Авиация и время 2007 04

Когда Дель-Пино спустился с крыла самолета на землю, и вдруг услышал шорох в ближайших зарослях. Кто-то подкрадывался к нему, и полковник тут же с большим сожалением вспомнил о забытом дома пистолете. Из кустарника показалась голова ангольского солдата:

– Кубинский товарищ? Кубинский товарищ? – спросил он, тараща испуганные глаза.

– Да, да! А ты кто?

– ФАПЛА, ФАПЛА! – радостно ответил анголец.

7* Перед пуском С-24 летчику МиГ-21 следовало включить "запуск в воздухе", ЧТОБЫ ПРЕДОТВРАТИТЬ САМОВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ из-за попадания газов от пороховых двигателей ракет.

Солдаты ЮАР с трофейным ПЗРК «Стрела-2»

В операции «Новые туфельки» вертолет «Алуэт-III» использовался в качестве поисково-спасательного

Из зарослей вышло еще несколько солдат. Оказалось, что Дель-Пино приземлился в 160 км западнее Луэны в городке Мунханго на родине самого Хонаса Савимби! К его счастью, тут стояла оота ФАПЛА. Ее бойцы накормили полковника картофелем и связались по радио с кубинским командованием.

Полученное известие обрадовало всех на авиабазе Луэна. В Мунханго сразу направили два «Алуэта», которые доставили отделение кубинских солдат для охраны «МиГа». Обратным рейсом был эвакуирован Дель-Пино, вернувшийся в состоянии сильного психологического истощения. Потом он признавался: «Я рассказал, как зсе случилось, и в первый раз за время пребывания в Анголе выпил почти половину бутылки рома».

Так завершилась операция «Новые туфельки». Всего за время ее проведения МиГ-21 МФ выполнили 13 боевых вылетов, сбросили 12 бомб ФАБ-250, выпустили 8 НАР С-24 и 192 С-5. Аэропорт Гаго-Кутиньо был выведен из строя навсегда. По оценкам кубинцев, лротивник потерял около 200 человек. Уничтоженный «Фоккер» борт 9Q-CLO) принадлежал авиакомпании «Эйр Заир». Несколько таких самолетов были арендованы ЦРУ, чтобы с их помощью снабжать Савимби. Диктатор Заира Мобуту страшно злился из-за потери F-27 и потребовал от ЦРУ компенсацию в 2 млн. USD, но ему пришлось удовлетвориться 600 тысячами.

После своих приключений Дель-Пино впал в депрессию и исчез навсегда с фронтов Анголы. Он довольно долго лежал в госпитале Луанды, страдая от «психического паралича». В Гаване какое-то время ждали его возвращения в строй, но в конце концов терпение у министра РВС Кубы Рауля Кастро лопнуло, и он решил отстранить полковника от командования ВГА. Официально Дель-Пино покинул свой пост в мае (о чем будет сказано ниже) и в июне возвратился на Кубу. В последующие годы он снова приедет в Анголу, но уже в административной должности и больше не будет принимать участие в боевых действиях.

После того, как в 1987 г. Дель-Пино дезертировал в Соединенные Штаты, он повидался в Вашингтоне с Савимби. Бывшие враги встретились, как старые друзья. Говорили они и о налетах на Гаго-Кутиньо, причем Савимби признал, что потери УНИТА были куда более тяжелыми, чем оценивали кубинцы. После этой операции УНИТА перестала существовать как регулярное войско и перешла к партизанской войне.

Для осмотра приземлившегося в Мунханго МиГ-21 МФ туда на «Алуэте» отправили несколько техников. Самолет был в хорошем состоянии, но для взлета с очень короткой ВПП его требовалось оснастить стартовыми ускорителями. Их пришлось привезти из Кубы, на что ушло несколько дней.

23 марта самолет DC-3 к-на Ласаро Гарсия Лемагне приземлился в Мунханго. На нем прилетели техники с ускорителями СПРД-99 и всем необходимым для взлета МиГ-21 МФ. За день до этого отряд УНИТА приблизился к истребителю, чтобы взорвать его. Но, завидев охрану, бойцы Савимби на такую диверсию не решились и ночью взорвали железную дорогу неподалеку.

Сложный взлет поручили подп-ку Умберто Трухильо. Он приказал вычистить ВПП от всякого мусора. Дабы избежать во время взлета появления детей и случайных людей на полосе, в городе организовали бесплатную раздачу продуктов питания, что отвлекло желавших полюбоваться невиданным зрелищем. Несколько солдат было расставлено по сторонам полосы. Наступил решающий момент. Трухильо запустил двигатель от самолетных аккумуляторов. Несмотря на вынужденную посадку и несколько дней, проведенных фактически в полевых условиях, все системы надежного МиГ-21 МФ функционировали отлично. Трухильо рассказывает: «Я не мог проверить работу двигателя на максимальном режиме, потому что колеса скользили бы на влажном и мягком грунте. В этих условиях, не предусмотренных в учебниках, я отпустил тормоза, быстро перешел с «максимала» на форсаж и одновременно включил ускорители. Я как будто получил сильный пинок под зад. Через мгновение уже был в воздухе и на высоте двух метров убрал шасси. Когда достиг 50 метров, сбросил использованные ускорители над безлюдным местом». После непродолжительного полета истребитель благополучно достиг Луэны.

Кубино-ангольские силы продолжали наступление на Восточном фронте. Чтобы обеспечить эффективные действия авиации на этом направлении, быстро отремонтировали аэродром в г. Менонге, куда вскоре перебазировали несколько боевых самолетов. К тому времени УНИТА перевела свой штаб в г. Темпуэ, вокруг которого были созданы укрепления. Командование ВФ решило нанести воздушный удар по целям в районе этого города.

7 апреля в 10.30 из Менонге взлетела группа, в которую входили пара МиГ-21 МФ и звено МиГ-17Ф. Возглавлял ее п-к Хайме Ар-чер Силва, однако вскоре после взлета ему пришлось вернуться из-за неполадок на борту. Руководство взял на себя подп-к Умберто Трухильо. Самолеты приблизились к Темпуэ на скорости 700 км/ч, и с расстояния 30 км летчики заметили цель. Трухильо направил свой МиГ-21 к штабу УНИТА. С 600-метровой высоты он стал пикировать под углом 5°, целясь в первый этаж здания. Пуск – и ракеты С-5 прошили стены. Манипулируя педалями, подполковник начал поливать цель огнем из пушки и так увлекся, что едва не врезался в эту постройку. В это время звено МиГ-17Ф атаковало с помощью своей мощной артиллерии бывшую португальскую казарму. Снаряды попали и в находившийся рядом склад пиломатериалов. Трухильо уже стал отчитывать по радио летчиков за неточную стрельбу, как вдруг из штабелей аккуратно сложенной древесины появилось огромное красное пламя. Как оказалось, там находился замаскированный склад топлива. Огонь быстро распространился. Пожар и столбы дыма еще несколько часов были видны за много километров. В довершение погрома Трухильо пушечной очередью разрушил радиостанцию. Все «МиГи» благополучно вернулись в Менонге, после чего Трухильо слетал в Темпуэ на легком самолете, чтобы заснять на видео результаты атаки. С того дня такая практика стала использоваться постоянно, что позволяло анализировать выполненные задания и облегчало подготовку к следующим.