанционного взрывателя из боевой части ракет вышибным зарядом выбрасываются диполи из металлизированного стекловолокна. Первые образцы ракет за 3 с создавали облако диполей объемом 500 м 3 . Эти диполи предназначались для РЛС, работающих на длинах волн от 0,8 до 14 см.

Пуск ракет осуществляется из специальных пусковых устройств (блоков) Б-8М1 и Б-8В20А. Оба блока имеют по 20 пусковых труб, открытых с казенной части. Длина блока Б-8М1 (Б-8В20А) – 2760 мм (1700 мм), диаметр блока 520 мм (520 мм). Вес пустого блока 160 кг (123 кг). Позже были разработаны пусковые устройства типа Б-8В7, имевшие 7 открытых пусковых труб. Вес пустого блока 40 кг. Длина 1780 мм. Диаметр 332 мм.

Носители ракет С-8: истребители Су-17М1, Су-17М2, Су-17МЗ, Су-17М4, Су-24, Су-25, Су-27, Миг-23 и МиГ-27, а также вертолеты Ми-8, Ми-24, Ми-28, Ка-25 и Ка-50

Пусковой блок Б8В7 для ракет С8 РАКЕТЫ СЕМЕЙСТВА С13 Для борьбы с - фото 234

Пусковой блок Б-8В7 для ракет С-8

РАКЕТЫ СЕМЕЙСТВА С-13

Для борьбы с укрепленными объектами и прочными сооружениями (дотами, укрытиями, аэродромными капонирами и ВПП) на вооружение ВВС были приняты крупнокалиберные неуправляемы авиационные ракеты блочного пуска С-13 калибра 122 мм. Сохранив основные конструктивные решения С-8 (размещение перьев стабилизатора в сложенном положении между сопел твердотопливного двигателя, их принудительное раскрытие и фиксация), С-13 имеют улучшенную баллистику и точность. В сложенном виде перья стабилизатора удерживаются внутри задней части корпуса, открывающейся при пуске по перфорации стенок.

Бетонобойная боевая часть ракеты С-13 способна пробить земляное перекрытие толщиной до 3 м или свод из армированного железобетона толщиной до 1 м.

Ракета С-13Т имеет проникающую двухмодульную боевую часть, срабатывающую внутри атакуемого объекта после пробития его защитного слоя (до 6 м земли или 1 м железобетона). При попадании во ВПП из строя выводится до 20 м 2 поверхности.

Ракета С-13-ОФ имеет осколочно-фугасную боевую часть, дающую при разрыве 450 осколков весом 25-35 г, способных пробить броню БТР и БМП.

Ракеты С-13 и С-13Т имеют боевую часть уменьшенного диаметра (90 мм против 122 мм основной части ракеты).

Все типы ракет С-13 рассчитаны на боевое применение с самолета при скорости 166-330 м/с.

Пуск ракет типа С-13 производится из пятизарядного блока Б-13Л. Длина блока 3558 мм, диаметр 410 мм. Вес пустого блока 160 кг.

На выставке «МАКС-99» были представлены разработки по теме «Угроза», которые предусматривают оснащение НУР типа С-5, С-8 и С-13 управляемыми головными частями с импульсными двигателями коррекции.

Таблица 8 Данные ракет семейства С-13
ТЯЖЕЛАЯ РАКЕТА С24 АРС240 Проектирование тяжелой авиационной ракеты АРС - фото 235

ТЯЖЕЛАЯ РАКЕТА С-24 (АРС-240)

Проектирование тяжелой авиационной ракеты АРС- 240 было начато по Постановлению Совмина СССР № 2469-1022сс от 19 марта 1953 г. Ракету разрабатывало НИИ-1 ГКОТ, а авиационное пусковое устройство ПУ-12-40 – завод № 81 ГКАТ.

Ракета АРС-240 была принята на вооружение в 1964 г. под индексом С-24 и сразу же запущена в крупносерийное производство В 1964 и 1965 гг. выпускалось по 2200 ракет в год.

Длина ракеты 2330 мм. Размах четырехперого стабилизатора около 600 мм. Стартовый вес ракеты 235 кг Вес осколочно-фугасной боевой части 123 кг. Она содержит 23,5 кг взрывчатого вещества.

В полете ракета развивает скорость 413 м/с при дульной скорости всего 3,6 м/с Длина активного участка траектории 250 м Время полета на дистанцию 1000 м – 3 с. Табличная дальность пуска ракет С-24 – до 2 км. Круговое вероятное отклонение С-24 не превышает 0,3-0,4% от дальности полета

Корпус боевой части имеет проточки и сетчатую закалку токами СВЧ для регулярности дробления («запланированного разрушения»). При подрыве он образует 4000 осколков с радиусом поражения 300-400 м. Практика показала, что при наземном взрыве до 70% осколков остаются в воронке. Тем не менее корпус боевой части достаточно прочен. При стрельбе по броне толщиной 25 мм, кирпичной стенке толщиной в 2,5 кирпича и деревоземляному перекрытию в пять накатов бревен диаметром 25-30 см корпус с боевой частью не разрушался, а ВВ не самодетонировало Уже после принятия на вооружение ракета стала оснащаться неконтактным взрывателем РВ-24 «Жук», срабатывающим на высоте 30 м над целью

Для уничтожения защищенных объектов используется контактный взрыватель, имеющий 3 степени замедления (в зависимости от типа цели) Покрытие атакуемого сооружения пробивается заключенной в прочный корпус боевой частью, подрываемой после заглубления внутрь объекта.

Стабилизация ракеты происходит за счет крыльевого оперения. Неравномерность работы двигателя компенсируется вращением.

Твердотопливный двигатель ракеты, состоящий из семи твердотопливных шашек со звездообразным каналом, имеет семь сопел, расположенных по окружности. Скос сопел относительно продольной оси ракеты обеспечивает почти мгновенную раскрутку ракеты до 450 об/мин. Время работы двигателя 1,1 с, при этом выгорает 72 кг ракетного топлива. После прекращения работы двигателя стабилизация в полете сохраняется с помощью оперения, плоскости которого имеют наклон и подштамповку для придания им аэродинамического профиля, поддерживающего вращение.

В модернизированном варианте С-24Б изменен состав топлива двигателя на более устойчивый и сохраняющий свои характеристики при перепадах температуры и влажности.

Для пуска ракет С-24 были спроектированы специальные пусковые устройства ПУ-12-40У и доработанные ПУ-12-40УД. С 1982 г. их стали заменять более совершенными АПУ-7Д, а в ходе унификации систем авиационного вооружения С-24 стали подвешивать и на универсальные АПУ-68У, АПУ-68УМ и АПУ-68УМЗ, которые обеспечивают пуск VP и НУР.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Неизвестный Автор читать все книги автора по порядку

Неизвестный Автор - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты отзывы


Отзывы читателей о книге Энциклопедия современной военной авиации 1945 – 2002 ч 2 Вертолеты, автор: Неизвестный Автор. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x