Техника и вооружение 1999 11-12

Первые два бронеавтомобиля выкатили в 1976 году, к концу 1977 года темп выпуска достиг 20 машин в месяц, а весной 1980 года в месяц выпускалось по 50 БТР. К 1990 году было построено уже около 4200 бронеавтомобилей VAB, 1100 из них было поставлено на экспорт в вооруженные силы 12 стран. К 1997 году построено более 5000 машин, из них 3975 с колесной формулой 4x4 поставлено французской армии.

Эксперты насчитывают до 35 разновидностей военных машин на базе VAB. Условно все машины можно подразделить на восемь основных вариантов: бронетранспортеры, боевые машины пехоты, полицейские машины, ремонтно-вспомогатель- ные, огневой поддержки, истребители танков, зенитные комплексы и разведывательные машины. Некоторые из вариантов описаны ниже.

Бронеавтомобили на базе VAB вооруженных сил Франции принимали участие в боевых действиях в Персидском заливе, в миротворческих операциях сил ООН на территории бывшей Югославии. В составе 153-го пехотного полка весной 1992 г. первые восемь бронеавтомобилей VAB были переброшены в Сараево военно-транспортными самолетами. Летом к ним добавились бронемашины 2-го полка морской пехоты. Солдаты 153-го пока несли охпану главного командования сил ООН в

Боснии и аэропорта Сараево. Позиции и солдат, и морских пехотинцев часто подвергались минометным обстрелам с обеих сторон. В результате несколько бронемашин VAB были тяжело повреждены.

Первым в серийное производство был запущен БТР VAB- VTT ( VTT- Vehicule Transport de Troupes).

Стандартной для бронеавтомобилей VAB-VTT армии Франции является турель Крезо-Луар CB.52V. Турель установлена в передней части корпуса справа над местом командира. На ней смонтирован прикрытый бронещитком 7,62-мм пулемет с углами наводки по возвышению от -15° до +45° (при откинутом бронещитке - от +20° до +80°).

Еще одним вариантом вооружения была установка над сиденьем командира полностью закрытой башни Крезо-Луар ТН.52А/80А. с пулеметом калибра 7,62 мм с углами обстрела по вертикали от-12° до +45°. Боезапас к пулемету, хранимый в башне, - 200 патронов. На крыше башни установлены командирский прицел с 1-кратным и 5-кратным увеличением и шесть наблюдательных приборов с узким полем зрения. Выпускался вариант башни с 7,62-мм пулеметом и 40-мм гранатометом для пуска слезоточивых гранат. На некоторых машинах рядом с командирским люком монтируется пулемет на шкворневой установке.

Бронеавтомобили VAB 6x6 для вооруженных сил Марокко вооружались турельной установкой с 12,7-мм пулеметом. Углы возвышения пулемета - от -15° до +65°.

В 1979 г. был продемонстрирован БТР VAB 6x6 с башней Крезо-Луар ТН.127. В башне установлены спаренные 12,7-мм и 7,62-мм пулеметы.

Боевая машина пехоты VAB-VCI (VCI- Vehicule de Combat d'lnfaterie) представляет собой БТР VAB-VTT 6x6 с башней GIAT «Тукан» 1. Одноместная башня с открыто установленными 20-мм автоматической пушкой F2 и 7,62-мм пулеметом смонтирована над люком десантного отделения. Масса установки - 600 кг. Бронеавтомобили VAB-VCI используются ВВС Франции для охраны авиабаз.

От'БМП VCI отличается установкой башни с 25-мм автоматической пушкой, спаренной с 7,62-мм пулеметом.

На базе VAB-VTT была разработана командно-штабная машина VAB-PC (PC - Poste de Commandement), которая отличалась от БТР наличием дополнительного радиосвязного оборудования.

В десантном отделении походной мастерской VAB-ECH (ЕСН - Echelon) были смонтированы рабочие столы и приспособления, в крыше сделан большой люк, позволяющий механикам работать стоя.

Боевая машина VTM-120 (Vehicule Tracteur de Mortier) представляет собой БТР VAB-VTT, доработанный для установки в десантном отделении 120-мм миномета. Возимый боезапас к миномету - 70 мин. На базе VTM-120 была построена машина с 81-мм минометом.

Естественным развитием БТР VAB стало создание на его базе бронеавтомобиля повышенной защищенности VAB-VMO (Vehicule Maintien de L'Ordre). На воздухозаборниках двигателя и выхлопных патрубках установлены специальные заслонки, предотвращающие попадание внутрь горючей смеси наиболее популярного оружия экстремистов - бутылок с «коктейлем Молотова». В бортах десантного отделения (по одному) и в задних дверях установлены порты для стрельбы из личного оружия. Каждый порт состоит из амбразуры и прибора наблюдения. Для разборки баррикад и завалов в передней части корпуса установлен бульдозерный нож с гидроприводом. Возможна установка различных пулеметных турелей и башен. Бронеавтомобили VAB-VMO приняты на вооружение жандармерии Франции.

На первом варианте зенитного бронеавтомобиля VAB- VAAD (VAAD - Vehicule d'Auto-Defense Anti-Aerienne) в кормовой части монтировалась двухместная башня, вооруженная спаренными 20-мм пушками F2. В системе управления огнем используется РЛС «Родео». В качестве альтернативы концерн Электроник Марсель Дассо совместно с фирмой Испано-Сюиза разработал одноместную башню с двумя 20-мм пушками и РЛС. Вариант зенитного комплекса с этой башней получил обозначение VCS ТА-20. В 1985 г. на авиасалоне в Ле-Бурже был показан бронеавтомобиль VAB 6x6 с башней ТА-25, представляющей собой модернизированную башню ТА-20. Вместо 20 -мм пушек были установлены 25-мм пушки Эрликон КВ В и улучшено прицельное оборудование.

После сравнительных испытаний на вооружение армии Франции был принят зенитный комплекс VAB-VAAD. Бронеавтомобили VAAD ТА-20 поставлялись вооруженным силам Омана.

Бронеавтомобиль VAB использовался в качестве колесной базы для ЗРК «Сэнтал». По финансовым причинам программа была аннулирована. Иногда в прессе ЗРК VAB «Сэнтал» называется VAB-ALBI.

На базе VAB было разработано три варианта противотанковой машины. Первым был VAB-VCAC 6 х 6 (VCAC- Vehicule de Combat Anti Chars), на который устанавливалась двухместная башня GIAT «Ланселот» с ПТУР «ХОТ». Результаты испытаний VAB-VCAC были неудовлетворительными, и программа разработки была прекращена.

Следующей попыткой создать колесный истребитель танков на базе VAB стала установка на машину 6x6 экспериментальной одноместной башни Аэроспасьяль UTM-800. Бронеавтомобиль, также как и его предшественник, получил индекс VCAC. Некоторое количество бронеавтомобилей-истребителей танков с башней UTM-800 было поставлено вооруженным силам Катара.

Точку в деле создания противотанкового VAB'a поставил бронеавтомобиль «Мефисто» 4x4. Бронеавтомобиль-носитель ПТУР «Мефисто» был принят на вооружение армией Франции и неплохо зарекомендовал себя в боевых условиях, в частности, в боевых действиях многонациональных сил против Ирака в 1991 году. Так же как и машины VAB-VCAC, «Мефисто» имеет две спаренных пусковых установки ПТУР «ХОТ» на специальной выдвижной турели. Турель с ПУ убирается в корпус для защиты от поражения ракет пулями и осколками и для пе- резарадки. В боевом положении турель может вращаться на 360°, углы возвышения ПУ - от-10° до+10°. Наведение ПТУР осуществляется с помощью перископического прицела с 3-кратным и 12-кратным увеличением. Боекомплект - восемь ракет плюс четыре в пусковых установках. Экипаж «Мефисто» - 3- 4 человека.