Ю. Апальков - Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты (таблицы текстом)
- Название:Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты (таблицы текстом)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:неизвестен
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Ю. Апальков - Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты (таблицы текстом) краткое содержание
Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.
Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатов
В приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.
В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.
Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотов
Прим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты (таблицы текстом) - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
СУ…СТМ с РЛС «Castor 2J»
Авиационное:
количество х тип вертолетов…1 х «Panther» AS 565 MA,
или 1 х «Super Frelon)› SA 321G, или 1 x NFH-90 2*
оборудование ВПП…светотехническое с системой
принудительной посадки SAM АНЕ
тип ангара… стационарный, палубный
Радиоэлектронное:
БИУС…TAVITAC 2000 с Link 11 и Link 14
и системой «Siracause» 2 SATCOM;
OPSMER
РЛС обнаружения ВЦ и НЦ…«Sea Tiger» Mk 2 (DRBV 15C)
РЛС навигационная…2 х тип 1229 (DRBN 34А)
инфракрасная система обнаружения и ЦУ…TDS 90; DIBV 10 «Vampir» 2*
средства РТР…ARBR 21 (DR 3000S), ARBR 17
активные средства РЭП…ARBB 33 2*
пассивные средства РЭП
(количество ПУ х направляющих)…«Dagaie» Mk 2 (2 х 10-127-мм ПУ)
система постановки ложных
акустических целей… SLAT
1* После модернизации. Место зарезервировано, монтируются в ходе ремонта по готовности комплекса с демонтажем «Crotale Naval» .
2* После модернизации .
3* На La Fayette
Фрегаты типа La Fayette в мирное время предназначены для службы в заморских департаментах Франции, что обусловило их большую автономность. В военное время на данных кораблях могут быть установлены (с этой целью зарезервированы масса, объем и электрические мощности) противолодочное вооружение из четырех стационарных 324-мм ТА К69 и ГАС с буксируемой антенной DSVB-62. В этом случае фрегаты могут использоваться для эскортирования конвоев, корабельных группировок, а также для борьбы с подводными лодками и надводными кораблями противника. Кроме того, они способны оказывать огневую поддержку десанту и обстреливать береговые объекты. Корабли классифицируются как легкие фрегаты (Frigates Legers FL3000). Изначально серия должна была состоять из 10 единиц, но ее сократили до восьми, а затем до пяти кораблей, что мотивировалось финансовыми ограничениями. Каждый из фрегатов собирается из 80 блоков массой до 300 т. Блоки на стапель подаются с максимальной степенью насыщения. Фрегаты La Fayette являются первыми серийными боевыми кораблями, построенными по технологии Stealth. На них осуществлена комплексная система мероприятий по снижению уровней радиолокационного отражения, теплового поля, уровня подводного шума и т.д. Особое внимание уделялось повышению живучести при боевых повреждениях.
В частности, для снижения радиолокационной заметности старались, по возможности, избегать конструкций с двугранными углами, развал борта корпуса и поверхности надстроек имеют наклон до 10°, при их изготовлении применены так называемые «сандвичевые» композиты и специальные покрытия, все общекорабельные системы и механизмы закрыты специальными радиопоглощающими поверхностями. В результате ЭПР 3000-т фрегатов не выше, чем у 500-т кораблей, что вместе с эффективной РЭБ и делает их «незаметными». Сила цели фрегатов типа La Fayette составляет 30 дБ/м2 (ок. 1000 м). МО, посты управления, погреба оружия защищены противоосколочной броней ABN. Кроме того, выше ватерлинии обшивка корпуса имеет «двойную» конструкцию. Приняты меры для защиты экипажа: жилые помещения разделены на две несмежные зоны, предусмотрены проходы вдоль бортов.
Главные механизмы, расположенные в двух МО, амортизированы, между МО имеются водонепроницаемые отсеки, в которых расположены коффердам и шахта лифта, МО отделены тремя водонепроницаемыми переборками. Корпус изготовлен из стали HSS (E355FP), а броневая сталь (ABN) используется для защиты жизнен-новажных отсеков (постов управления, ракетных и снарядных погребов и т. п.). Для кормовой надстройки и дымовой мачты-трубы использовались конструкции из стеклопластика. В кормовой части за радиопоглощающим подвижным щитом установлено устройство для спуска катера для разведывательно-диверсионной группы. Спуск может осуществляться при волнении моря до 5 -6 баллов при скорости корабля до 7 уз. Запас топлива - 350 т, пресной воды -60 т, емкость цистерн авиатоплива - 80 м3. Запаса авиатоплива хватает на 150 часов полета вертолета NH-90. Основная сеть - 440 В, 60 Гц; имеются сети 440 В, 400 Гц; 115 В, 400 Гц; 115 В, 60 Гц; 220 В, 60 Гц, а также сеть постоянного тока 28 В. Для уменьшения расхода топлива в дизелях (ГД) при работе на уровне до 60 % мощности используется один турбонагнетатель, а на большей мощности -два турбонагнетателя (вплоть до максимальной мощности 4270 кВт-10%, 100% мощности -3880 кВт (5280 л.с.) при 1050 об/мин). ЭЭУ состоит из трех ДГ по 750 кВт, два из которых расположены в кормовом отделении вспомогательных механизмов, а третий -в носовом отсеке.
Автономность по запасам провизии (при экипаже 164 чел.) составляет 50 суток.
Для снижения уровней шума, кроме амортизации главных и вспомогательных механизмов, применена система подачи воздуха на корпус в районах шумящих отсеков (MASKER) и подвода воздуха к лопастям малошумных ВРШ (PRAIRIE). Для обеспечения лучшей маневренности имеется подруливающее устройство. Бортовые управляемые рули и система принудительной посадки SAMAHE позволяют использовать базирующийся на фрегате вертолет при состоянии моря до 6 баллов. Под ВПП находятся погреб и подъемник для ПКР АМ39 «Exocet» для вертолетов NFH90, которые будут базироваться после модернизации.
По измененному проекту La Fayette в период с 1994 по 1998 гг. было построено шесть кораблей для ВМС Тайваня (тип Kang Ding, пр. Bravo), с 1996 по 2002 гг. строятся еще два для Саудовской Аравии (тип F 3000S).
Тип D'Estienne d'Orves (А 69) - 9 единиц
ФРЕГАТ COMMANDANT L'HERMINIER
Название № Завод-строитель Закладка Спуск на воду Вступление в строй
Second Maitre Le Bihan 1*F788 «Lorient Naval Dockyard», Лориан 01 11 76 13.08.77 07 07.79
Lieutenant de Vaisseau le Henaff F789 To же 21.03.77 16.09.70 13.02.80
Lieutenant de Vaisseau Lavallee F790 To же 30.11.77 11.05.79 00.10.80
Commandant L'Herminier F 791 To же 29.05.79 07.03.01 19.01.86
Premier Maitre L'Her F 792 To же 15.12.70 20.06.00 05.12.81
Commandant Blaison F 793 To же 15.11.79 07.03.81 26.04.82
Ens eigne de Vaisseau Jacoubet F 794 To же 01.06.80 20.09.01 23.10.82
Commandant Duelling F 795 To же 01.10.80 28.09.81 17.03.83
Commandant Birot F 796 To же 23.03.81 22.05.02 14.03.84
Commandant Bouan F 797 To же 12.10.01 23.04.83 01.11.84
1* К началу 2001 г. будет передан ВМС Турции под названием Bafta
Водоизмещение, т: стандартное…1175 полное… 1250, 1330 1*
Главные размерения, м: длина наибольшая…80,5
ширина наибольшая… 10,3
осадка при полном водоизмещении…5,5
Главная энергетическая установка:
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: