Ю.И. Александров - Боевые корабли мира на рубеже XX XXI веков. Часть I. Подводные лодки

Капремонты: ПЛ S64Narval-в 1995-1996гг., S61 Delfin- в 1996-1997 гг.

При создании французского проекта Daphne особое внимание было уделено мало шумности ПЛ и совершенству гидродинамики. ПЛ - двухвальная, с ДЭУ на полном электродвижении.

ПК плоскими переборками разделен на 5 отсеков. ЦП - во втором отсеке. По первоначальному проекту ДПЛ типа Daphne были вооружены торпедами калибра 550 мм. Причем носовые ТА находятся в ПК, а средние и кормовые -забортные. Торпедная стрельба возможна на всех глубинах вплоть до предельной, но система стрельбы исключает перезарядку ТА. Из носовых ТА можно стрелять как противокорабельными ("длинными'*), так и противолодочными ("короткими") торпедами. Из забортных ТА, расположенных в надстройке ПЛ, - только "короткими" торпедами.

На ПЛ S 63 Marcopa, наряду с ГАС с ГПБА типа DSUV 62С, установлена система подавления шума путем подачи воздуха на корпус ПЛ и лопасти ГВ -"Praire/Masker".

* Мощность форсажная/длительная.

* В ряде доку ментов -212 It

Намеченные к постройке для итальянских ВМС новые ПЛ типа 212А являются модификацией германских ПЛ типа 212, строящихся в настоящее время. Постройка двух из четырех ПЛ типа 212А на верфях Италии будет осуществляться фирмой "Fincantieri" с участием германского концерна AGRE, организованного в 1996 г. в связи с созданием серии ПЛ типа 272. По имеющейся информации, ПЛ итальянской постройки не будет существенно отличаться от германских ПЛ типа 212. Они также как германские ПЛ будут оснащены комбинированной энергоустановкой, включающей ДЭУ с полным электродвижением и вспомогательную воздухонезависимую установку на основе ЭХ Г водородно-кислородного типа. Основные ТТХ ПЛ типа 212А в целом будут такими же, как у ПЛ типа 212 (см. раздел "Германия").

В составе итальянских ВМС ПЛ типа 212А заменят ДПЛ типа Nazaho Sauro.

Основные ТТХ

Водоизмещение, т:

- надводное,… 1653

- подводное… 1862

Длина наибольшая, м…66,4

Ширина корпуса наибольшая, м…6,8

Осадка средняя, м…6,0

Запас плавучести, %… ок. 12,5

Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная

Глубина погружения оперативная, м…300

- предельная…,…600

Автономность, сут…45

Экипаж, чел…50 (7 офицеров)

Энергетическая установка:

- тип…ДЭУ с полным

электродвижением

- число х мощность (тип) ДГ кВт…3 х 895

(GMTA210 16SM)

- число х мощность(тип)

дизелей в составе ДГ, л.с…Зх 1070 (GMT)

- число х мощность (тип) ГЭД, л.с…1 х 4270/3000*

(двух якорная. "Ercole Marelli")

- число гребных валов…1

- число групп АБ х число

элементов в группе…2 х 148

Запас топлива, т…144

Скорость полного хода, уз:

- надводная…11

- подводная…19

- в режиме РДП…12

Дальность плавания (при скорости хода, уз), мили:

- надводная…11000 (11)

- в режиме РДП…5100(5)

- подводная…240(5)

Вооружение

Торпедное:

- число х калибр ТА, мм…6 х 533

- боезапас торпед…12

- тип торпед…"Whitehead А-184"

- число и тип мин,

принимаемых взамен торпед…24

Радиоэлектронное:

- тип ГАК…AESN IPD-70S в составе:

пассивной ГАС с носовой конформной антенной, ГАС с интегрированной носовой цилиндрической антенной; ГАС MD 100S -пассивного определения дистанции, 2-х ГАС ОГС: (низкочастотная IN-100A и

высокочастотная ISO-100), -ГАС ЗПС NS-100

- тип РЛС…1/SMA BPS-704 освещения

обстановки и и навигации, "Electronica Bl D-727" (СОРС)

- тип перископов…S 76 Mod 322 (с лазерным

дальномером и антенной обнаружения излучения РЛС), S 76 Mod 323 (поисковый с радиолокационным дальномером и антенной РТР)

- тип навигационных систем…"Litton PL-41"

(система инерциальной навигации), автопилот "Sepa" (приемник), станция спутниковой навигации "Transit", станция (приемник), станция радионавигации "Omega"

Заказ на постройку ПЛ был выдан 28.07.1988 г. ДПЛ типа Langobardo являются дальнейшим развитием кораблей типа Sauro, но с лучшей гидродинамикой и усовершенствованным оборудованием, большим запасом топлива, лучшей внутренней компоновкой и обитаемостью. Длина ПЛ увеличена на ок. 5 м, а масса вооружения - на ок. 200 т.

ПК, изготовленный из стали HY-80, разделен на два водонепроницаемых отсека. Носовой отсек, где расположены жилые помещения, является отсеком - убежищем, оборудованным средствами спасения по стандартам НАТО. К нему возможна пристыковка спасательных средств. Корпус ПЛ облицован противогидролокационным покрытием. Установлен 7-ми лопастной винт с большой откидкой лопастей. Размеры ограждения рубки и ПМУ, а также надстройки увеличены по сравнению с ПЛ предшествующих серий.

ПЛ этого типа изначально оборудованы для использования ПКР "Sub Harpoon". Кроме того, предполагается установка ГАС с ГПБА (типа французской DSUV-62), не убираемой внутрь корпуса.

Существует проект ПЛ Langobardo, оборудованной воздухонезависимой установкой с дизелем, работающим по замкнутому циклу.

ПЛ типов Sauro, Improved Sauro и Longobardo предназначены для действий в Средиземном море. Однако, средиземноморские страны - Турция, Греция, Египет, Израиль предпочитают закупать ПЛ немецких проектов, а Алжир и Ливия - российских (советских).

* Мощность форсажная/продолжительная.

Торпедная ПЛ Gianfranco Gazzana Priaroggia

Основные ТТХ

Водоизмещение, т:

- надводное,… 1476

- подводное…1662

Длина наибольшая, м…64,4

Ширина корпуса наибольшая, м.6,8

Осадка средняя, м…5,7

Запас плавучести, %…12,6

Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная