Дмитрий Шуняков - Противотанковые мины Вооруженных сил Российской Федерации

Предохранительно‑ установочный механизм служит для перевода взрывателя из транспортного положения в боевое и обратно и для удержания взрывателя в транспортном положении. Он состоит из подпружиненных штока 11 , фиксатора 9 , стопора 7 , переводного крана 8 и предохранительного колпака 1 . Шток 11 удерживается в центральном канале корпуса в нижнем положении тягой 6, своим нижним концом шток удерживает движок 14 с капсюлем-детонатором ТАТ-1-Т в безопасном положении (отведенном от пиротехнического замедлителя и детонатора), обеспечивая разрыв огневой цепи. Шток 11 боковой поверхностью удерживает шарик 19 в выточке ударника 20 , находящегося во взведенном положении. Шток 11 в нижнем положении при транспортном положении взрывателя удерживается также (кроме тяги) фиксатором 9 , входящим одним концом в вырез сбоку штока. Фиксатор другим концом упирается в переводной кран 8 . Кроме переводного крана, фиксатор удерживается стопором, который поджат вниз навинченным на взрыватель предохранительным колпаком 1 . Колпак, кроме поджатия стопора, предохраняет штырь от изгиба. Колпак имеет левую резьбу. Для свинчивания колпака с помощью лопаты на верхнем его конце имеется шлиц.

Переводной кран 8 имеет напротив фиксатора вырез с одной стороны, а на верхнем выступающем из корпуса конце — шлиц и лыску, окрашенную в красный цвет. На верхней поверхности корпуса около крана выбиты буквы «Б» и «П», обозначающие положение крана: «Б» — боевое, «П» — предохранительное. Если кран утановлен лыской в сторону буквы «П», то вырез на кране повернут от фиксатора, и кран удерживает фиксатор в вырезе штока. При повороте крана лыской в сторону «Б» вырез на кране поворачивается к фиксатору, и кран не удерживает фиксатор. При свинчивании предохранительного колпака стопор освобождается, поднимается вверх и выходит из выточки в фиксаторе. В этом случае, если кран находится в боевом положении (лыска напротив буквы «Б»), фиксатор под действием пружины выходит из выреза на штоке, и взрыватель переходит в боевое положение.

Ударное детонирующее устройство обеспечивает разрыв огневой цепи до момента срабатывания взрывателя под танком. Оно состоит из ударника 20 с боевой пружиной 21 , удерживаемого на боевом взводе шариком 19 , капсюля- воспламенителя 18 , пиротехнического замедлителя 17 , подпружиненного движка 14 с капсюлем-детонатором ТАТ-1-Т и детонатора 16 , запрессованного во втулке 15 .

Сменные удлинители — короткий 2 в виде крюка, длинный 1 в виде трубки (рис. 2.21) — надеваются на головку взрывателя и закрепляются на ней винтом. Короткий удлинитель улучшает работу взрывателя под гусеницей танка, а длинный обеспечивает срабатывание взрывателя под днищем танка.

Рис. 2.21. Комплектующие элементы взрывателя МВШ-62 [3, кн. 3, с. 37]:

1 — длинный удлинитель; 2 — короткий удлинитель; 3 — ключ для поворота переводного крана; 4 — анкеры; 5 — капроновый хомут; 6 — металлический хомут; 7 — анкеры; 8 — чеки

Для ввинчивания взрывателя в мину применяется ключ (рис. 2.10). Для поворота переводного крана служит ключ 3 (рис. 2.21).

При установке мины с длинным удлинителем для исключения опрокидвания требуется крепление ее к грунту.

Устройство для закрепления мины состоит из двух анкеров 4 , соединенных капроновым хомутом 5 . Хомут надевается на установленную мину сверху. Анкеры вбиваются в грунт с боков и хомутом удерживают мину от опрокидывания.

Устройство для закрепления мины может иметь другую конструкцию, состоящую из металлического хомута 6 , двух анкеров 7 и двух чек 8 .

Принцип действия взрывателя МВШ‑62

При повороте переводного крана в боевое положение кран освобождает фиксатор, который остается в том же положении, так как удерживается стопором. При свинчивании предохранительного колпака стопор поднимается и окончательно освобождает фиксатор. Под действием пружины фиксатор выходит из выреза в штоке. При наезде танка на удлинитель трубка штыря изгибается. При изгибе трубки катушки расходятся, и нижний конец тяги поднимается вверх. Шток под действием пружины также поднимается вверх и освобождает сначала движок с капсюлем-детонатором, который под действием пружины переходит в боевое положение — капсюль-детонатор устанавливается между пиротехническим замедлителем и детонатором. При дальнейшем подъеме штока шарик выкатывается в вырез в штоке и освобождает ударник. Ударник под действием боевой пружины накалывает капсюль- воспламенитель, от которого загорается пиротехнический замедлитель. Через 0,2–0,4 с форс огня от замедлителя вызывает взрыв капсюля- детонатора. От него взрывается детонатор и передает детонацию дополнительному детонатору и заряду мины. Замедление 0,2–0,4 с обеспечивает взрыв мины под средней частью танка.

Взрыватель ВТ‑17 пневмомеханического типа предназначен для противотанковых мин серии ТМ-62, имеет повышенную взрыво- и тралоустойчивость. Вместе с минами серии ТМ-62 допускает ручную и механизированную установку. Характеристики взрывателя приведены в табл. 2.2.

Основные составные элементы взрывателя ВТ-17: нажимная крышка 1 ; транспортная крышка 5 ; винт транспортный 6 ; накольный механизм 9, 10 ; дроссельное устройство 16 ; предохранительно- детонирующий механизм (рис. 2.22).

Рис. 2.22. Взрыватель ВТ-17 в транспортном положении [3, кн. 3, с. 38]:

1 — нажимная крышка; 2 — вкладыш; 3 — корпус; 4 — гайка; 5 — транспортная крышка; 6 — винт транспортный; 7 — плата; 8 — корпус; 9 — ударник; 10 — шарик; 11 — втулка подвижная; 12 — втулка неподвижная; 13 — мембрана; 14 — пружина; 15 — втулка; 16 — дроссельное устройство; 17 — клапан обратный; 18 — корпус; 19 — движок; 20 — капсюль-детонатор КД-Н-18; 21 — корпус; 22 — колпачок; 23 — пружина; 24 — защелка; 25 — растяжка; 26 — детонатор; 27 — трубка; 28 — стакан

Нажимная крышка 1 является датчиком цели и представляет собой резиновый колпак, армированный алюминиевым вкладышем 2 . Во вкладыше выполнено резьбовое отверстие для ввинчивания транспортного винта 6 . Крышка 1 закреплена на корпусе 3 с помощью стальной гайки 4 .

Транспортная крышка 5 предназначена для предохранения нажимной крышки от случайных воздействий на ее поверхность при транспортировании, хранении и служебном обращении. Она выполнена в виде штампованного металлического колпака и устанавливается на нажимную крышку, к которой крепится с помощью винта 6 .