Авиация и время 2007 04

8 другом вылете пара МиГ-21 МФ и звено МиГ-17Ф атаковали два склада и причал городка Вила-Нова-де-Армада (под Куито-Куанавале), сбросив бомбы ФАБ-250 и обстреляв их из пушек. Несмотря на огонь двух зенитных пулеметов, эти цели были уничтожены. Из Менонге был осуществлен еще один налет, в ходе которого вооруженная НАРами пара МиГ-21 МФ нанесла удар по группировкам УНИТА в городках Кангомбе и Муие. На этом боевая авиация действия на Восточном фронте прекратила.

Унитовцы попытались нанести урон кубинской авиации на земле. Ночью 11 апреля боевики приблизились к аэродрому Менонге и открыли огонь из минометов. Однако достигнуть своей цели им не удалось. Накануне вечером «МиГи» улетели к новому месту базирования – в г. Мошамедеш.

Рафаэль Дель-Пино и его преемник на посту командующего ВГА Энрике Каррерас

Техники готовят МиГ-21 МФ (борт С41) к взлету. Аэродром Мунханго, март 1976 г.

На юге отступавшая 5-тысячная юаровская группировка сконцентрировалась на самой границе с Намибией в зоне гидроэлектротехнического комплекса Калуэкэ-Руакана. Он имел стратегическое значение для ЮАР, и контроль над ним был одной из целей вторжения в Анголу. Фидель Кастро в это время прилетел в Конак-ри, где провел переговоры с Агоститьо Нетто, президентами Гвинеи и Гвинеи Бисау. Оттуда 15 марта Фидель отправил грозное послание правительству ЮАР, в котором фактически поставил ультиматум: если вокруг Калуэкэ-Руакана развернется сражение – боевые действия непременно будут перенесены на территорию Намибии и Южной Африки; если же силы вторжения немедля покинут Анголу, он гарантирует неприкосновенность комплекса и границ с Намибией. Ранее публичные гарантии сохранности Калуэкэ-Руакана дал Нетто. Для большей убедительности танковые и моторизованные кубинские колонны ускорили движение к этому району. Решив не испытывать судьбу, 25 марта министр обороны ЮАР Бота приказал своим войскам покинуть Анголу. Через 2 дня последний юаровский солдат пересек границу. Мирные переговоры проходили под Руаканой. Полномочные представители обеих сторон были доставлены туда на вертолетах. И вот 1 апреля 1976 г. перемирие было подписано. Война закончилась. Пока…

На всякий случай кубинцы не спешили отводить далеко от границы свою многотысячную группировку с парой сотней Т-34, а 11 апреля перебросили в Мошамедеш обе эскадрильи «МиГов». Оттуда «двадцать первые» летали до района Руаканы и вдоль границы с Намибией. Перед этими силами юаровцы очень строго соблюдали договоренности, и вскоре все «МиГи» отозвали в Луанду.

Кубинцы пребывали в эйфории от одержанной победы и предвкушения скорого возвращения на родину. У них появилась возможность немного расслабиться. Некоторые летчики стали использовать связную «Цесну» для полетов на отдых. Иногда они даже гонялись за страусами на этом самолете. 20 апреля произошел конфликт между летчиками МиГ-21 МФ и МиГ-17Ф. Талисманом эскадрильи МиГ-21 была немецкая овчарка по кличке Лев, которая когда-то принадлежала врачу Савимби. А талисманом эскадрильи МиГ-17 была обезьянка Тито, Что между этим зверьем произошло – неизвестно, но овчарка укусила и серьезно ранила Тито, Темпераментные пилоты МиГ-17 были готовы застрелить Льва, но у того нашлись верные защитники, которые надежно его спрятали. В конце концов обезьянку вылечил военный хирург, и стороны примирились.

1 мая в Луанде прошли торжества в честь Международного дня солидарности трудящихся. В празднике участвовали три МиГ-21 МФ (ведущий – подп-к Трухильо). Истребители пронеслись на бреющем над стадионом, где проводились центральные торжества, что вызвало бурю ликования у собравшейся толпы.

На Северном фронте активные боевые действия закончились еще 16 марта, когда анголо-кубинские войска захватили последние пункты на границе с Заиром. Однако на севере Анголы еще оставались тысячи рассеянных членов ФНЛА. После нескольких дней мира пришло известие о том, что отряд противника напал на поселок Массанго, где учинил резню. Потом история повторилась в городке Мангандо. Проведенная разведка, включавшая облет района на вертолете Alouette-III, показала, что противник создал три бандгруппировки, которые действуют в окрестностях нескольких населенных пунктов. Тогда командующий Северным фронтом м-р Гонсало Дель-Валье запланировал операцию «1 Мая», цель которой стало уничтожение остатков ФНЛА.

Для воздушной поддержки этой операции выделили смешанную эскадрилью, в которую вошли звено МиГ-21 МФ, звено МиГ-17Ф и пара Ан-26 в роли бомбардировщиков. Представителем ВГА в штабе фронта стал подп-к Элой Фернандес. Он должен был с борта «Алуэта» координировать взаимодействие между авиацией и сухопутными войсками.

Самолетам предстояло работать из Луанды, отдаленной от целей на 400 км. Поэтому на севере приготовили аэродром Негаха, откуда тоже могли взлетать «МиГи» и куда самолеты могли приземлиться в случае необходимости. Для общего успеха роль авиации была столь важна, что если бы погода не позволила ей действовать, то начало операции пришлось бы отложить.

13 мая 1976 г, операция началась. Два Ан-26 взлетели из Луанды, загруженные бомбами ФАБ-250. За ними в воздух поднялось звено МиГ-21 МФ с бомбами ФАБ-500. С аэродрома Негаха взлетело звено МиГ-17Ф с ФАБ-250. Для контроля за результатами воздушных ударов направили самолет Beech-18, а для координации действий авиации – вертолет Alouette-III.

Ровно в 11.00 над Массангой появились МиГ-21 МФ. Первая пара сбросила свои бомбы с пикирования, уничтожив два склада с оружием и боеприпасами. Вторая пара угодила двумя «пятисотками» прямо в центр вражеской казармы и еще двумя бомбами вывела из строя электростанцию. Остаток топлива позволил этому звену пройтись по расположению противника очередями из пушек, от чего вражеское войско стало в панике разбегаться во все стороны. Несколько зениток открыло огонь по «МиГам» с близлежащего холма, но вреда истребителям не причинило.

Через 7 минут после «двадцать первых» к Массанге подошли четыре МиГ-17Ф. Они уничтожили радиостанцию и продолжили истребление противника, используя бортовую артиллерию. В это время летчик находившегося над местом боя «Бич-18» забыл об осторожности, и его самолет получил зенитный снаряд в крыло. Пришлось срочно уходить в Негаху, поливая кофейные плантации бензином из пробитого бака. Последними по целям в н.п. Манданта отработали Ан-26. Транспортники хорошо справились с ролью бомбардировщиков, точно уложив свои ФАБ-250.